天天快递垃圾，为什么天天快递都停了

哥哥，你中了彩票，只要你送了快递，就会遇到这种问题。

如果它不重要，我会告诉他们不签字就退货。 或签署不给他们的信使便条。 、

要是重要了，就得忍着，然后向他们总部投诉，不要投诉当地的快递公司，在当地投诉也没用。 总部会处理它，但不要指望有好的结果。

每日快报，一辆拖拉机在垃圾桶里。

每一次快递都会有这样的情况，要么慢，要么服务不到位，不管是EMS神通、元通、运达、顺丰等，这都是普遍现象，也许你在这个领域做得很好，但并不代表另一个地区做得好，现在快递是区域承包制， 只能靠运气，抱怨基本上都是飘云，你要接受每一个抱怨，那不是为了让他发疯，很多都是为了推卸责任，他花得起，但你没有那么多时间陪他，很多抱怨都没解决，我只是一个快递员。

对于所谓的暂停每日快递，其实是部分网点春节放假，恢复正常运营。 数据显示，每日快递成立于1994年，总部设在南京，现有员工10多万人，网点1万多家，自成立以来，每日快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场集集、市场开拓、物流配送、快递等业务机构和服务网络。

2021年2月22日发布公告，用一句话概括：转型就是繁荣，转型失败就是衰落。 它不是日速快递加盟商，任何合格的承运人都可以做上述四个方案。

事实是，门店配送、仓配、共享业务量太小，利润有限，加盟商需要转型。

退一步说，如果这些业务真的有利可图，加盟商早就合作了，不用等你宣布。 唯一吸引人的各大家电经销一直都是相对稳定的承运商，想要更换没有经验的加盟商并不容易。 此次转型对天田速运的具体价值;

1）“仓配一体化”是目前电商物流服务领域单价高、增长速度较快的业务。苏宁在全国拥有超过1200万平方米的高标准自建物流基地，以及30年的仓储和运营经验。

2）“店铺与配送一体化”，天日速递可接入苏宁零售云、苏宁购物等场景的零售资源，形成集商品、物流、配送、自提等门店配送于一体的高效创新生态服务能力，为消费者提供更灵活、便捷、智能的城乡社区双线生活服务体验。通过销售与服务的整合，帮助合作伙伴与消费者紧密接触，形成自我驱动的新商机。

3）“配送与安装一体化”，消费者网购后对家电、家装产品安装服务的需求有助于形成更强的服务粘性。围绕社区、清洁、家政、维护大力发展的苏宁帮助，与甜田速运终端网点的融合程度更高，可以帮助合作伙伴获得服务价值链的延伸，建立有竞争力的“护城河”。

4）“共享融合”，天天速递的合作伙伴可以加入苏宁的本地化服务平台，包括物流和售后服务，这不仅可以服务于苏宁的零售生态，还可以打通社交伙伴。同时，通过注入苏宁规范、制度、流程、标准等管理能力，优化提货、终端等运营能力; 鼓励合作伙伴在苏宁物流平台上拓展业务，并在业务准入前三个月进行现场支持管理。

既然你是收件人，那么你可以联系快递公司的客服，询问发件人的信息，然后直接联系发件人。

投诉人林先生：没有人会买这种手机支架。 这样的花香袋也很多。

有的是纸壳，有布，反正都是垃圾。 这些快递员来自全国各地，快递员不同，发件人也不同。 最让林先生生气的是。

几天前，快递员居然寄来了一块沉重的砖头。 从林先生收到的短信来看，发件人都是驻扎在拼多多平台的商家。 投诉人：林先生：

它肯定对生活有影响，你看到这些信息是由他们发送的，然后是接收信息和运输信息。

信息昼夜可用，我一个都没买。 我也在路上跑来跑去拿，我在下面拿到了，也是空的快车。 我不能屏蔽他们的信息，我一开始就删除了信息，信息来了就是要删除并添加到黑名单中，但他们不是商家，他们很多。

它遍布全国。 记者通过社交平台发现，不少网友都遇到过刷单问题，莫名其妙地收到了拼多多平台入驻商家的空快递：“平台官方一直想用15元代金券解决问题，却没有正面解决。

刷卡可以管理吗？ 我真的没有买过，甚至没有注册过。 “为什么要发送空快递。

记者随后联系了涉案十张快递单的寄件人，其中四张已暂停，两张尚未回复，三家商户回复不知情。 一些企业表示，他们的信息也被泄露了。

摘要：存在。 今年2月，多次被“出售”的甜天快递告知加盟商将全面转型，着眼于未来最后一公里，提供同城快递，鼓励加盟商转型为商业伙伴。

然而，这封以“面对困难，创新适应”为题的100字信，在加盟商眼中不过是两个字——退出网络。

近年来，随着快递行业市场集中度的不断提高，一线快递系统、顺丰速运、京东等逐渐占据了80%以上的市场份额，二线快递空间不断被挤压。 壳牌财经记者注意到，自2017年以来，天天速运在三年半的时间里亏损了40多亿。

介绍：

公司成立于1994年，总部设在南京，现有员工100000余人，网点10000余家，自成立以来，天日速递不断满足市场需求，建立了庞大的市场集集、市场开拓、物流配送、快递等业务机构和服务网络。