英朗 XT 1 6T 和高尔夫 1 4T

英朗比苏腾快，更何况，两辆车同时起步，英朗从一开始就领先，领先2 3辆车体后大约100米，中途加速度对比是，两辆车在高速上并排80速，对讲机顺序，同时全速加速，英朗迅速摆脱了苏腾， 大约6 7秒，英朗已经跑开了，比起苏腾干吼不走，差距很大 如果换成比例，差距就更大了，可以说根本就没有可比性，大众，我不看好，态度和管理上都存在很大的问题。或者推荐英朗。

...具体说来。

别克英朗XT测量0-100秒 最高速度（公里小时）：220 每100公里油耗 豪华车型的价格在。

大众高尔夫 测量 0-100 秒 最高速度（公里小时）：200 100 公里油耗官方未公布 豪华车型的价格。

这两款车在同级别中都非常出色。 看来房东对汽车了解很多！ 两者都非常好。 任您挑选！ 我不会后悔的。

光看性能和性价比都不错，就算在配置方面，英朗的配置也非常完美，而且英朗的动力和驾驶快感在价格下会比高尔夫好。

都不错，主要是看**。

英朗盛和各有优缺点，需要根据需要进行选择。

如果经常高速行驶，可以选择涡轮增压发动机; 如果城市道路上行驶较多，行驶条件较差，可以选择自吸式发动机，毕竟自吸式发动机的平稳性和耐久性都比较好。

全新别克英朗搭载双喷涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速器和双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速器，前者最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩为230。

英朗配置：单从整车外观来看，英朗也能够让年轻消费者喜爱，其整个前脸都是飞翼格栅设计，镀铬元素的装饰为这款车增添了几分时尚与运动气息，同时车内两侧的大灯组更加锐利， 整个系统配备LED日间行车灯，点亮后具有良好的视觉感。

同时，从侧面看，新车车身比例协调，线条流畅，流畅的贯穿式腰线简洁有力，在合资轿车中也有很好的运动感。

英朗这款车显然更加实用，它的车厢没有添加新鲜元素，但新车的配置升级却相当明显，尤其是全新的eConnect互联系统，让新车支持车**、车联网、GPS导航、语音通话等功能，实用性得到了提升。

动力系统设计方面，新款英朗搭载升4缸发动机，传动系统配套6AT变速箱，最大输出功率113马力，峰值扭矩141Nm。

强悍，我个人更喜欢它，因为四缸发动机相对更稳定，在某种程度上驾驶感觉更好。

嗯，功率输出会快一点，也会比较平稳。

区别差不多，应该是字面意思，比小三好。

与盈朗生相比，它还是比较好的，实用的，消耗的燃料更少。

英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，这款车以其强劲的经济性和亲性抓住了众多消费者的方向，但消费者在购买汽车时，并不知道应该购买哪个版本的动力车型，那么英朗哪一款更适合哪一款呢？

目前市面上别克英朗共有四款车型，分别是自动进取型、自动精英型、自动轻度混合动力进取型、自动轻度混合动力精英版，这里更推荐购买动力版，下面就给大家介绍一下别克英朗和它们有什么区别。

自动进取：官方售价为10000元，该版车型配备自然吸气四缸发动机，配备6AT变速箱，最大功率113马力，最大扭矩141牛米。 在装备方面，前排有主气囊和副乘安全气囊和侧帘，但该车没有配备中控屏，大灯是卤素光源。

自动轻度混合动力进取型：官方售价为10000元，此版车型**和配置与自动进取型没什么区别，但在动力方面，它已被涡轮增压三缸发动机+48V轻混动力系统所取代，该发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米。

自动精英型：官方售价为10000元，该版车型的动力与进取型完全相同，但该车配备了7寸中控液晶屏（具有倒车图像、车联网、OTA升级、carlife、carplay等功能），除了标配倒车雷达外， 巡航控制、天窗、多功能方向盘、LED大灯、加热后视镜、仿皮座椅等丰富配置。

自动轻度混合动力精英：官方售价为10000元，此版车型**及配置与自动精英一致，动力与自动轻度混合动力激进型相同，配备48V轻度混合动力系统。

所以整体外观和车型主要体现在动力上，虽然动力数据强了一点，但毕竟是三缸发动机，即使48V轻混系统改善了三缸发动机的晃动，但每缸在发动机运转时注定会有60度的怠速， 这种问题不能**。

所以从长远来看，四缸发动机比较稳定，动力已经可以满足很多人汽车的需求了，当然，如果你对动力有极致的追求，并且有尝试新事物的初衷，那么你也可以选择车型的版本。

如果经常高速行驶，可以选择涡轮增压发动机; 如果城市道路上行驶较多，行驶条件较差，可以选择自吸式发动机，毕竟自吸式发动机的平稳性和耐久性都比较好。

全新别克英朗在涡轮增压发动机上增加了48V轻混系统，可以说轻混系统的集成可以有效解决三缸发动机低速抖动的问题。

发动机的参数要强得多，最大功率为120kW，峰值扭矩为230N·m，功率性能相对较好。 此外，新的48V轻度混合动力系统可以参与驱动，提供额外的20Nm功率，虽然它只在初始加速期间进行干预，但仍然使加速感觉更轻。

此外，48V轻混系统确实改善了三缸发动机的抖动，但轻度混合动力毕竟不是插电式混合动力或增程，发动机仍然是主要驱动力，三缸发动机注定在每缸运转时有60度的怠速，这不可能**， 而从长远来看，它仍然不如四缸发动机安全。

总结。 您好，亲爱的，车师专属技师为您服务，细心、细心、专心解答您的爱车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案，将为您提供满意的解答！ 我们希望这个答案对您有所帮助。

祝你虎年快乐，好运

您好，如果您正在上下班途中，考虑到车辆的整体稳定性，此建议是自然吸气发动机。

首先，别克英朗搭载了发动机，搭配6速手动自动变速器，输出功率分别为113马力和163马力，动力性能也比较稳定。

其次，如果车辆平时高速行驶，还是推荐这样做的，因为动力更好。

如何选择？

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您好，亲爱的，车师专属技师为您服务，细心、细心、专心解答您的爱车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案，将为您提供满意的解答！ 我们希望这个答案对您有所帮助。 祝大家虎年好运，祝你好运 你好，如果你平时上下班，考虑一下车辆的整体稳定性，这个建议是肯定的，自然吸气发动机是第一位的，别克英朗动力配备发动机，配套6速手动自动变速箱，输出功率分别为113马力和163马力， 而且功率的性能也比较稳定。

其次，如果车辆平时高速行驶，还是推荐这样做的，因为动力更好。

英朗油耗高的原因如下：1这辆车的重量接近吨，比同类产品略重。

2.轮胎宽 225 毫米，是同类产品中最好的轮胎之一。 3.

变速箱与发动机的匹配不是很好，传动效率也不是很高。 4.发动机本身也没有新的技术支持，例如缸内直喷。

5.这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘和创新的悬架系统，搭配强劲的涡轮增压发动机，带来人与车的全新驾驶体验。 6.

驾驶舱的运动造型，前移式后车顶设计，下沉式后车顶设计，从前到后弯曲的车顶线条营造出雕塑般的轿跑车轮廓，并显着降低了风阻系数。 7.个人驾驶习惯也很重要，平稳行驶，起步不急，不踩油门可以降低油耗。

您好，英朗XT的整备质量为1475kg，配备225mm宽的轮胎，与同级别的车型@2019相比，在一定程度上导致了高油耗