奇瑞瑞虎3长得很帅，不知道会怎么开？

开车还行，俗话说，坐得高，看得远，视线好，变速箱也提升了一点，动力也够用，虽然比不上小车，但是在SUV里就不错了。 它相对灵活，方向盘强度适中。 悬架更舒适。

我是瑞虎的车主，车还可以，但我最糟糕的印象是车的声音很糟糕。

这有点汽油成本，所以让我们要求其中的 12 个。

内室还是比较上乘的，别买了，我后悔了，我要我的给你，不到5000公里，给你11w，我的是顶级匹配。 自动。

如果你想知道什么，你可以直接问我。

好的SUV，油耗不高，颜值是优点，是缺点，是不是秉承奇瑞汽车一贯的品质风格：粗！

呵呵，在细节上，奇瑞从来都不在乎。

开起来也很好，完全可以和进口车相媲美，尤其是长途，而且不像开轿车那么累。

总的来说，一句话。 不错。

10月18日，奇瑞瑞虎3经典超值版正式发布，共4款配置车型，价格区间1万元。 在动力方面，新车仍然缺少5MT和9CVT两种动力总成，其中发动机功率超过了其竞争对手吉利Vision X3。 此外，新车还有两种新的外观颜色可供选择：Archive Green和China Red。

与旧款车型相比，新车主要对前脸进行了调整，中格栅和底部环绕的设计更加简洁。 新车的侧面没有太大变化，但轮毂形状已经完全重新设计，后部造型与旧车型相同，标志性的外部备用轮胎也不缺席。 新车外形尺寸为4420 1760 1670mm，轴距为2510mm，后备箱容积为550L。

空旷的后备箱空间可以扩展到1800L，后排座椅可以折叠4 6个。

新车的内饰布局没有大的调整，内饰风格还是比较实用的。 配置方面，新车标配EPS电动助力转向系统、TPMS数字胎压监测系统、博世ESP电子稳定系统、巡航控制系统、HHC智能坡道辅助系统。 部分机型还将配备倒车摄像头、8英寸中控屏、手机全屏映射等功能。

动力方面，最大功率85kW，最大扭矩143Nm，组配5速MT。 最大功率为115kW，最大扭矩为230Nm，组配CVT变速箱。 作为一款高性价比的车型，奇瑞瑞虎3全球累计销量已突破150万辆。

此次升级进一步提升了这款车的整体竞争力，也有助于其在小型SUV市场取得更好的销售成绩。

百万购车补贴。