开车时如何省油？ 怠速启动时可以省油吗？

节油的关键是要靠驾驶习惯：一是起步时不要踩油门，用力均匀，这样可以节省燃油; 其次，不要一直踩刹车。 在城市路况下及早判断情况，尽量减少刹车频率，如果要停车，松开油门，逐渐减速，惯性滑行，直到停下来。

三是尽量不要低档高速，及时将档位提到合适的位置。 第四，在经济速度范围内保持匀速行驶，在经济速度的情况下，一般为每小时60公里。 第四，冬季热车时间不宜过长，热车怠速1分钟后或向前行驶不超过30公里一段时间。

第五，尽量不要在车上拉一些不必要的东西，注意减轻车的重量。

另外，如果是自动变速器车型，最好买6AT或CVT无级变速档，而不是4AT，因为4AT油耗更高。

这只是启动时节省燃料的一种方法，正确的做法是养成良好的驾驶习惯。 不要匆忙驾驶，不要盲目加速超车，提前预测前方路况，车速要平稳平均。 说到起步，我个人认为完全是左脚，离合器接通的那一刻，轻油，加速度是油门控制应该适当，不要盲目增加。

同时松开离合器并加一个小油门启动，注意，小油门稳定，发动机转速在1800转/分时会换到燃油，一般换档在1800-2000转/分的线上。

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经走进了每个人的生活，汽车的使用也是一个非常重要的知识。 当然，汽车是靠燃油起动的，而不是靠怠速起动的，因为怠速起动时会导致明显的晃动，这种情况也会导致汽车发动机中积碳的增加，从而影响汽车的油耗。 至于汽车是怠速起步还是加油起步，我个人有两种看法。

观察一。 要知道，汽车本身就是消耗品，车主在长期使用汽车的过程中，肯定会对汽车的各个部位造成一些损坏。 而汽车启动我的观点是，最好从机油启动，因为这样汽车的动力输出更强大，启动时也不会有挫败感，因为怠速启动发动机的转速比较低，所以汽车在换档时跟不上汽车的速度， 那么汽车就会有一种挫败感。

启动燃油的原因是为了增加汽车喷油器喷射的燃油量，这样发动机的转速就会提高，所以换档时不会有挫败感。 <>

观察二. 了解正确的起步方式很重要，如果车主没有保持良好的起步方式，会导致汽车发动机内部的积碳增加。 如果车主使用怠速启动，那么由于发动机转速无法提高，会导致发动机燃烧室燃烧不足，从而直接导致积碳的产生。

如果从机油开始，发动机转速会增加，燃烧室会更充分地燃烧，这样可以减少发动机中积碳的产生，提高汽车的动力。 <>

总结。 一般来说，由于每个车主使用的汽车方式不同，因此汽车的状况也不同。 但是，对于汽车来说，要靠怠速或靠油启动，必须要从机油开始，因为只有这样才能消除汽车在换档过程中的挫败感，还可以有效减少发动机内部积碳的产生，有利于降低车主的成本。

或者你应该依靠空闲启动。 我认为最好从闲置开始。 这种方法更安全，也可以更好的控制汽车，也可以更方便新手使用。

我认为最好从多一点油开始，因为启动会更顺畅。

我认为怠速是可以的，因为它更省油，不仅低碳而且环保。

不，因为这个过程很短，就算省油，我们也看不到纤维部分，但是慢启动对汽车本身有一定的好处，对发动机也会有一定的好处。

慢速起步确实可以大大节省燃油，因为你的速度没有以前那么慢了，而且发动机也处于平衡状态，不会产生高速，这时候可以节省燃油。

缓慢起步可以节省燃料，这对汽车也很好，这就是我的驾驶方式，所以我在开车时必须减速。

也许你已经注意到，很多司机在开车时经常有两种情况。 一种是怠速，它往往更正式，类似于驾校教练教授的起步方法。 一开始没有必要加油。

只需使用断开橡胶处理机并慢慢提高速度即可。 另一种起动方式是将离合器控制在半离合状态，同时供应轻油以提高发动机转速，使车辆快速启动。 那么，问题是，怠速启动和加油启动之间的差距有多大？

首先启动机油，这是很多老司机或者有几年驾驶经验的朋友都会选择的启动方式。 这样，可以在短时间内提高车辆的速度。 但是，我们也需要一些技巧。

我们需要匹配油门和离合器，以便发动机在汽车启动时不会熄火。 但这种起动方式也有致命的后跟，严重影响了离合器的使用寿命。 由于这种类型的驱动，离合器经常处于半离合器状态几秒钟。

同时，实验数据表明，离合器在半联动状态下多停留一秒钟，这将大大降低离合器的使用寿命。 如果每次启动都采用这种方法，对离合器的使用寿命影响很大。

此外，在正常情况下，新手司机往往会选择怠速起步。 这种起动方式对离合器的使用寿命影响不大。 但是，在启动过程中，车辆的速度缓慢增加。

对于不耐烦的司机朋友来说，这种类型的启动可能很难接受。 但这种方法在驾校真的很实用，这与驾校的驾驶环境和驾驶员的驾驶习惯有很大关系。

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因为手动挡汽车比较安全，所以新手在买车的时候也会选择买一辆手动挡汽车，但是在实际驾驶过程中，就很纠结了，比如不知道怠速启动和燃油启动的区别，毕竟在驾校都是怠速启动，但实际上， 很多人都是从机油开始的，听了老司机的话，就知道该怎么做了。

其实在驾校一般怠速启动的原因有很多，一是驾校里的车和实车不一样，很多人都发现驾校里的车控制离合器转速非常快，但是他们的车靠离合器转速起不来， 另一个是驾校里的车速很慢，所以怠速启动就足够了。

但是，在现实生活中，因为需要达到一定的速度，很多人为了起步更快更平稳，在离合器提升到半联动点时会用油起步，因为这种操作，起步非常平稳，速度非常快，可以马上出发。 但是，对于新手来说，如果一开始不熟悉操作，也可以使用空闲启动。

所以不管是哪种起步，适合自己的就是最好的，当技术不熟练的时候，可以开始怠速才能放心，但随后你觉得驾驶技术更熟练，如果想起步更快，可以用机油起步。

与怠速启动相比，以油启动更为合适。

领先者开始得更猛烈，后者更慢。

抢路的时候，给油启动，不想抢路，只想舒服地走在路上，怠速起步，这也是最安全的，但如果后车急，就会有怒火。 在十字路口超车和变道极易发生事故！

这两种方法也可以有一个非常好的开端，但两者之间仍然存在差距。

前者的起步较快，而后者的起步较慢。

平时只要技术熟练，从油开始比怠速开始更合适。

从石油开始会更快。

对于手动挡车型来说，虽然怠速起步和燃油起步只是两种不同的起步方式，这两种起步方式也可以很平稳，但两者之间还是有差距的，一般的老司机都会选择使用燃油起步方式，原因无他，用油起步的方式让起步和加速更快。 怠速启动方式是慢速起步，通常新手司机会选择这种方式起步，因为教练在驾校时就是这样教的。

石油供应的开始应该相对顺利。

怠速启动模式缓慢启动。

加油启动和怠速启动有什么区别？ 老司机说完，车主：要是我早点知道就好了！

在正常情况下，只要技术熟练，相比怠速启动。

自动启动时如何节省燃油：

1、从自动变速器起步时，应注意，汽车起步前必须将选档杆置于P档或N档，必须拧紧手刹或踩下制动踏板。 并且刹车、手刹、油门等应相互协调，然后挂上D档，松开手刹，同时缓缓抬起制动器（相当于手动挡汽车的慢速提升离合器），然后轻踩油门，让车辆缓慢启动;

2、在带D档的坡道上行驶时，有时阻力大，油门跟不上备渣，容易造成速度下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动降一档，然后如果油门驱动力大于阻力，汽车加速， 当它上升到一定速度时，它会上升到更高的档位，然后才笑;

3、需要超车时，迅速增加节气门的开度，自动变速器自动降档，增强汽车动力，获得较强的加速效果。 加速度达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器会自动升至高档），避免发动机转速过高，对高换档执行机构造成过度冲击;

4、在平坦路面上行驶时，可以将档位选择手柄放在D档，根据油门的大小和车辆的速度自动换档，而不是“只要D档启动，增加油门开度，就可以上到高速档”。 正确的操作是在速度达到一定值后，实现“提前关闭油门静静升档，提前踩油门降档”;

5、为了节约燃油、降低噪音、减少发动机磨损，可采用“提前升档”的方式。 汽车起步平稳后，先用大油门快速将汽车提升到一定速度，然后松开油门，保持两三秒，然后自动变速器就可以从一档升级到二档，等感觉升级了，再踩油门继续加速。