新车保养要注意什么，保养新车要注意什么

首先说外观好看也没用，再好也算是壳，最重要的是车心好不好，心不差，车壳好不好，如果有足够的力气扛起来，就应该分为内外， 前者比后者重要得多，对外保养主要注意几点，一是磨合期前不要高速行驶，高档低速、低档超高速对新车的发动机伤害很大，二是要按时换油，如果粉尘较大， 三个过滤器（空气过滤器。 机器过滤器。 蒸汽滤清器）也要经常更换，外部保养是不要长时间在阳光下晒，二是不要像人洗澡一样每天洗车，三是不要以为频繁打蜡会对车漆有保护作用，一个月两次， 尽量不要使用带有霜（研磨剂）的蜡。

除非油漆表面有许多划痕或固体痕迹。

如果在磨合期间没有做到以下几点，将对汽车造成很大的损坏。

1.它应该慢而不是快，速度最好控制在60-80之间，磨合期后可以驾驶;

2.冷启动时预热汽车;

3.不要满载;

4.不要突然刹车。

5.坚持常规检查。

在日常保养方面，最好使用93号机油，并定期添加燃油清洗添加剂。

在新车装饰方面，先除蜡后抛光，蜡不宜横向和垂直画圆和蜡，擦拭蜡后再干燥，不要混淆车蜡的颜色。

没有必要刻意做任何事情，这辆车并不像我们想象的那么娇气。

一般维护包括：

每5000公里更换一次机油和滤清器。

空气滤清器、蒸汽滤清器、空调滤清器每万公里。

每次去做维修时，都让维修人员将其他零件再次检查，并更换需要更换的零件。

另外，检查轮胎压力。

至于打蜡，我觉得没必要，现在的车漆质量还不错，没必要玩新车，几年后再根据实际情况说。

它只是一台机器。

只需按照说明操作即可。

如何保养一辆坏车也是一辆坏车。

新车保养要注意： 1、在第一次投保之前，要充分了解自己的爱车是否有其他故障或问题，并埋下记录。 当第一份保险注册时，您应该告诉4S这些需要检查的项目; 2.维修前，先看一下用户手册，了解维修的一般内容以及需要付费的项目。

保养前几天，预约4S**保养时间; 3.维修时，振坦需要准备用户手册（必须携带）、驾驶证、数码相机或照相手机（最好带上有用）; 4、最好预约老司机或至少一位亲戚或朋友进行第一次保养; 5、在留着皇室友友之前，先整理好车内物品，比较值钱的小物件最好放在家里或者随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。

<>《新车保养注意事项》。

1.在规定的时间和范围内。

知道一般的锣车在第一次保修的时候都是免费的，但这种免费是有条件的，一般我们买车的时候，业务员都会说它的保修期有多长，还有第一次保修的范围。 比如第一个保险范围是3个月5000公里，这意味着我们只需要满足这两个条件中的任何一个，要么是3个月，要么是5000公里再去，但这里要强调的是，我们必须牢记这个范围和时间段，不要超过，否则4S店就不能免收检验费。

2.不要听推销员的误导。

当你第一次去4S店进行维修时，你也会去你选择相反型号的店铺，你一定不能急着去看医生，其次不可避免地会遇到店里销售员，介绍的产品，比如机器不冲， 一般的车都是原装机油，会自费给我们推荐一些合成机油，虽然***，但是对于新车想要用原装机油就足够了，如果真的有什么质量问题，也可以去4S店理论。

3.一定要做一个全面的检查。

很多不懂的新手或者朦胧的人往往以为第一次保养就是更换机油滤清器，其实其实不然，这就需要在日常驾驶中多观察车厢，看看有没有异常的噪音或者噪音等感觉问题，就可以记住这些问题，等到保养好车子后再向工作人员询问， 当然，让汽车做一次全面的检查，对于这些还需要更多的要求，但是非常重要。由此可见，汽车的保养就像普通的体检一样，有时间要求，而且有规律的地方，不要听信谣言，因为体检必须是全方位的、全面的。

汽车保养问题是许多车主最重要的问题。 其实，只要注意以下几个方面即可。

1.养成良好的驾驶习惯。 这是汽车保养的基础。

2、定期对车辆进行检查维修，更换行李用品。

3、汽车保养产品应选用质量可靠的产品，如台湾BOD、美孚等。

关于您的询问，新车的装饰可以简单或复杂，具体取决于个人需求。 最主要的是新车磨合需要注意以下几点，1发动机转速不宜过高，最好不超过3000转/分。

2.冷启动时应有一个预热汽车的过程，水温变化后再上路行驶，一般在5分钟左右。 3.

负载必须根据模型的负载规定降低，建议不要超过规定负载能力的70%。 4.突然制动对新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤非常大，行驶中应提前处理好情况，减少减速和减档。

5.避免突然加油和制动，尽量保持匀速。 2000公里以内的最高时速不应超过90公里/小时，但不能长时间低速行驶。

6.根据厂家指定的时间和里程，去4S店进行第一次换油; 对于不经常使用的私家车，最好每3、4天启动一次发动机，短距离行驶几公里，避免长时间停车，这样会缩短很多部件的使用寿命。

新车需要磨合，因为新车的各个部件还没有很好地组合，新车出厂，开始行驶的时期，因为汽车各部件的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则会加重零件的损坏。 磨合期是使发动机的各个部件顺利运转，磨合期还可以延长车辆的使用寿命。 磨合期一般为5000公里。

磨合期需要注意的问题：

1：磨合期间不要超过 60 英里。 （只是不要超过每小时 60 公里的速度）。

2：新车行驶到2300公里时，必须进行保养，并且第一次免费。 更换机油，三芯机油，齿轮油，这一点很重要，第一次更换机油和齿轮油有细铁针，已经磨合了，不要更换发动机损坏。

今后，每5000台共更换6台机油和3台铁芯。 经过一段时间的磨合后，新车易于使用。

3：不要长时间以单速行驶; 然后不要添加任何金属抗磨剂。

4：低速起步，水温应控制在80至90摄氏度。 行驶中及时换档，不要长时间使用一个档位，不利于各档位的磨合。 也不可能在高速档或低速档高速行驶。

5：汽车启动后，应就地加热，待水温达到启动温度后再启动。 行驶时，选择良好的路面，保持中速行驶，保持油门较小，尽量避免急加速和突然制动。

6：在从不帮助别人拖车时，拖车有各种危害却没有好处，有时会损坏发动机，或使汽车的大车架变形。

就这样，祝你好运！

如何度过磨合期：

顺利通过磨合期，对车辆未来是否耐用、故障多少、油耗高低、动力是否充足起着至关重要的作用。 磨合期驾驶和磨合期后驾驶存在一些差异，注意这些差异是确保磨合期顺利的关键。

一开始就热身。

对于冷启动，最好等待水温预热到40以上再启动。 起步时，应轻轻踩下离合器和油门踏板，并选择良好的路面。 不要在凉爽的时候踩油门。

速度需要控制。

磨合期的汽车必须控制行驶速度，不能太高，车速最好控制在每小时50-80公里。 行驶1500公里后，车速和速度可以逐渐提高到车辆允许的最高速度，不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等一些重要部件在适度状态下增加负载。

换档频繁。

不要长时间使用一个档位，从低档起步，逐渐换到高速档，逐渐行驶。 必须避免低档和高速，高档和低速的现象。

制动器脱离。

在磨合期制动车辆时，需要先踩下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩下制动踏板。 这样可以减少新车发动机、制动系统和底盘的冲击损坏。 但是，这种“先下车后制动”的方法并不符合驾驶规范，仅限于处于磨合期的车辆。

磨合期过后，从离合器保养开始，我们还是要“先刹车后走”。 我们还听说很多新手总是在驾驶开始时将脚放在离合器上，并在制动前踩下踏板。 有些人为了方便换档，还会将脚放在板上。

诚然，对于新手来说，这样驾驶可以使汽车行驶更平稳，但离合器的磨损并不小。

磨合期的注意事项。

平时要经常对处于磨合期的车辆进行检查，提前发现问题并排除。

1.机油、冷却水、轮胎气等必须充足，不发生泄漏，发现不足时应及时补充。

2.如果每个零件有异常声音，应及时修复，磨合期机械故障对车辆的影响往往远大于已过磨合期的车辆。

3.一般来说，仪表板上有警告灯，有些汽车甚至安装了电脑。 只有及时发现仪表盘和计算机中的报警信息，才能更好地控制车辆的状况。

4.车辆在磨合期的装载质量不得超过额定装载能力的70%，满载和过载会对新车的每个部件造成很大的损坏。

5.合理使用机油：一般来说，汽车的机油越先进越好，这里的先进是指使用性能，而不仅仅是包装和**。 汽油机应为SE级，柴油机应为CL 4级。

1.尽可能停车库。 2.不要干擦汽车。 3.不要乱停。

4.漆釉。 5、汽车轮胎胎压适中。 6. 定期清洁真皮座椅。

7.新车磨合，经常换档。 8.如何保养新车。 9.添加的燃料应质量良好。

10、避免车辆频繁满负荷运行。

除以上内容外，还需要注意以下保养：

1、了解换油常识。 2、了解防冻液使用常识。 3、了解制动液使用的常识。 4.变速箱油。

今天我就和大家分享一下我自己对自然吸气发动机维修里程的感悟，如果你觉得有用，可以采用，谢谢。