作为观致汽车的车主，你想说什么？

它看起来坚韧、沉重、美观，并具有油漆质感; 咚��内部是柔软的，只要可以触摸。 外观极具原创性，时尚美观; 底盘舒适，乘坐效果非常好; 在做工方面，内部和外部都非常细致; 噪音控制到位，同等级车型高速行驶时噪音控制极佳，材质很亲切，内部几乎没有异味; 第六，19寸轮毂绝对霸气十足。

关注观致已经1年多了，现在才开始的原因，是因为我的力量不允许！ 的确，它的**略高于其他同级别的国产车，还不如合资车的品牌认知度。 从汽车的轮廓、骨架、油漆上，你可以感觉到这辆车真的非常非常用心为人和企业服务，让设计如此硬朗和美观！

鉴定：一门钢炮！ 现在，每当我驾驶它时，我都觉得我不是在驾驶普通的家用车。

新车几乎没有异味，看出材质的善良就足够了。 静音方面到位，全方位降噪处理，风噪和轮胎噪处理得非常好。 在做工上，完全可以与合资车相媲美。

我有观致3和观致5，说实话，颜值好看，认可度高。 材料质量上乘，都是世界一流制造商的零件。 新车内没有异味，车内空气很好。

静音效果好，可以高速体验静音效果。 高速行驶特别平静，非常舒适。 很多人说起步有点肉，其实不同的车，有不同的调校和设置，从面条起步并不是动力不足，而是为了平缓起步，为了安全起步。

如果你从一点油门开始，你可以非常快地开始。 我的观致3手动每100公里油耗，观致500公里油耗。

观致城市SUV顶级，目前4万公里，一直没有保养，基本油耗100公里，当年晚上痴迷于小屁股的时候在家买了一辆，安全配置还是很认真的，配置也很丰富，静音处理还不错，声音也不错， 坑洼路面也很舒服，很软，反正还是认得这辆车的，唯一的就是售后点不多，但是观致杭州**维修厂我就在不远处，所以影响不大，现在维修有优惠，还是希望观致能越来越好。

我的车，2014款观致3五门完美，2016年驾照，现在跑了7.1万公里，说实话这辆车的做工很不错，就是低速一档或二档卡顿，斜坡打滑，因为是干式双离合器，没办法，开了这么久，车子没什么问题，除了正常保养外，还没进修厂， 油耗，市区的油耗不省油，我开过一次油，一般九油左右，高速到省内，车位，我感觉很宽敞，175cm200斤，车是新的时候没有异味，油漆很厚，三年后油漆还是很亮的。说实话，观致可以换变速箱，这绝对是一辆好车，可以说20万以内基本无敌（因为我开单位里的任何车），这辆车都出来了，不用担心扔在路上，放心，还不错！！

在外观方面，扁平的车身，纤细的腰线，整体造型别致，特立独行的拒绝街车; 动力强劲，爬坡超车毫不费力，驾驶起来非常有活力。

没有人是完美的，车子都一样，保养不方便，经销商太少; 像胎压监测和ESP这样的东西不是标准配置，这是非常不值得的。 很多车主都表示后排座椅有点短，久坐会不舒服。

2017年底，观致5,2018 Shimmer Gray Premium Edition。 我开车不多，现在我有10,000多公里。 内饰材料很好，几乎没有异味。

高城市各占一半，现在油耗为9。 动力还可以，高速超车没有压力。 变速箱没有一些人说的那么糟糕，低速树桩有点，但可以接受，也许我开得更轻。

主要缺点是售后服务网点太少，维修不是很方便。 有一款，观致易云太垃圾了，到现在还不能更新，车子也定位不了。

观致是凭良心制造的，从外观、发动机、变速箱、底盘等设计上一直名列前茅，观致36万公里，自使用以来六、且稳定速度轻松150，国产品牌值得称道，科技结晶、技术人员的奉献是值得的，我用完了八辆车的经验， 好致汽车，好致汽车！就一句话，观致太次要了，我不明白。

在油耗方面，平均油耗在7 8左右，我还是希望更低。 非独立悬架，悬架通过坑洼后振动较大。 低速换挡的挫败感，反映出很多车主的心。

低端车型配备4个喇叭，天窗无法打开，没有倒车雷达，没有后排气口; 变速箱车主的逻辑无法理解，主要是在升档不活跃，观致4S店太少，保养不方便。 以上;

安全性很好，关于安全点，车主反映的比较多，具体安全规律是什么，我没有进一步研究，只知道欧洲五星碰撞结果。

我买了半年多的车，跑了近9000公里，给了我自己的感受两个字：满意，不是观致车主不相信有人胡说八道，其实他们没有感受过观致5，都是跟着盲目哄着，只有亲身体验一段时间才会明白，观致真的是有良心的