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内球壳半径r=10cm=，外球壳半径r=16cm=，外球壳的幂q=8*10 -9c

设内球壳的幂为 q

内球壳的势势为 u=kq r+kq r

2700=(9*10^9)r/

Q= c两个球壳接触后，内球壳的幂减小到0，外球壳的幂增加c，即q'= 接触后电势变为电位。

u'=kq'/r=9*10^9*(

内部球壳电位降低。

外球壳的原始电势kq r+kq r=接触kq后的电势'r，电势不变。

u=kq/r=>u1=kq1/r1=9e+9*8e-9/ v=450v

u2-u1=2250v＝kq2/r2=>q2=2250v/9e+9*

接触后，里面都跑到外面去了，外面增加了，里面减少了这么多。

根据给出的结果，取 g 值进行计算。 方程式太繁琐，似乎有误，所以我直接通过压差简单说一下计算方法：

就高度而言，第二点增加的压力量为水柱的1m，该值等于9800帕斯卡。

从速度分析来看，与第一点相比，第二点的压力降低量为 1 2x1000x（4v 2-v 2） = 6000 帕斯卡。

因此，第二点总体上比第一点多 3800 帕斯卡。

整体上，刚体系统沿脉冲方向匀速直线运动，刚体系统本身围绕光杆中点匀速圆周运动。

A 的右端有 4 L 伸出，B 的左端有 4 L 伸出，A 和 B 被认为是一个整体，形状对称。 A 右侧露出 B 的长度不超过 L 2，并且不会从 B 的右端翻倒。

重合部分的长度为l-l 4=3 4l，重心在重合部分的中心。

因此，两者的重心在距b（3 4L）2=3 8L的右端距离处，为了保证两块木块不翻倒，两者的重心应与桌子的边缘重合。 也就是说，从桌子边缘伸出的木块b的长度不应超过3 8l

根据铭文，有必要防止 A 从 B 的右端翻倒，而不是从桌子边缘翻倒。

为了防止A从B的右端翻倒，A从B伸出的右端的长度不超过L 2，同样如下：整体的中心与B的右端有一段距离（L-L 2）2=L 4，B的右端从桌子边缘伸出的长度不应超过L 4， Aa右端从工作台边缘延伸的最大距离L 4 + L 2 = 3 4L

要找出两块木块的重心，使重心刚好在桌子的边缘。

分析：正确答案c

a.重力必须做功，电场力必须做功，所以A是错误的。

湾。因为有电场力做功，所以机械能会发生变化。

三.当洛伦兹力、重力和电场力平衡时，做匀速直线运动d。由于重力和电场力无法平衡，因此不可能进行匀速圆周运动。

首先，将重力和电场力合成为新的引力，即f=eq-mg=1 10-3n方向：垂直向上。 这样，当倒置时，它相当于一个物体从倾斜的平面上滑下来。 f=ufcosa=

总外力等于 fsina-f=1 10-3*，加速度为 a=2m s 2，下滑行 2 米的速度为 2as，根数 = 8m s

（1）根据每秒距离的比值，可以知道汽车正在做均匀的减速运动。 老师应该给你一系列的比率。

前几秒的平均速度是通过将每秒行进的距离除以 1 秒来计算的。 全程平均速度为：

v=（9+7+5+3+1） 5=5（m s）油门关闭时汽车的瞬时速度是汽车开始均匀加速的速度。

找到加速度。 后一个问题解决了。

真的很抱歉，我已经很久没有做过物理题了，我不能给你一个完整的解法过程，我只能给你一点提示，希望能帮到你。 ）

就是这么简单！

汽车从制动到停止可以看作是一个均匀的减速过程，汽车每秒前进的距离为：1）前一秒的平均速度为9 1=9，（9+7）2=8，（9+7+5）3=7，

9+7+5+3）÷4=6；全程平均速度（9+7+5+3+1）5=5。 既然是减速运动，所以必须是第一秒内最接近的速度，并且必须略低于油门关闭时的瞬时速度。

2）最后一秒的平均速度是1 1=1，最后的速度（即汽车停下来的速度）当然是零。

1、9 8 7 6 5 第一。

2.1米秒，汽车的最终速度？ 最后不是停了下来吗？ 0 毫秒（如果您询问制动前的那一刻，则为 10 毫秒）。

我不明白。。。 汽车关闭油门时的瞬时速度是多少？ 这是什么速度?。。

相对折射率公式：n21=sin 1 sin 2=n2 n1=v1 v2

这里的折射率是绝对折射率，即光从真空进入圆柱体，所以：（1）：n = c v，v = c n = 到 8 次方 m s

2）：假设入射角为，出口角为，以点A为停点建立坐标系，假设AB与Y轴之间的夹角为30°，即弹射角=30°，入射角=60°可以用n=sin sin计算， 然后直径和切线是垂直的，经过角度计算，可以得出结论，入射光的方向实际上是圆的切线方向。（这个问题可以一目了然）。

看了很久，也不太了解，就猜猜吧。

当电荷的动能为0时，等势面为零势面，那么，根据能量守恒定律，初始动能+初始势能=终端动能+终端势能，最终动能=初始动能+初始势能-终端势能=20J+0-4J

16j

好好学习，不要问别人。