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用手推动空气确实有效,力和力在距离的方向上! 至于第二个问题,也要看他上升的加速度,如果加速度为零,那么两倍的拉力等于重力! 如果加速度是向上的,那么拉力是重力的两倍; 如果加速度向下,拉力的两倍小于重力(当然,这是滑动的时间)!
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做。 重力等于拉力,固定滑轮只改变力的方向,不改变力的大小。
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第二个问题是改变滑轮上的力方向,这样你就可以通过给绳子一个力来让自己上升并停留在空中,这时绳子的力是由手给你的,也是你身体拉它的力量给它的, 也就是说,重力等于拉力!
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做完功后,重力和张力相等,固定滑轮不改变力得到大小。
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我做了工作,向前推进并朝着力的方向移动以引导距离。
相等,两种力平衡。
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做功时,力在力的方向上有一个位移,功就完成了。 看他的运动状态,在恒定速度下,拉力等于重力; 加速度,高拉力; 减速,重力。
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做功的过程就是能量转换的过程,空气也是有质量的,所以反问一句:当你用手推动空气前进时,空气会获得动能吗? 当然,我明白了,所以我用手把空气向前推。
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1.做完功后,手是力的对象,空气是力的对象,在力的方向上有运动的距离。
2.重力应等于拉力。
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我做到了,但它很小。
固定滑轮不省力。 g=f
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1)做了,但被忽略了。
2)相等。
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没有对粒子施加任何功 w=fs。
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这个问题没有说它是并联电路还是串联电路。
在串联电路的情况下,有可能40W的连接只是分配到适当的电压,所以它工作正常,但连接到8W是由于分压器过大,导致电器烧坏,即电路坏了,所以灯都熄灭了。
如果并联电路,可能是由于电器本身开路,或者电压高于8W电器的正常工作电压,导致断电,而8W电器刚好接在干路上,所以8W灯坏了,电器全部熄灭。
我仍然认为后一个答案更有可能。
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灯中的电线损坏,导致短路。
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我无法解决,我只知道答案。
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浮力不能说是它本身,应该说热气球就是把空气的浮力变给自己的浮力,热气球中间不是有个炉子吗,同样体积的空气,温度不同,它们的密度、质量也不同。 就像水和冰一样,水结冰时密度会变小。 如果你把冰压到水底,它总是会浮起来,因为冰的密度比水小。
气球升空的原理很简单,就是气球内部的空气变得比气球外相同体积的冷空气密度小,质量也小,所以气球产生浮力并升空(就像漂浮在水中的冰块一样)。 对于飞机,我们称之为浮力升力。
例如,一个标准的AX-7热气球的气球体积为2,180立方米(77,000英尺3),在海平面温度为2,670时,总空气质量为15公斤。 当燃烧器加热气球内部的空气时,气球内的空气膨胀,密度降低,膨胀后多余的空气从气球底部排出。 当囊中2180立方米的热空气达到100时,质量变为2070千克,比相同体积的冷空气(15)轻600千克,此时气球产生600千克的升力。
如果气球飞行的总质量小于600公斤,则可以将气球升起。
而且潜艇不是一直都在水里吗,潜艇的体积不会变大,水的密度也不会增加,潜艇只能依靠改变自身的重力来实现下沉和漂浮,你肯定会问怎么改变重力,潜艇不能把外面的水压进体内, 体积相同,水不比空气重,所以潜艇变得更重,当重力大于浮力时,物体下沉,反之亦然。
当我击中它时,我的手会瘫痪。
精通数学、物理和化学为您解答。
有热气球的参考,潜艇是手工制作的
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在热气球的下端有一个燃烧装置,可以烧掉热气球内的氧气,降低热气球内空气的密度,所以整个热气球的质量也会减小,因为浮力只与排出的流体体积有关,没有火柴, 并且流体的体积保持不变,质量减小,因此热气球漂浮起来。
潜艇有一个装置,可以控制水的进出潜艇,当这个装置打开时,水进入潜艇,所以重力增加,大于浮力,所以它下沉,当装置关闭时,水从潜艇中排出,重力减小,小于浮力, 它漂浮着。
楼下很难复制。
用手玩并不容易。
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热气球通过改变自身体积(通过冲入和冲出气体)来改变浮力,从而改变中间空气中的 V 形排放。
潜艇本身的容积是无法改变的(它很容易改变,以至于它不怕在水底破裂),而是通过吸入海水来改变自身的重力,以达到大于或等于浮力的效果。
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热气球燃烧燃料加热空气气球体积增大,密度减小,排出的空气量增大,浮力增大。
F>g升空。
注入水的重力大于潜艇下沉的浮力,排出的水的重力小于潜艇的浮力。
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热气球内部的空气在加热时膨胀,体积增加,V排增加,浮力增加,因此通过改变体积浮力上升到空气中。
潜艇本身不会膨胀,体积不会改变,V排不会改变,浮力也不会改变,所以它会通过改变重力而下沉和漂浮。
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潜艇排出的水量不变,浮力不变,水入水箱的注水和泵送改变其重力,实现浮沉。 热气球充满比空气密度小的热空气,这使得热气球变大,从而改变排出的气体的体积并增加浮力。
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气体有密度、重量、压力、浮力,液体也是如此。 当热气球被加热时,内部的气体膨胀,密度降低,重力变小,浮力大于重力,自然升到空中:液体也是如此,当总重量大于浮力时,液体就会下沉。
体积保持不变,浮力保持不变,它们都改变自身重量来控制合力大小的方向,浮力大时浮力上升,浮力小时浮力下沉。
纯粹的肉搏,累了,一定是加分项。
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热气球充满密度小于空气的热空气升空,而潜艇在水面下的浮力是确定的,实现浮沉的唯一途径是改变自身的重力。
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不相等,因为加速运动时的拉力肯定不等于重力,而在恒定速度下,拉力等于重力。
这是反作用力,空气在飞机上做功。
没关系,功率和速度有关。
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2.空气。 发动机给空气一个力,可以从牛三那里得到,空气也给飞机一个力。 在飞机上工作。
3.完成的工作量与速度无关。 爬上相同高度的建筑物以克服重力并做相同的工作。
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1.不平等。 加速度和恒速时的力不一样,所以功不等于2,发动机确实在空气上工作,结果对发动机有反应,而发动机与飞机一起运行3,功与速度无关,两种情况下功是相同的, 但是动力比跑步时大,所以更累。
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不一样,因为有向上的加速度,拉力大于重力,应该是发动机在飞机上做功,飞机克服空气阻力做功,做多少功与速度无关,功率与速度有关,一口气跑上楼是强大的
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1 不相等,因为速度不同。
2 ??我不知道 3 会做什么。
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错了,还有四个。
1)将物体悬挂在空中,物体受到重力作用,但不做功 2)在水平面上,用力推拉物体,物体保持静止,拉力不做功 3)物体在水平面上围绕某个中心匀速圆周运动, 并受向心力的影响。但是电源不起作用。
4)力垂直于方向。
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1.有距离弱点 2无距离强大 3力垂直于距离。
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因为在这个表达式中“重力与其质量成正比”,其中质量是自变量,重力是因变量,你可以通过改变物体的质量来改变物体的引力,但你不能通过改变物体的引力来改变物体的质量。 质量决定了重力。
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物体所承受的引力与其质量成正比,因为 g=mg
但是我们说物体的质量是物体本身的属性,与位置状态无关。
在地球上的不同位置,重力发生了变化,从赤道的较小到两极的较大,但质量保持不变。
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物体的质量是恒定的,重力是受重力作用的,因为它有质量,所以只能说“重力和质量”。
这就像先有你爸爸,然后你,所以你不得不说你有你爸爸的姓氏。
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质量是物体本身的属性,不受重力的影响。
引力 g=mg,与质量成正比。
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不是人不做工作,而是工作效率低下,但也消耗了精力。
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不是人不做工作,而是人在物体上做工作,人体肌肉的收缩消耗了能量。
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楼上才是正确的解决办法,做工作必须消耗能量,而消耗能量并不一定意味着工作。
功是能量从一种形式转化为另一种形式的过程。 自然界中不同形式的能量对应于不同的运动形式:物体的运动具有机械能,分子的运动具有内能,电荷的运动具有电能,原子核内部的运动具有原子能,等等。 >>>More