征求建议，哪款7座SUV更好？

如果我想买一辆7座SUV，Edge将是我的首选之一，我不必担心配置，也不必担心动力。 2850mm的轴距已经超越了汉兰达，也遥遥领先于同级车型，是一款各方面都非常平衡的产品。 对于想要 7 座 SUV 的消费者来说，Edge 值得考虑。

驾驶SUV甚至7座大型SUV来满足一家人一起出行的需求，对很多年轻消费者来说是一个很大的吸引力。 道奇酷就是这样，它看起来很魁梧，车身长度为4910mm，轴距为2890mm，比竞争对手大了整整一圈。 这也意味着 Coolway 的内部空间更加宽敞。

道奇 Couver 令人印象深刻的内饰组合和巧妙的储物空间，以及无处不在的娱乐设备，让它感觉很亲密。 与外刚性与内软相结合相比，竞争对手的人性化优势还是比较明显的。 而且这辆车在市场上有多达5万的折扣，而且还是直接购买。

传祺GS8是广汽传祺推出的一款中型豪华7座SUV车型。 外观稳定大气，内部空间宽敞舒适，动力强劲，油耗也比较合理，非常适合居家使用。

一定是沃尔沃XC90，前排和后排，包括后备箱空间，都足够大，操控手感优秀，安全保障体系比较完善，综合油耗性能好，车身整体硬朗，底盘扎实，侧腰线流畅，非常值得一试。

长安CS95虽然在外观上没有以往概念版的惊艳，但在其内部的豪华配置上也不逊色，长安CS95的外观沉稳大气，虽然设计比较平庸，但配置超高，空间巨大实用，**也比其他合资品牌车型实惠很多。

奥迪Q7，奥迪这么多年的口碑就不用说了，外观时尚大气，大灯组造型十足，毕竟灯厂，Gecko四驱护航，前后空间足够大，底盘厚实，悬架很舒服。

英菲尼迪QX60，底盘是一个重要的卖点，底盘悬架的驾驶体验稳定，漆面更舒适，车内隔音效果好，豪华感饱满，外观也很精致，大气，总之，推荐。

就我个人而言，我认为您应该先确定价格，然后再讨论。 在100,000以下购买五菱宏光S3。 汉兰达低于 500,000，普拉多高于 500,000。 超过一百万林肯。

良心让我推荐哈弗H7L，它动力充足，配置高，空间大，油耗大！ 几乎生硬的城市地区是肤浅的，实际的。

五菱宏光是最值得推荐的。

东风风光560真的很好，性价比高。

雷克萨斯 LX8 座椅和林肯领航员 7 座椅。

去X90，国产之王。

300,000，汉兰达的最佳选择。

这取决于你的预算......

约20万粒传祺GS8，性价比高，美观大方。

大约 300,000 名汉兰达在这个领域是无敌的。

其中，汉兰达和Edge大概只能买到低端版，配置一般，但好在基础款的质量还在，剩下的25万款可以买到中高端版甚至顶版，是品牌和价值的保留还是配置需要由主体来考虑。

自主品牌：25万字，自主品牌几乎是大尺寸，而且应用范围更广，品质感和配置优势都比较明显，主要推荐两款大中型硬越野车，哈弗H9和荣威RX8，书本实力不说，性价比和产品综合动力都比较好， 越野性能不错，家用和越野都合适。

此外，还有一款插电式混合动力车型也值得一试，那就是比亚迪唐DM，一流的混合动力技术是新能源身份，全系统电控四驱，动力性能出众。

说到七座SUV，丰田汉兰达一定是大多数人首先想到的。 几年前，没有降价，不，销量仍然无法超越其他同级别的车型，堪称中型七座SUV的标杆。 停滞不前会被市场淘汰，只有不断创新才能立足。

2018款汉兰达对自己的优势非常清楚，除入门级车型外，所有车型均为5座，其他7款车型均标配7座布局。 四款两轮驱动车型和四款四轮驱动车型，售价从10000元到10000元不等。

作为中度改款车型，新款汉兰达在外观上做了小改动，重点放在前脸上，三个中格栅的整体造型十分相似，都采用了威严的笑容造型。 有哑光和镀铬的，不仔细看就看不出区别。 还有良心之作，除精英版外，其他车型均标配全景天窗，且**不变。

值得一提的是，Premium和Premium车型的后窗也可以单独打开，进一步增强了实用性。

新款汉兰达的内饰仍然与旧车型相同，保持了适度的实用路线，没有新的变化。 除了搭载10寸中控屏的高端车型外，其余车型的中控屏依旧是寸+物理按键布局，这也是丰田的固执。 但其原有的优点再延续造型并没有太大变化，软宽的座椅依旧不变，新车的长宽高分别为4890 1925 1720mm，长度比现款车型长35mm，不用过多质疑，车长宽加上第二排座椅移动幅度大， 即使是七个身材普通的成年人，您也可以获得最佳的骑行空间。

安全配置也有所增强，全系标配10个安全气囊，包括膝部安全气囊，除了精英版外，还增加了主动安全系统，进一步提升了这款家用车的安全性。

在功率方面，只有一台发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。 动力总成组配6速MT自动变速器。

在七座SUV中，近几年市场上出现了许多新车型，其中上海大众推出的途龙备受关注。 在这里，让我们来看看2017款大众Touron。

无论是远看还是近看，Touron大气霸气的外观都会吸引您的注意力。 前脸采用贯穿式宽镀铬条与大灯组的完美结合，加上发动机罩的四条肌肉线条，使得车辆的横向感非常坚韧。 车底线的腰线突出了自身长度的特点，更加立体感，略微收敛的尾部不会让车辆缺乏饱满感。

除了硬朗的外观，Touron的外观装备也非常时尚，有自动LED大灯、LED前后雾灯、电动尾门、自动雨刷器等。

车内空间因为5039mm*1989mm*1773mm的大尺寸而非常宽松，第三排不是鸡肋，两个身材正常的成年人不束缚。 内饰一贯的大众家族沉稳风格，配置丰富，平底多功能方向盘，无钥匙进入一键启动，主驾驶员座椅12向电动调节，三区自动空调，8寸屏MIB娱乐系统，自动防眩光车内后视镜，环境照明，前后**扶手和带冷却功能的手套箱， 等，豪华版车型增加了副驾驶座椅的12向电动调节、前排第二排座椅的加热等，旗舰版车型进一步配备了主驾驶员座椅记忆、老板钥匙、换挡拨片、方向盘加热、前排座椅头枕4向调节、 多色可调环境照明等;顶部装饰增加了前排座椅的通风性。

在动力方面，Touron 330TSI车型配备了最大输出功率为186马力，最大扭矩为320Nm的发动机。 380TSI车型配备最大输出功率为220马力，最大扭矩为350Nm的发动机。 530V6车型配备涡轮增压V6发动机，最大输出功率为299hp，最大扭矩为500Nm。 动力传动系统方面，所有车型均搭载DQ500 7速双离合变速器，除330TSI两款车型外，其他7款车型也标配4Motion全轮驱动系统。

2017款大众Touron共有9款车型，10,000辆。

从远处看，路虎是近看的CS95，但这个描述与路虎发现者非常相似。 外观方面，前脸有大面积的横幅状格栅，品牌标识更加醒目。 CS95在同级别的汽车中略有优势，长4949mm，宽1930mm，高1785mm。

CS952018两驱荣耀系列车壳销量都比较不错，我们的***万元，真是让人感动！

选择CS95荣耀就是要有一款真正的7座SUV，空间宽敞，不管是前排、中排还是后排，都非常宽敞，大家最关心的后排，坐三个美女都没有问题，中后排排放都平了， 你想做什么动作，你会自由伸展，两个人不用担心出行和住宿的问题，一辆小房车。

在动力方面，它配备了发动机，其最大输出功率为233马力，传动系统匹配6速自动手动变速器，动力强劲，发动机噪音小，速度也快，后期加速，速度也非常稳定，不着急也不晃动， 而且超车非常强大。虽然车子很大，但操控性很轻，而且有轻微的空位，所以习惯一下就好了。 油耗约为11，这应该不是问题。

缺点，18英寸轮毂太小，如果是20英寸，整体气场就近了一步; 中间网格的大点表示小点不好看。

首先，我要谦虚一点，对不起“大g”，我不相信中国制造的你，我错了。 姐夫选“大G”的时候，我指的大“G”是广汽传祺GS8，我并不看好，汉兰达有多好！ 近距离接触后，我真的给你竖起了大拇指。

四边形脸部，矩阵组合大灯，阳气十足，平行车身设计霸气漏水，长宽4810*A90*1770mm尺寸，在中级SUV中不是最大的，但足以体现大气。 2017款320T两驱豪华智联版，配置也确实很逼人，倒车影像、全景摄像头、巡航控制、坡道辅助、自动泊车、陡坡、电动天窗、全景天窗无钥匙启动进入、方向盘加热、10寸大屏中控、手机无线充电、220v 230V电源、手机互联、前排座椅加热通风、 等等，才21万卡后，这个性价比，我一头雾水，国产车真是好心。

空间大，买一辆7座SUV是刚性需求，有了这辆车，就省下了开两辆车，六七个人出行方便，我的175标准身材，第一排裹身的设计凸显档次，第二排不用说，调节范围大，怎么坐座， 第三排没有空间压力感，更何况平时是两个侄子的专属位置。第二排和三排放是大型卡车。 空间很大，舒适性很好，尤其是与豪华车型相媲美的噪音抑制。

动力方面，我个人认为是“佛”系，爱信的起步，拉着一辆两吨重的车，有点小马车，但家里够了，低速停的时候有问题，发动机相应滞后，声音很大，城市里红灯很多， 这很尴尬。油耗也可以约为 11。

如果你不喜欢SUV，如果你没有7座的刚性需求，如果你没有赚不来的钱，如果你没有时代的快速发展，如果你...... 如果太多了，但比亚迪“唐”燃油版2018款自动智联荣耀，一款中型七座SUV，裸车价格不到16万，科技感十足，没有如果。

造型绝对符合当下年轻人的口味，线条优美，柔和挺态，比例协调，非常精致。 丹丰岩的大灯组合非常时尚不拘一格，取消了雾灯内置的角灯，功能保持不变，而曲线辅助照明，尾灯造型很有层次感，晚上很醒目，唐真的要发挥led了。 运动型轮毂和 20 英寸马牌轮胎霸气十足，这就足够了。

空间不是很突出，流线型的设计会有一定的影响，这就要根据家庭的身材来考虑，第一排和第二排，大众体质是没有问题的，第三排乘客最好在170人以下，这样不会影响全车乘客的舒适度。 存储空间扩展性好，但尾部离地面较高，放大物体时不方便。

动力还算可以，不突出，在家还算可以，加速有点肉，换成运动模式，愿意给油或者有推回去的感觉。 底盘调校真的很好，颠簸过滤也很棒。

总的来说，我推荐这辆车。