为什么飞机只能在天空中飞行

飞机本身的设计是基于空气速度越快，压力越小的原理，为了达到能够飞行的速度，它只设计为在天空中飞行。

因为它最初是为飞行而设计的，利用空气中空气的浮力来飞行（你知道飞机是如何起飞的吗？ ).在水中，水的阻力太大，设计不合适，如果不是这样，人类就不会再次发明潜艇

在天空中飞行的机器称为飞机，在天空中飞行的飞船称为宇宙飞船，而飞机只能在天空中飞行，因此称为飞机，它利用上下压之间的压力差产生的升力来飞行。

空气中有气体，可以形成气流，并能产生反冲力来驱动飞行器飞行。

纸飞机没有长腿，所以不能在地上跑，一进水就湿透了，所以不能在水里，最后只能在天上飞！！

飞行的媒介是空气，即使它是一架纸飞机。 质量守恒定律（连续性方程），伯努利定理 航天器通过燃烧大量高速气体后坐力（动量定理）来运动。

飞机利用机翼的升力上升，当没有空气时，机翼的升力就不存在。

太空飞行：航天飞机！ 有很多飞行物可以在天空中飞行，但飞机只能在天空中飞行，而不能在水中飞行！

气流可以支撑飞机。

在其他地方叫飞行吗？

飞机之所以能够在天空中飞行，是四种力相互作用的结果。 这四种力是：1）发动机的推力 2）空气的阻力 3）飞机本身的重力 4）空气的升力 飞机的起飞依靠发动机的推力产生速度，速度通过机翼的形状变化产生升力， 推力大于阻力，升力大于重力，飞机可以起飞和爬升。

当飞行器爬升到巡航高度时，小油门关闭，这称为水平飞行，此时升力等于重力，推力等于阻力，即恒速飞行。 飞机必须逆风起飞吗？ 当然不是"绝对"呼！

飞机可以逆风顺风起飞！ 根据飞行理论，飞机逆风起飞的优点是：1

提高飞行器指示空速，使飞行器提前达到正常起飞速度（相当于延迟飞行器失速时机，提高飞行器的转向性能） 2缩短飞机起飞所需的跑道长度，使飞机提前飞离地面（相当于减少轮胎和零件的磨损） 3如果飞机因任何原因放弃在跑道上起飞，逆风有助于飞机减速和停止 还有一条更长的剩余跑道可用 根据伯努利原理，在水流或气流中，如果速度小，压力高，如果速度高，压力小。

飞机为什么要飞？ 我们来分析一下：由于飞机机翼的上下弧线不对称，上翼面的曲率大于下翼面，因此当空气流过机翼上方流线密集且流速大时，下方流线稀疏且流速小， 而机翼上方的压力小，下方的压力强，由伯努利方程产生压差，当机翼表面反映的压差总压差大于飞机的重量时，飞机就可以飞向天空。

那么如何让空气高速流过机翼呢？ 这就要求飞机与空气的相对速度要大，所以人们发明了螺旋桨，后来又发明了喷气发动机，两者都能使飞机产生向前运动，所以空气和飞机有相对运动，产生相对速度。 因此，过去，为了在较短的跑道上起飞，航母上的飞机通常会调整航向，使飞机逆风起飞，从而获得更大的机翼气流速度，缩短起飞距离。

当然，现代航空母舰配备了起飞“弹射器”，其作用也是获得较大的机翼气流速度。

因为飞机是人造的

为什么飞机会飞向天空？ 用吹风机模拟起飞过程，看完演示后几秒钟就能理解。

嗯，很简单。 飞机的机翼具有向上的倾斜角度。 在这种情况下，风从飞机前部吹来，吹在机翼上，在机翼上产生向上的力，（此时，飞机的速度越大，产生的向上力越大）当升力大于飞机本身的重力时，飞机就会飞行。

do u understand?

这架飞机有机翼和发动机。

机翼轮廓也称为翼型。 典型的翼型顶部凸起，底部平坦，通常被称为流线型。 根据流体的连续性和伯努利定理，通过上表面的气流与远处的空气相比受到挤压，流速加快，压力降低，甚至形成吸力（负压），流经下表面的空气流速减慢。

结果，在上翼和下翼表面之间形成压差。 这种压差是空气动力学的。 根据力分解定律，沿飞行方向分解为向上升力和向后阻力。

阻力被发动机提供的推力所克服。 升力刚好足以克服自身的重力并将飞机提升到空中。

驾驶飞机就像放风筝一样，并不难。

为什么飞机会飞向天空？

飞机之所以能飞，是因为机翼的作用。

机翼的横截面由凹凸结构制成。

需要一些流体力学和空气动力学知识。

例如，伯努利方程简单地说，流速越慢，气压越大。

还有流量表示法，即流量=流过非常横截面积的流量*流速。 单位时间内的空气流量是恒定的。

高速凸面空气减小了局部流动的截面积，流速增大，气压减小。

凹面使高速气流在局部截面积增加，甚至在凹面产生短时间的滞留，流速减慢，气压增加。

当上下机翼之间的气压差足以克服飞机的自重时，它自然可以在空中飞行。

当然，起飞时，还需要倾斜机翼并用空气支撑它们。

当飞机的螺旋桨高速旋转时，飞机上方的气压小于下方的气压，因此产生向上的支撑力，当力足够大时，它漂浮在空中。

还有一种没有螺旋桨并依靠气流的升降机。 当飞机在发动机的推进下被推到高空时，气流阻碍飞机向前移动，产生阻力，这种阻力作用在飞机的机翼上，产生向上的推力（因为机翼是倾斜的），当推力足够大时，飞机在空中飞行， 当然，这个速度必须保持在一定值内，否则气流的阻力不足以让飞行器在空中飞行。

顺便说一句，根据引力 f1 = gmm（r 平方），告诉您卫星是如何悬浮在天空中的。 卫星绕地球运动需要向心力 f2=m（v） 平方 r。 两个力的大小相等，f1=f2.

因此，卫星是靠力平衡的，不会掉落和悬挂在天空中。

这是因为飞机合理地利用了空气动力学原理。 当飞机高速向前运动时，空气会产生向上的气流，而这种气流将始终支持飞机上升，因此飞机会飞行。

让我们保持简单。 飞机的机翼是凸的和扁平的，所以上面的气速大于下面的气速（这有点抽象），所以上面的压力小于下面的压力，并且存在压力差，由此获得升力。 自然，飞机飞上了天空。

初中三年级的课本上好像有答案，那你为什么不读一读。 ）

机翼的截面做成凹凸结构，导致上侧气流速度大，初中时流速大，压力小，所以机翼下受力大，飞机被撑起。

那是因为飞机的机翼，当速度达到起飞所需的速度时，飞机会飞起来，继续在天空中以恒定的速度运动，发动机正常工作。

因为他获得了提升。 这就像一艘有浮力的船，可以漂浮在水中。