玻璃钢保险杠和钢制保险杠哪个更好

汽车保险杠的作用是吸收和缓和外部冲击力，保护车身的前后，对于这一点，玻璃钢的抗变形能力弱于钢，因此其吸收冲击的能力也很弱。

目前，国内汽车的前后保险杠一般采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料为原料进行注塑成型——聚丙烯聚（丙烯）塑料（俗称PP材料），其熔点高（可达167）、耐热性、密度（，是目前一般塑料中最轻的，具有较高的耐腐蚀性（抗拉强度30MPa）， 其产品的强度、刚度和透明度都比较好。苯乙烯弹性体和聚烯烃橡胶是三种共混改性材料，具有高刚性、抗冲击性、耐刮擦性和涂装性，注塑保险杠加载后，被8 km h撞击后不会断裂，并具有回弹弹性，性能与PU相似，成本降低10%20%）。

保险杠是由其他材料（如玻璃纤维、碳纤维等材料）制成的，由于其环保性能（可能较差）或成本高等因素，都不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性，轻薄，低成本一直是保险杠的首要追求），而普通PP材料本身相对稳定且耐低温， 未来，制造汽车保险杠的材料也将以改性PP材料和日益成熟的热塑性弹性体（TPO）生产为主导。

我是专业的老司机，钢制保险杠加厚，肯定比玻璃钢好，玻璃钢抗冲击性差，脆性强，此刻会全部砸碎，加厚钢材的抗冲击性比玻璃钢好很多。 顺便说一句，即使你买钢材，你也应该买加厚的不锈钢管，不要使用普通的薄不锈钢板制成的保险杠。

各有各的好处，玻璃钢模具成本低，产品不会生锈，金属模具成本高，产品两年后容易生锈。

虽然玻璃钢和塑钢型材有“钢”字，但它们确实使用了两种不同的物质。

1.关于玻璃钢。

玻璃钢一般是指玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂和酚醛树脂的基体。 由于使用的树脂类型不同，它被称为聚酯FRP，环氧FRP和酚醛FRP。 其特点是：

轻质坚硬，不导电，性能稳定，机械强度高，利用率低，耐腐蚀。 它可以代替钢来制造汽车和船舶的机械零件和外壳。

2.关于塑性钢。

塑钢型材简称塑钢，主要化学成分是PVC，故又称PVC型材。 它是一种应用广泛的新型建筑材料，由于其刚性、弹性、耐腐蚀性、优良的耐老化性等物理性能，通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。

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