每 100 公里VTR1000油

1000cc的车基本没问题，如果是7升、8升左右，应该在7升、8升左右。

摩托车也要注意每百公里的油耗？ 为什么我在网上搜索了都找不到，只找到了以下信息：

本田VTR1000规格表：

发动机类型：四冲程水冷90度V2缸DOHC 8气门缸径x行程：100mm x

压缩比：1 总排量：999cc 最大马力：135ps 10,00rpm

最大扭矩：000rpm 框架形式：双梁铝合金框架。

传动系统：湿式多片六速前速链传动 燃油**：62mm PGM-Fi电子燃油喷射系统。

脚轮角度 （r）： 拖曳距离 （t）：

前悬架：43mm倒置前叉3调节 后悬架系统：Pro-Link氮气单筒悬架3调节。

轮胎（前）：120 70 - 17 轮胎（后）：190 50 - 17

前制动器：320 毫米双盘，带 4 活塞日清夹具 后制动系统：220 毫米制动盘，带日清夹具。

长x宽x高：2025 x 725 x 1120mm

轴距：1420mm 最小离地间隙：140mm 座椅高度：820mm 净重：194kg

气缸容量 18 升 **：8800 元。

什么车？ EFI？ 汽化器？

有多少个气缸？ 2个？ 四？

一？ 气缸是如何布置的？ 并列？

V型气缸？ 年限？ 这辆车是哪一年的？

条件？ 吊杆油和黑烟？ 还是四缸平衡，工作正常？

排气？ 原装排气？ 改造直通？

如何打开？ 真诚地？ 还是喇叭？

哪里？ 长。 都市的？

添加什么油？ 90？93？

97？它们都会影响你的油耗，你为什么不先解释一下情况呢？ 一般来说，7-9 代表 1000,5-7 代表 600。

如果是摩托车，排量在1000cc的摩托车大多是EFI。

正常情况下，每公里会消耗升数，如果飙升，大约.

以下是汽车与摩托车的比较：

1）一辆1000cc的摩托车相当于一辆2000cc汽车的油耗。

2）大排量摩托车的轮胎成本也是汽车的几倍。

性能好的1000cc摩托车的经济油耗约为每100公里升，但根据我国现有的机车情况，能达到这个数据（油耗）的机车并不多。

另外，这种排量机车的经济速度应该在每小时85-95公里左右，如果只按照每小时50公里的速度，油耗反而会上升到8升左右，因为发动机的油耗与车速有密切的关系，低速和高速时油耗最高， 而且油耗在经济速度下是最低的。

如果是性能好的1000cc摩托车，每100公里的经济油耗大约是升，但根据我国现有的机车情况，能达到这个数据（油耗）的机车并不多。

另外，这种排量机车的经济速度应该在每小时85-95公里左右，如果只按照每小时50公里的速度，油耗反而会上升到8升左右，因为发动机的油耗与车速有密切的关系，低速和高速时油耗最高， 而且油耗在经济速度下是最低的。

R1不可能全速奔跑，因为它的最高时速在300码左右，国内没有这么好的路，也没有勇气跑。 R1的经济时速在150码左右，100公里的油耗在6升左右，1000cc以上的省油摩托车都是旅游车和拉力车，因为3000转/分是100码以上，而且都是双缸电喷，油耗在4到5升左右， 比如宝马1200gs和R1不可能长时间在50码左右超速，所以它会保持气缸。

公升级机车的油耗一般在每100公里7或8左右，但要看气缸数和功率不同。

你可以自己当场测量，你加100块钱的油，然后骑到你没油了，看看你骑了多少公里。 （100元汽油除以行驶公里数，为**每公里。 我的 125 motoGP 是每公里 1 毛

一辆公改摩托车每百公里的油耗与一辆汽车差不多，油耗接近每公里一美元。

1000cc...伙计，你真有钱！ 最大的骑了400cc的尼玛马力！

全速，即最高速度？ 十余种油。 200的正常经济率也需要七八种油。 但是，您的 1,000 排量汽车在 50 档以 4 或 5000 rpm 的速度以每小时 1 公里的速度行驶。 油耗相当高。

油耗非常大，我估计可以在6L左右。

我的 09fz1，每公里 5 美分，但速度低于 190，感觉相当耗油。

1000公里用600元油，那么每100公里用60元油，再除以你加的汽油单价（你加的每升油多少钱），这个数字就是你每百公里的油耗。

600元油按一升人民币计算，约等于83升。 83升和1000公里是100公里升。

按照现在的油价，是这样的：600升100km

驾驶习惯不同，路况不同，交通拥堵，负载，机油，冷热空气，旧车的磨合期是否不同，油耗也不一样，一般综合油耗在8-10左右。

多少冠层油是指每 100 公里有多少升油。 是一个口语成语。 车辆油耗一般是根据每100公里的油耗来计算的，比如每100公里10L的油耗，这意味着车辆100公里需要10L汽油。

建议按照以下方法自行计算：

1.根据车上的行车电脑。 一般来说，更好的汽车有一个具有实时油耗和平均油耗的行车电脑。

当您要计算油耗时，清空内部数据，平均油耗读数更准确。 有些汽车不支持行车电脑或电脑不支持清除数据，所以只能使用第二种方法。

也有人说，驾驶电脑计算的数据不准确。 但是油量是汽车控制的，公里数也可以由汽车知道，那么为什么数据不准确呢？ 所以我认为驾驶计算机计算的数据应该还是可靠的。

2.以下各步骤均需严格执行，否则计算出的油耗可能不准确。 先加油时，加到跳枪，此时不要加油，并记录此时的公里数。

为什么这种方法计算油耗比较准确，因为汽车油箱的大小是固定的，油枪也是标配的，所以在跳枪上加的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法，最大程度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站总是找借口为商业目的加油更多，比如赚一大笔钱（这里也很强），所以很难实施这种方法。 裴铮.

您好，油灯表示是茶壶。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

头晕。 该车的车型排量不同，油耗也不尽相同，油量在升左右的汽车统称为小型车。 小型省油车辆最关键的特点是排量小。

目前，世界上最流行的小排量大概有两种，一种是升，另一种是升，尤其是升的排量被称为“**排量”，节油环保是这类汽车的主题。

在中国，排量小于升的汽车一般被称为小排量汽车。

在汽车保养方面，排量在升左右的“微型车”油耗基本在每百公里5升以下，与排量在升左右的汽车相比，每100公里节省油耗约为4升。 以平均每月行驶2000公里的家用汽车计算，一辆小排量汽车每年可节省近1000升燃油。 排量上升的私家车平均燃油费用为每月600-800元，因此价格调整后的每年维修费一般会上涨600元左右; 排量超过升的汽车，每年要花1000多元。

相较于同样受到关注的节能机型，虽然这类机型有专门的配套产品，但目前节油装置的市场前景并不乐观，而且安装一个节油加速器至少要几千元，而且节油效果并不明显，让用户很少关心。

如果要计算一年的油耗，一辆排量为升的5座车，假设每天行驶里程在50公里左右，一年是10000公里，在城市路况下，100公里的油耗在10升左右，油耗是1800升一年。 两年前，按照93号油的零售价，每年要花5058元左右。 2005年，按目前每升93号汽油的零售价计算，每年花费约7668元，比两年前高出2610元。

而一辆升或升的小排量汽车，每100公里油耗约为5升，是一辆升汽车成本的一半。