正在运行的 Spike PRO G 型是否易于驾驶?

发布于 数码 2024-07-15
13个回答
  1. 匿名用户2024-01-30

    还行! 直线和拐角都可以,甚至喷的感觉都很好!

    这辆车既不重也不轻,平衡性很好,所以比较容易掌握!

    唯一的缺点可能是车头比较重,如果有高平台下落,车前一般先下落,剩下的就好了!

  2. 匿名用户2024-01-29

    本来买的是尖峰专业版,感觉直线速度快,漂移也很柔和,油门也比较有优势,是比较平衡的那种,但明显的弱点就是不反抗,8个人跑窄道一撞就飞。

    后来听到有人建议升级到G型,很明显是有所改进的,虽然还是比其他车多了一点怕碰撞,但其他加速和漂移的优点还是弥补了这个弱点。

    总的来说,在Pro系列中,它也是一个可以与之媲美的怪物,其他车型在整体性能上都不如它(国产的不算,因为那些中国自己设计的车,价值比原来的韩国车要高,道具车可以跑又赛,对游戏平衡性有点破坏) 毕竟 它正式设定在五大传统系列汽车中,是王者。

    最后一句话,感觉G型还是不如升级前那么帅,真的不可能鱼掌熊掌两全其美。虽然等离子系列已经出来了,但如果你喜欢尖峰的款式,还是建议你购买的,毕竟等离子体积气方式并不适合所有人。

  3. 匿名用户2024-01-28

    不过,我买了一辆 1 年的车,现在后悔了。

    我觉得这种感觉是可以接受的,但最好不要跑**文明坐标。

    因为**有序的时候速度会下降很多,厄运会碰壁。

    其他赛车地图还不错。

  4. 匿名用户2024-01-27

    很难打开,简直就是一个可以比的小怪物。而且感觉空气聚集慢,喷气时间短,抓地力差,转弯速度损失大,综上所述,那个尖峰G真的不是什么好东西,买了就后悔了

  5. 匿名用户2024-01-26

    在我看来,尖峰-g不容易打开! 感觉不一样!

  6. 匿名用户2024-01-25

    其实,就国民服役跑法而言,任何一辆车都是一样的,只要你技术好。 你可以赢得别人......

  7. 匿名用户2024-01-24

    如果你现在想买它,最好买怪物,现在最好的车。

  8. 匿名用户2024-01-23

    还行! 实在是太重了! 漂移和漂移伤手指,比合金还重! 我后悔了! 我想买卖Burst Pro但是现在好车太多了,想要等离子怪龙车。。。

    我还是推荐==用完SR的系列来买!

  9. 匿名用户2024-01-22

    强烈推荐给大家购买,手感绝对是一流的赛车!

  10. 匿名用户2024-01-21

    锋利的边缘是王道,当然也不错,直线拐角漂移也不错,L2直线211弯110加速度264

  11. 匿名用户2024-01-20

    通常,它不是很快,但漂移很好,买不买取决于你。

  12. 匿名用户2024-01-19

    这很好,但不耐撞。

  13. 匿名用户2024-01-18

    根据配备Pro发动机的Pro发动机,对汽车的悬架、牵引力控制、前后轮传动比等进行了革命性的改进,使整车的整体性能有了质的飞跃。 为了应对日益激烈的赛道碰撞,夏普Pro特别采用空气动力学部件,对前翼、侧翼、前翼附加翼等部件加宽加厚,将抗冲击性和低风阻完美结合。 在苛刻和复杂的条件测试中,夏普Pro表现出了无与伦比的竞争力。

    快来体验这场猛烈的陆地风暴吧!

    速度:主抓地力:195km h

    L3 抓地力:210km h

    L2 抓地力:217km h

    初级加速度:238公里/小时

    L3 加速:257 公里小时

    L2 加速度:265 km h

    L3 平均弯度: 117 km h

    L2 平均弯道: 121 km h

    其他: 加速度: 105

    安全性:100

    控制:095

    爬升力:095

    灵活性: 105

    影响:110

    追后加速度:110

    手感:095

    重量:汽车前部较重。

相关回答
58个回答2024-07-15

夏普 R4 黄金估计为 30,000 或更多。

游戏币应该高于其他R4车,每月220,每年380。 每年不应超过 400 个硬币。 >>>More

21个回答2024-07-15

暴力棉花糖马拉松合金夏普 C1 E2 G3 R4 Pro PT FT Pxt Fxt Six SR

18个回答2024-07-15

鉴于房东想要一辆轻型车,那么最近刚问世的小绵羊亲无疑是轻巧的轻巧,车子的直线速度是可以接受的,最突出的是它的转弯速度和更窄的车身,如果用手指跑的话会很有优势,但是这辆车的稳定性很差,容易翻车,撞到会很惨,所以建议收藏,不建议实用。 >>>More

6个回答2024-07-15

跑步最重要的是技术,而不是任何汽车。

6个回答2024-07-15

多看就要学习如何跑,多练习,学习各种特别优化的技术,比如一个弯道:你用190码的速度转弯,师傅在200码的弯道上叫快,几个弯道下来你就慢了很多,跑试就是这样,走最短的路线到桥上最快的时间和速度的弯道, 加上更少的错误,你是一个大师。