飞机维修工程师飞行员，飞机维修有没有出路，飞机维修工程师的工资是多少

我是一名机械师，前年毕业了，所以我可以给你一些客观性。

首先，不可能成为飞行员，这个说得好，时间过去了，几乎不可能说女孩，但是国外有几个女飞行员。

其次，维护几乎是不可能的。 你的专业大错特错，至少你是工科生，而且被聘为机器维修的女生很少，而且这个领域很辛苦，通常每隔几年就招一两个人熟悉一下程序，然后落到办公室去做行政管理。 最主要的是你的专业错了。

顺便说一句，做飞机维修的方法只有一个，那就是毕业后去报名参加相关的专业培训学校，如四川广汉、昆明迅智、海航汉莎航空等，两年内全日制毕业，毕业后，你不会被大学专业或学历限制，可以从事飞机维修工作， 在哪里工作取决于你的能力。学费一般在7-10万元左右，包括食宿。

维修待遇要看公司和地方，一般来说，好的可以拿到10000到15000，坏的可以拿到45000。

飞行？ 每年都要破脑袋去抢，一般都是在高三的时候，部队去当地选。一般来说，会选择更多的人员，在培训期间，那些不合适的人会被要求转行到地面处理，包括你所说的飞机维修工程师和其他职业，这也是为了保护试飞员的未来。

飞机维修工程师？ 你是一个女孩，你是大学的大四学生，所以这更难。 但是，如果你的机电学习水平很高，可以成为这个行业的专家，可以作为专项人才被相关单位录用，但是机会并不多，因为这些都是有十几年工作经验的师傅。

呵呵，我以前就读的学校每年都要招很多招生，所以要了解一下。

如果你成为飞行员，女生唯一的机会就是在高考期间参加招聘，因为只有男生需要从大学生和年轻人中选拔飞行员，可惜你错过了机会。

如果你从事的是飞机维修，这是一个强项，建议你在天津的中国民航大学申请相关专业的研究生学位。

我是航空爱好者，对飞机的力学略知一二，对飞行员也有所了解，你的学科不是很适合飞机维修，但爱好还可以，业余时间可以买点书看，我的QQ号1030815682

截至2020年1月10日，飞机维修工程师的月薪一般在7000元左右。

飞机维修工程师主要负责检查飞机所有部件、设备和零件的完整性; 负责飞机的维修，确保航行安全，飞机维修专业具有很强的行业特殊性，门槛高，人员待遇好。 一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。

发展前景。 飞机维修是一个“不受欢迎”但非常重要的专业。 据一所大学介绍，一架飞机飞行一小时需要五个小时的维护，这足以看出飞机维护的重要性。

2008 年，亚航每周在 53 条国内和国际航线上运营 200 多个航班，而且这个数字还在继续增长。 为此，我国将需要更多具有飞机维修知识的专业人员。

总结。 亲爱的，飞机维修这个职业很不错，刚去的时候月薪是3000元，一年后是5000元到8000元，如果成为维修工程师，月薪是8000元到15000元，高级工程师的月薪是7000元到20000元。

飞机维修有没有出路，飞机维修工程师的工资是多少？

亲爱的，飞机维修这个职业装得很不错，刚去的时候月薪3000元，一年后5000元到8000元，比如大厅干，如果你当了维修工程师，月薪8000元到15000元，高级故障工程师的月薪是7000元到2万元。

亲爱的，成为一名飞机维修工程师很有前途，待遇也相当不错。 当飞机维修工程师有很多专业方向时，你可以根据自己的爱好和兴趣进行选择; 具体来说，机电工程是飞机机电配件的研究方向; 还有材料物理学，主要研究无损检测和表面工程; 还有电气工程及其自动化，主要是航空电气的研究; 电子信息工程，主要研究航空电子设备的拆解; 飞机动力工程主要研究航空发动机; 工业工程，主要是航空维修工程与管理; 飞机制造工程，以及飞机结构与系统的研究方向。 在填报高考过程中，可以选择中国民航大学、中国民航飞行大学、沈阳航空航天大学、南昌航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、习航空大学、郑州航空工业管理学院等院校。

如果你选择陕西航空职业技术学院、习航空职业技术学院、成都航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院、广州民航职业技术学院、上海民航职业技术学院等高校，将来只能成为飞机维修的技师和技术工人。 答：宽。

北京民航怎么样？

亲吻，资格还可以。

秦勤，经营范围：人力资源服务; 空运**; 票**; 技术培训; 将向 Dan Discussion Service 致敬; 承接展览和展示现场修改; 组织文化、亮艺交流活动; 设计、制作、发布和发布广告; 计算机技术培训; 礼仪服务。 （企业自主选择经营项目，依法开展经营活动;

截至2020年1月10日，飞机维修工作已到期

该司的月薪一般为7000元。 飞机维修工程师主要负责检查答录机的部件、设备、零部件的完整性; 负责飞机的维修，确保航行安全，飞机维修专业具有很强的行业特殊性，门槛高，人员待遇好。 一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。

首先，不同公司、企业、同一家公司的分支机构在不同地方的待遇会有很大差异。

待遇好的单位，比如发达地区的航空公司，刚毕业去正规一个月拿到6000多的单位，如果自己的要求比较高，业务认真，技术发展迅速，基本牌照型号证都在手，公司授权发放，那么工作4年左右的年收入可以超过10万， 再做几年，当班组长放主管的时候，各种收入一年可以有20多万。这种单位是比较好的单位。

如果你不整天追求积极性，下班后玩，不学多少业务知识，总是做最基础的工作，那么即使你做了很多年，薪水最多也能超过10000，然后基本上没有成长的空间。 有的人工作十几年都拿不到执照，虽然资历很老，钱也不一定比5、6年工作的收入高。

然后更糟糕的，比如一些小地方的机场，飞机不多，收入也不多。 或者有的检修厂企业，有时候很难转正，不转正一直持有小千，正规化后有技术和放行权不能增加多少。 很不好，就是工作了十几年，月收入达不到万。

但有一件事，在许多情况下，收入和辛勤工作之间也存在相关性。 收入不错，航班多，飞机运行时间长，飞机故障多的公司，那么工作负担沉重，忙的时候喝水也来不及，夜班通宵排查到天亮是很常见的，有时下班后太累了走路。

在一些小机场，一天没有几个航班，白班结束得很早，工作很轻松，所以钱不多。

当然，一般来说，航空公司的待遇一般都比机场和大修厂好，但自然也累了。

维护工程师的平均月薪是多少？ 维修工程师的月薪肯定是相当可观的，那么每月5万元呢？

这取决于资历、经验、技能和人际关系，比如我。

1985年，他加入了民航飞机维修工程师，回来时，民航局运营的航空公司没有什么可回答的，没有好单位和坏单位。 但是现在你有了公司等等，建议你去国航北京飞机维修工程公司（原名：首都民航101工厂）。

这取决于资历、经验、技术关系以及您的工作地点。

看服务年限、维修经验、资历，一个年轻人几千元，放行1万元以上。

飞机维修工程师分为机身和航空电子两类，执照分为A、B、C三种

1、A类是机械师执照，分为A1（飞机活塞）、A2（飞机活塞）、A3（直升机活塞）、A4（直升机活塞）四种。

2、B类为线路维修工程师执照，机身分为四种类型：管型、活塞式、管式）和活塞式），航电设备只有B2类执照。

具备五年以上飞机维修相关工作经验及通过民航局考试，无须接受任何培训。

申请执照需要参加基础模块的考试。

3、C类为基础维修工程师证，包括B1、B2授权。 您必须持有 B1 或 B2 执照至少三年才能申请。