17000公里应该换什么样的机油，美孚5W 3OOK

你好，**油完全没问题。

美孚一号 5w30

它有效地改善了低速预点火，提供了出色的磨损保护、清洁和整体性能，并使发动机在高温和低温下保持如新一样的性能。 w表示冬季，前面的数字越多，发动机油的低温流动性越好，即耐低温越强，可供使用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好; w后的数字是发动机机油耐高温性的指标，数值越高，发动机油在高温下的防护性能越好。

美孚1号5w30机油的性能还是不错的，毕竟是机油的大品牌，保养一次最多跑了8000多公里，噪音很大，不敢继续，而且后半路的动力越来越差，同样是全合成机油， 我现在用GT魔红一次跑13000公里，感觉自己可以继续，机油性能衰减不是很明显，而且动力足够，踩在机油上明显感觉像是往后推，**没有美孚1号贵。

这种机油据说是10000公里的更换周期，但实际上却达不到，我以前用金美孚最多7000公里，现在用GT Magic Red机油我用的是15000公里来换。 比如我用金美孚油用了7-8000公里，实际抗衰减期是4-5000公里，衰减4-5000公里后，功率下降，噪音变大等，这就是油衰减，4000公里的体验很差。

反正我也不是很看好，它不是全合成机油，顶多是高端半合成机油，车上肯定不会有很好的体验，如果想让车的动力大幅提升，至少要买一个全合成机油。 就像GT魔红机油是全合成机油一样，PAO含量高，功率提升会比你说的美孚1号明显很多，我也用GT，与其他机油相比，它是最好的GT机油。

这是一种III类合成油，PAO含量低，清洗能力差。 现在使用的PAO含量比较高GT Magic Red，更换周期在10000左右，价格比也比较高。

噪音大的驾驶真的很不舒服，我把GT魔红机油换了出来保险，这款PAO全合成机油的性能真的很好，基本没有噪音，比原来的机油安静多了，PAO基础油的质量也够高，动力也够用。

全合成机油并不意味着运行10000公里后就没有使用寿命，10000公里后还有剩余的使用寿命，如果不是堵车，行驶10000公里以上再去保养是没有问题的。 但是如果你经常上班2个小时，堵车1个小时，那么虽然汽车没有增加里程，但发动机在运转，机油的使用寿命总是消耗殆尽，那么你真的要保养一万公里。

如果真的是全合成机油，可以跑10000公里-10000公里。

如果声音不对。

1：检查机油是否在量油尺的上限和下限之间。 有些汽车会消耗有机油，如果少一些，可以再加一些。

2：如果机油不缺，是买假机油吗？

如果是真正的美孚 1 号，一年或 10,000 公里都没有问题。 如果是假冒伪劣的机油，自然会有问题，不仅短途动力会下降，而且噪音也会增加。 此外，尽管发动机声音发生了变化，但无法判断是否应该更换机油。

因此，如果只是没有沉闷的声音，请判断是否应该更换机油。 建议进一步判断车辆的动态和噪音，如果没有问题，可以继续行驶。

美孚全合成发动机机油导向换油时间为7000-10000公里。 时间一年。

美孚一号 5W30 保养周期是多少？

美孚一号 5W30 的保养间隔为 10,000 公里或 1 年，美孚一号 5W30 是一种全合成机油，具有更换周期长的特点，但这不能一概而论，还要看日常使用环境和驾驶习惯，比如经常在高速公路上行驶，可以推迟保养， 但经常在城市道路上行驶，这是可以提前维护的。

如果汽车多用于城市道路，经常会遇到交通拥堵或红绿灯，虽然此时里程没有增加，但发动机仍在正常运转，所以如果你平时在城市道路上行驶，可以提前换油到8000到10000公里。 如果你跑更多的高速公路，你可以把它推迟到10000公里以上，然后维护机油。 由于高速公路上没有红绿灯，交通拥堵也不像城市道路上那样频繁，因此可以适当延迟机油维护。

美孚一号 5W30 （美孚一号 5W30） 可改善低速预点火性能，提供卓越的磨损保护、清洁和整体性能，并让发动机在高温和低温下保持如新运行。 w表示冬季，前面的数字越多，发动机油的低温流动性越好，即耐低温越强，可供使用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好; w后的数字是发动机机油耐高温性的指标，数值越高，发动机油在高温下的防护性能越好。

家里的美国福特Espa，4S商店使用的美孚1 0W-30。

因为我平时不怎么开车，一年8000多公里，一般一年要保养一次。 虽然机油还是比较干净的，但我觉得机油还是有时间敏感的，越早换，对车的保护越好。

这仍然取决于使用情况。 当北京的温度高于 10° 时，我使用美孚 1 号 5W-30 型号。 但如果在寒冷的天气里，我推荐美孚1号经典TMFS 0W-30机型，因为冬天的冷启动更具挑战性，而且北京的道路很拥堵，我一般保证万公里保养一次，发动机的保养也比较安全。