什么是路基的钢筋层，哪一层可以算作钢筋层

水平支腿（梁或桁架）结构的地板，将内管连接到外部结构。

高层框架 - 芯管。

在结构设计中，当侧向力刚度不能满足设计要求时，通常可以考虑建筑设备层和避难层。

，设置加固层以控制结构的位移。 事实上，加固层不仅可以增加结构的侧向刚度，控制结构的位移，还可以调节倾覆力矩。

芯材与外框架之间的分布比例。

它是路基缓冲层或路基加固层，其目的主要是弥补路基整体性能的不足，降低路基挠度值。

路基加固层的设置有以下几种情况：1、因为路基顶部（路基0-30cm）的填充材料比较差（如CBR值低）; 2、充石路基上部路基因土石粒大小不平整或分隔; 3、下部路基或挖方部分含水率大，原地基轻软;4、软基础处理段上路基。 为了加强上述路基的板材性能，使石灰土或水泥土垫层，水平属于路基，施工方法和检测均按照基层第一层的方法进行。

钢筋层的顶部进入路面基层。

最新《公路沥青路面设计规范》指出，路面结构层由面层、基层和底基层三部分组成。

1.表层。 沥青路面层通常由层组成。 表层，有时称为磨损层，用于抵抗由水平力和车轮后吸引起的磨损和松动，可以用沥青胶泥砾混合物或沥青混凝土摊铺。

中面层和下层为主面层，是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土摊铺。

2.草根。 基层位于表层下方、垫层上或路基上方。 基层主要承受地表层传递的车轮垂直力的作用，并将其扩散到垫层和土基层，基层也可能受到地表渗水和地下水的侵蚀。

基础层可以分两层铺设。

它的上层称为底座或上层基座，起主要承重作用，下层称为下层基座，起次要承重作用。 底基层材料强度略低于上基层，可充分利用局部材料，降低工程造价。

3.坐垫。 垫层是基层和土壤基础之间的层。 缓冲层主要起到保水、排水和保温的作用，传递和扩散基层橡木早期的荷载应力，确保路基工作在允许的应力范围内。

答案]：a、c、d、e

根据《土木工程教材》第二章第二节的内容，应选择A、C、D、E。

分析]需要注意的是：

1）先进道路结构的基础层，从下到上：路基层、垫层、底基层、基层、连接层、面层。

2）一般道路结构的基本层，从下到上：路基、垫层、基层、面层。

答]：丹饥饿纯b，d

道路工程的结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四部分。 高级道路的结构由路基支、模垫、底基、基层、连接层和面层六部分组成。

答案]：c，d

2021年教材P359

本题考察了公共道路工程造价建设的一般步骤和工作内容。 常用的高档路面路面结构包括沥青路面和水泥混凝土路面。

高等级公路一般采用如下：

表面层一般为沥青混合料或水泥混凝土。

基层一般采用无机粘结剂稳定材料，如水泥稳定砾石、二灰稳定砾石和沥青稳定材料，如沥青稳定砾石。

垫子一般由分级砾石、二灰砾石等制成。