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不知道你是想从事民航维修还是空军维修,两者的差别挺大的,但共同点是需要具备资质,体力要求不大,最主要的不能是色盲,当然从事这种工作是很难的, 而且体质好也是必要的,但是没有硬性标准!
飞机维修工作种类繁多,如机械、飞行、通信导航、临时、航空生命支持、电气、雷达,以及质量控制、油品分析、无损检测、维修等,每种工作都有自己的工作特点。
在民航中,从事机械和飞发的维修人员必须获得适航证才能工作,通过美国普惠公司组织的专业资格考试,合格后颁发资格证书。
高校毕业生只要毕业于机械工程或机电工程等相关理工科专业,就可以通过专项征兵入伍,空军会组织他们到空军工程大学或第一航空学院等高校进行一年左右的理论学习, 然后他们将被分配到航空单位进行实践教学,考试合格后将获得资格证书。
高中毕业生也可以通过高考入空军工程大学或航空大学学习航空维修工程,毕业后即可从事该工作!
辛苦了,三思而后行!!
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没有要求就读专门研究有机物的学校。
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学习飞机维修的最佳学校如下:
一:南方科技大学设有民航学院,最适合民航维修工程和民航电子电气专业,除了大学其他工程专业也有机会进入航空公司做飞机维修,以及西部工业大学的一些航空相关专业, 航空公司招聘更多。
两本书:中国民航大学理工科专业,中国民航飞行大学航空工程系航空工程系,这两所学校都在民航局系统内,有很多就业机会。
学院:广国民航职业技术学院维修系、中国民航大学学院专业,这两个是航空公司招聘的热点,还有成都航空学院、长沙航空学院等军用航空相关学院,全国航空职业技术学院也很多。
飞机维修专业最好的专业是什么?
机场需要很多专业人才,很多专业都是机场需要的,比如机场需要机械专业来检修机器,需要物流人员管理和运输调度等等,但是学什么,最好选择有航空触感的学院,这样的学院和大学一般都会倒闭,和各个航空公司和机场有一定的关系, 这样一来,航空院校毕业的学生去机场的机会就会大大增加
较好的学校有北京航空航天大学(211+985)、南京航空航天大学(211)、沈阳航空技术学院、南昌航空技术学院、西北工业大学(211+985)、哈尔滨工业大学(211+985),后两者与机场关系不大,主要在航空方向, 但它们都是非常好的学校。
在学校考试期间维护基本执照(执照更重要,如果你有条件,你花点钱去学,学生在学校1w左右,加入公司后也会送你去学习,但是你要排队签培训协议,而且毕业后要学贵很多, 不如在学校学习),然后以你应届毕业生的身份,只要成绩太离谱,就会有很多机场和航空公司可供选择。
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总结。 飞机维修学校包括南京航空航天大学、中国民航大学、中北大学、南京工业大学、上海理工大学、武汉科技大学等。 延伸信息飞机维修专业培养从事飞机维修的人才。
包括附件维修、装配调试、飞机试飞及其故障诊断与排除、飞机维修技术管理、飞机现场维修等。
学习飞机维修的最佳学校。
飞机维修学校包括南京航空航天大学、中国民航大学、中北大学、南京工业大学、上海理工大学、武汉科技大学等。 延伸信息飞机维修专业培养从事飞机维修的人才。 包括附件维修、装配调试、飞机试飞及其故障诊断与排除、飞机维修技术管理、飞机现场维修等。
推荐南京航天。
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1、80年代,航空维修人员大多受过初中教育,90后大多升入高中学历。
2、民航是待遇较好的垄断行业,特意提高准入门槛,要求航空专业大专以上学历。
3、航空维修大队的技术人员由专门的军事学校培养,他们也从大专开始。
4、学习飞机维修工程师需要学历和培训:一般要求飞机维修或相关机电专业大专及以上学历。 中国民用航空局(改为CCAR)航空器维修基本许可证。
工作经验:有飞机维修工作经验,有基本执照和相应机型授权者优先,身体健康,责任心强。
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修理飞机的人员需要具有飞机维修或相关机电专业的大专及以上学历,同时具备能够进行飞指禅紊乱飞机维修的身体条件,并有较强的责任心。 此外,有飞机维修工作经验,有基础基础许可证和相应型号授权者优先。
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飞机维修专业需要考取民用飞机矿渣维修人员执照证书。
民用航空器维修人员许可证适用于按照《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定,对在中国注册的民用航空器部件从事维修、修理的人员颁发许可证。
申请步骤:维修人员执照申请人应向考试管理中心提出申请,并经批准参加笔试、口试和基本技能考试,考试合格后向考试管理中心申请,审核合格后取得维修人员执照基础部分。 维修人员执照的申请应当向民航区域管理局提出,由民航区域管理局授权人员签字。
民用飞机介绍:
依法在中华人民共和国民航主管部门登记的民用航空器,应当具有中华人民共和国国籍,并由民航主管部门颁发国籍登记证书。 民航主管部门应当建立中华人民共和国民用航空器国籍登记册,统一记录民用枣挖掘机国籍。
对于从国外租赁的民用航空器,承租人符合前款要求,民用航空器机组人员由承租人配备的,可以申请中华人民共和国国籍登记,但必须先注销民用航空器原国籍的登记。 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的国籍标志和登记标志。 民用航空器不得具有双重国籍。
未注销外国国籍的民用航空器,不得在中华人民共和国申请国籍登记。
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