隋唐大运河是否导致了隋唐王朝的灭亡？

隋唐大运河。 它没有导致隋唐王朝的灭亡。 这是他宫廷腐败的结果。

首先，要知道这不是一个被农民起义推翻的政权，而是一个被贵族推翻的政权。 这不是自下而上的起义，而是分布不均的情况。 当时隋朝把所有士兵都放在外面防御外敌，里面就像秦始皇时期一样，外表强中干，李家作为当时最大的贵族，毫不客气地赢了。

然后采用了隋朝阳帝的政策，说是镇观的统治。 其实，时代也造就了英雄。

隋朝的大运河几千年来都是有利的，而劣势是在当代，隋朝的杨帝野心勃勃的时候，他想做开阔大运河的壮举，没有古人和未来，但国力不允许它引起民众起义。

1.《汴河乡》：大家都说隋朝因为京杭大运河而灭亡，但时至今日，南北路线依旧依靠它进行运输。 若无隋隋隋帝巡游江都，他的功绩可与大禹相媲美。

他的观点更加客观和全面。

2.“汴水”：京杭大运河的开通，奏响了隋朝灭亡的序幕。 巡巡金帆将领的叛逃发生在他陨落之前，杨帝没有回京城，死在了江都。

3.我个人认为《汴河乡》比较正确，它从正面和负面两个方面评价大运河的开挖，既看到了人们看到的消极的一面，也看到了当时人们没有看到的积极的一面，并将问题分为两部分。 而“汴水”只是从负面方面评价大运河。

隋唐大运河以洛阳为中心，北至卓峻（今北京），南至余杭（今杭州）。 后人通过浙东运河延伸到惠济（今绍兴）和宁波。

大运河最大的缺点是政治中心没有随着经济中心的南移而南移，继续保持北方政治中心的地位，影响了中国向南和海洋的发展，失去了对东南亚等广大热带地区发展的控制， 而中国北方是草原、沙漠和寒冷地区，京杭大运河限制了中国对东南亚和南亚等适宜农业地区的控制。

大运河开通后，南北交通变得更加方便。 来自南方的大米、丝绸和其他货物被运往北方，供应北方。

河南隋朝的许多粮仓都储存了大量从南方运来的粮食。 运河的开通促进了隋朝的经济发展。

运河的开通，促进了边疆城市的发展，江都、余杭、卓峻迅速繁荣;

它维护了民族团结，促进了中央集权的稳定。

大运河开通后，不仅在政治、经济、文化上成为南北之间的纽带，而且是亚洲“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的沟通枢纽。

运河的开通也促进了沿江城镇和工业的发展，但运河的开通对当时的劳动人民来说是一场灾难，带来了沉重的强迫劳动负担。 隋朝的灭亡也是由于这条河。

开通隋朝大运河的好处：

1、将中原文化带到北方和南方，将北方草原的游牧文化和南方的鱼、米、茶镇文化带到中原，实现了中华文化的多样化、互补性和共同繁殖。

2.隋朝大运河创造了三个世界主要城市：扬州（包括杭州）、习（包括洛阳和开封）、北京（包括天津）。 扬州是大运河的起点，习是中点，北京是终点。 大运河使这三个地方成为中国历史上举足轻重的大都市，无论是首都还是经济大都市，成为中国的政治、经济、文化中心，影响深远。

3、隋炀帝大运河开元在唐朝开元统治，为唐文化在世界范围内的崛起奠定了基础。 隋朝虽然短暂，却带来了唐朝的长治和繁荣。

隋朝开通大运河的弊端：

1、大运河的开凿，过度消耗了人民的体力，给劳动人民带来了沉重的强迫劳动负担。

2、大运河的开挖加剧了阶级矛盾，在开挖过程中不分青红皂白地使用酷刑来镇压民众的反抗。

一方面连接了南北，极大地便利了南北之间的交通和交流，为南方经济发展和经济重心南移做好了基础设施准备

邢，人苦。 死亡，人民受苦。

其实隋朝的杨帝修建大运河，就是他为历史立下了汗马功劳，人不是圣人，隋朝的杨帝属于功劳太大的那种人，隋朝的灭亡，从他贪图享乐，不考虑政府的那一刻起，就注定了。

一是为隋炀帝辩护，认为隋炀之死不能归咎于杨光的头颅，开通大运河也是利国利民的事。

二是叹息历史，大运河的开通预示着隋氏的死亡，阳帝的龙舟还没有停，战争已经开始，阳帝的龙舟再也回不去了长安......

京杭运河是世界上最长的人工河，也是最古老的人工河之一。 它与长城一起被誉为中国古代的两大工程，举世闻名。 京杭运河北起北京，南至杭州，流经京津和河北、山东、江苏、浙江四省，连通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

全长1800公里。 早在2400多年前，吴国为北伐齐称霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条运河（称为汉沟），引引长江水入淮，并在此基础上，不断发展向南北延伸， 特别是通过隋朝和元朝两次大规模的扩建和改造，基本完成了今天京杭运河的规模。京杭运河的很多路段都是由原有的天然河湖构成的，部分河段是人工开挖的，运河水流主要由通路的天然河道补给。

京杭运河历代以来一直是交通主干线，在南北经济文化交流中发挥了重要作用。 十九世纪，海上运输兴起，后来随着天浦铁路的开通，京杭运河的作用逐渐减弱。 黄河迁移后，山东河段水源不足，河道较浅，南北通路被切断，淤泥被压平。

江苏省的一个航段，水量大，航行条件较好，只能通过小型木帆船。 京杭运河的荒芜和萧条是中国半殖民地半封建制度的写照。 解放后，部分河段进行了拓宽加深、弯道拉直，修建了许多现代化的码头和船闸，改善了航运条件。

季节性通航里程已达1100多公里。 江苏郫县以南660多公里水道，一支500吨级的船队可以畅通无阻。

它促进了南北之间的尊重交流，也改善了当地的经济，使人们能够过上非常幸福的生活，也使人们的生活非常稳定和方便。

隋唐大运河对当时的橡胶纤维很有帮助，隋唐大运河也拉近了南北之间的距离，也促进了南北经济发展，隋唐大运河在当时也是一条非常大的运河， 并且还促进了当时的水运，对当时的影响非常大，向芳也促进了当时的经济发展。

这在当时确实是一个非常大的帮助，而且大运河建成后，基本上货物再次运输时，可以通过海运和橙子运输，然后对当地居民的生活也有很大的帮助。 它促进了整个国家的发展。