关于路考的一些问题，参加路考时应该怎么做？

1：其实停车、换档一定要踩离合器，其实测试只允许踩离合器打滑，比如遇到绿灯路口不能踩离合器，至于刹车，理论上只要咔哒几下，车速太慢或脚刹重就会造成汽车熄火， 毕竟，您对离合器和制动器之间的配合不是很熟悉。

2：操作不正确！

在获得认证之前，你要么开过很多车，要么骑过摩托车，因为我有同样的习惯，把离合器一直踩下去，然后根据距离刹车，我是因为开摩托车太久了。 当然，这种习惯在考试期间是完全不允许的。 您必须先踩下刹车并等待汽车停下来，然后再踩下离合器松档。

注意逐个倒档，不要直接进入空档，这个过程可能是因为汽车在高端和低速时会有一点集群档，只要不关掉点火就可以忽略不计，然后换档时不要踩离合器太久， 否则，您在第一篇文章中提到的问题将再次出现。

3：这并不复杂，你只需要记住几个订单，然后综合上面的停车方法。

靠边停车：首先，打开右转向灯（因为你只能停在道路右侧） 其次，看看后视镜（确保后面没有迎面而来的车辆，动作范围应该稍微大一点，因为你想让你的考官知道你已经看到了。 ）

第三，慢慢靠近路边（注意你不能把车停在路边20厘米以内？ 还是超过10厘米？ 我不记得确切的数字了。

哦，如果你通常这样开车，你早就疯了

我先踩下刹车，等车速降到一定范围，估计车子快要发出突然的响声后再踩下离合器。

遇到障碍物也要先踩刹车，网上看到每次都先踩离合器，对离合器有伤害。

靠边停车很简单，当你撞到右边的时候，你感觉车子差不多了，回到方向，你可以在车的前盖上找到一个参考点，回到那个点，然后把车停在线上，你可以看看反光板，看看车子离路面悬崖有多远。

开车还是靠感觉的，多练点就一定会感觉到的。

到了红绿灯的时候，脱下档位。

滑动，踩下刹车。 右？

让我来谈谈你的问题，第一个问题，如果你穿过十字路口，有绿灯，前面没有车，你应该踩油门。 如果你有车，你可以保持安全距离并跟随你。 没有刹车（除非绿灯即将通过或黄灯或红灯亮，否则必须提前踩下刹车）。

通常，第二个问题是先踩刹车。 除非是紧急情况，否则如果能反映出来，可以一起踩。 无论如何，每当您觉得需要减速或紧急停车时，都必须首先踩下刹车。

但我不认为你的性格发展得太快，所以你的情况没什么大不了的。 只不过，在习惯上，先修炼，先踩刹车比较安全。

第三，你看到前方的雨刷器了吗？ 想象一下，使用雨刮器处玻璃线的中心点作为参考。 当你开始对接时，不要紧张，你在玩的时候看着中心点，当那个点移动到路基时，立即恢复速度并减速。

这只是应对考试的一个小方法，练习时每次都应该感觉到摸索的感觉，停下来前身体和路基的距离以及当时的速度，可以多尝试几次就可以了）。

祝你考试顺利！

1.只需踩下刹车并减速即可。 不要拿离合器。 因为用离合器是不是换档的，当然是处于半离合状态。

2.这样做是不对的。 如果有路障，用刹车控制行驶几度，然后用离合器换到低档。

3.靠边停车的顺序是用后视镜看后方车辆，然后打开转向灯，提早减速，变道。 选择路况相对平坦、宽敞的道路停在路边。

这是停车场！ 有必要“在点”处制动，在点处停止，最后踩下离合器。

减速时要记住不要踩离合器，因为如果前方有危险，会耽误刹车时间，延长刹车距离，猛踩离合器刹车，就会偏离。

所以当你减速时，你踩下刹车，你可以放任何你想要的档位，离合器只用于档位和脱离，而不是用于速度控制。

关于靠边停车。

例如，普桑。 1打转向灯。

2.照镜子。

3.十几个轮子 当你的视线垂直于汽车前部的右侧时，大约是三分之一的路程。 只需拉直车轮并停止即可。

打开灯，观察，熟悉地换档，有良好的心态 注意这些，仅此而已。

首先，在你上车之前，你要绕着车走一圈，向教练报告，车是正常的，并要求测试。 上车后，调整好座椅、安全带、后视镜，踩油门，看仪表盘，然后向教练报告仪表盘正常要求启动。 打开灯，看看两边的镜子。

进入车道后，迅速换入4档，并按照考官的指示进行操作。 过十字路口时，最好减速并将档位换到2档，以保持车身稳定。 当然要注意观察。

当你靠边停车时，你也可以先看看后视镜，然后再靠在路边。 当你应该让路时，不要和人或车一起抢路。

上车前，绕着车走一圈【具体走：先走到车头左侧，然后及时绕车一圈（以车头12点钟方向）到行车位置】检查胎压（目视检查OK），左手（注意是左手）打开车门， 看车后，上车，调整座椅（如果合适，摇两下），调整反光板，系好安全带，检查是否空档，检查仪表盘，问完指令后，踩下离合器车，顺便说一句，挂1档，先看看后面有没有车，打开左转向灯， 松开手刹，继续前进（一般测试是1个2档，偶尔升到3档），并遵守交通规则。

停车时，打开右转向灯，查看右后视镜，确保身后没有车，然后靠边停车。

下车时，用右手打开车门（注意是右手），看看身后是否有车。

在测试过程中，开车时不要低头，眼睛应该向前看，并低头看刹车杆，这被认为是失败的。

这是北京考试期间的常规做法，不知道对你有没有帮助。

PS：先跟考官打个招呼，把东西递给考官，礼节要到位，给考官留下好印象。

最后，祝愿大家考试顺利。

送500块钱就完了，不然想都别想了。

1.当你要掉头时，挂2档，踩下离合器，轻轻踩下刹车慢慢滑到掉头等候区（如图），踩下刹车停止挂1档，不要越过你面前的实线，否则你会死， 左杀，等待红绿灯指示后再踩刹车用离合器掉头，不要闯红灯，不然会死！

使用离合器掉头时，请左右看，以防止追尾与从后面驶来的汽车前部发生碰撞！

新手考试建议用离合器掉头，踩油门怕方向盘控制不住！

当您结束掉头并开始直行时，您可以加速并加速！

2.记得左转大弯，右转小弯，无论是转弯还是直行，行人都要避开行人，并提前踩刹车减速！

转弯时，让路给直行的车辆！

超车也是考试之一，但要注意路况是否允许，而且考试必须在笔直的道路上，如果后面没有车辆可以上路超车！

3.如果有红绿灯，就按照红绿灯的指示行驶，如果没有红绿灯，一定要在路口快速踩刹车，左右摆动头部注意车辆，确认无误后再加速，并向考官证明自己在路口已经减速、甩头！

同样，记得做一个大的左转和一个小的右转！

4.考官会提前告诉你前方是左转还是右转，接到指令后，开始向转弯方向看后视镜，快一两百米时开灯变道（变道时，前方左看或右前方）， 此时地面是一条虚线来改变车道，地面是一条实线，你快速转弯的地方，你可以去有红绿灯的斑马线看看！

5.考试时压实线会死，变道时可以压虚线，但直行时必须在两条虚线中间行驶，长时间压虚线会死！

我马上就要考路了，以下情况可以吗？

1.当你掉头时。 可以先进入一档，然后离合器、刹车而不踩油门吗？

答：是的，教练车的怠速基本可以采用半联动来稳定速度，另外，建议不要踩油门，汽车在一档时马力很大，加速非常快，而且容易失去控制。

2.如果遇到十字路口，左转右转后应该进入相应的车道，但是如果前方有汽车或行人，是应该减速停车让他通过，还是直接变道？

答：注意观察室实线或虚线，如果是虚线，两种操作都可以，建议让路，因为转弯后，速度不会太快，如果采用变道，要安装后视镜、灯等动作，难度增加，容易导致错误。

3.在十字路口，如果红绿灯处没有箭头标志，只有一个圆圈，是否可以不顾红绿灯右转，只有在绿灯时才能直行和左转？

答：三灯红绿灯，无箭头指示，如果没有特殊标志，可以直接右转，左转，顺着红绿灯直行。

4.当我需要转弯时，我可以提前多久改变车道？

答：一般都是在转弯前从实线改成实线，改成变现前没有问题。

5.你不能压实这条线，但你可以按下双车道上的虚线。

答：这叫借车开车，借完车后必须归还（如果安全的话，回到车道上）。

这主要取决于平日多练习，考试时要小心。

习安本拓电子科技有限公司是一家专业的电子桩测试仪和电子道路测试仪。

瞧瞧楼上这位师兄说的话，我怕萨。

谁叫我不要珍惜在西浦的两次机会 唉，我就不谈交钱了 付完钱，我就去茅家湾参加考试 绝对死了。

但你仍然要对自己有信心。

请在前方十字路口掉头，左转大转弯，右转小转弯，加速换档，减速降档，变道，超车。