中国无损检测学会颁发的探伤证书是否得到船级社的认可？

发证和认证部门不一样，一般不被认可，船级社对船级社的检验有自己的培训和认可。

学会的证书虽然容易通过，但申请还是有局限性的，不建议拿证，质监局的证书更有优势，但如果对国家标准不感兴趣，可以尝试考EN473的欧洲标准或者美国等其他国家的无损证书。

船级社（或测量学会，有时统称为测量机构）是建立和维护船舶和海上设施建造和运营技术标准的组织。 通常是民间社会组织。

世界上第一个船级社是成立于 1760 年的劳氏船级社。 此后，一些国家建立了船级社，如美国船级社、法国船级社、挪威船级社、德国船级社和日本海事协会。 船级社的主要业务是对新建船舶进行技术检验，合格者将获得各种安全设施，并颁发相应的证书; 根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准; 代表国家或其他国家参加海上活动**。

一些船级社也接受陆上工程设施的检验服务。

如果认不出来，执行的标准就不一样了，社会的证书也越来越难用了，建议有实力的可以参加考试。

劳动部的探伤证书得到普遍认可。

这取决于你得到什么样的证书！ 文件允许的缺陷检测范围（射线照片。 超声。 磁性粒子）。

国外也有许多船级社承认该学会的证书，因此该学会的证书具有很强的国际性。

我国的情况比较国际特殊，现有的特种设备、船级社、国防科技工业、铁路等部门都在做无损检测培训和资格认证，大多数颁发的证书互不认可。

中国无损检测学会是专业技术机构，是我国最早做无损检测人员培训和资格认证的部门，执行国家标准（相当于国际标准），认定和颁发的认证不分行业领域，参加全国各个行业领域人员的培训认证。 在我国，学会的证书主要是不被特种设备部门认可（特种设备部门只承认该部门的证书），但如果特种设备单位遇到涉外无损检测，部门的证书不好，就要拿学会的证书。 这给考生和单位带来了麻烦和浪费，这是由于我国无损检测资格证书的不统一颁发造成的。

建议：如果你工作的单位不属于特种设备单位，最好拿学会的证书。 好处是; 1. 基本上，这些文件在国内和国际上都使用。

2、证书从初试到第二次考试需要10年时间，而其他部门的证书每4、5年要考一次。 3、为了与国际接轨，必须统一我国的无损检测证书（此事已交给全国人民代表大会）。 该协会率先与国外签约。

重要的是要意识到，协会的地位越来越高，正式互认国家的范围正在扩大。

满足这个要求就足够了，与持有中国船级社无损检测二级证书无关。

申请无损检测二级认证要求：

申请人必须符合以下条件之一：

具有中专、高中、职业高中（机电）学历，并持有证书1年以上。

具有其他大专（含）及以上学历，并持有成绩证书6个月以上。

无损检测专业大专以上学历或理工科本科及以上学历者可直接申请该等级。

CCS是中国船级社颁发的证书，适用于船舶的无损检测（一般为外国船东的外国人认可）。 其他机构通常不承认它。

特检院的探伤证书一般用于高温高压容器在加压下。 有些行业不承认加工。

《无损检测人员资格认证规范》（2013）以《无损检测人员资格规范》（2008）为基础，主要参考ISO9712《无损检测人员资格认证》和EN473《无损检测人员资格认证》的相关内容。 鉴于无损检测人员资格认证现状，根据船舶工业特点进行修订。 与2008年规范相比，主要变化如下：

1. 定义：本准则中涉及的定义已经添加和修订，并进行了明确的解释。 增加了考题组长的主要定义，修改了考官和考题件的定义。

2.组织责任：增加雇主和法人实体的责任，并修改一级和二级的职责。

3.测试方法：本规范中增加了目视检测方法、相控阵超声检测方法、衍射飞行时间检测方法。

4、申请条件：修改学历要求、培训时长、实践经验等内容。

1）对于不同层次的考生，将根据其学历和无损检测证书对其申请进行审查。提高对申请人的教育要求。

2）培训时数根据考试项目、成绩、学历确定，并增加最低培训时数。

iii） 增加 III 级候选人的最短实践经验期限。

6.修订高级人员认证中信用体系更新和重新认证的认证方法。

获得中国海关总局特别检验院（CCS）的认证。 但是，它并不具有权威性，例如欧盟承认上海材料研究所的无损证书，但国内船级社CCS不承认。