我已经当了两年水手了，如何成为一名军官 40

1、理工科大专以上学历，可参加一年的高级海员培训 2.如果你是高中毕业生，可以参加两年的航海教育培训，然后参加高级海员考试，一般是七门课程，水手考试是三名军官，最难的应该是英语

如果能通过，就可以在船上获得实习机会 达到海事局要求的实习时间后，就可以拿到三副证书了

当然，因为你是新证书的三副，很多公司都不会让你当三副，所以你还是要当一到两年的水手，所以从水手晋升到三副一般需要三到五年的时间，从参加培训到达到三副的位置。

1.如果你要上高中，你需要再做两年的航海训练。

2.如果您从理工学院开始，那么您需要一年的航海教育和培训。

那你就要参加相应的考试，你说你现在是水手，那么你就必须有水手证，这样你就不需要在军官的考试中考水手证了，如果你通过了考试，并且已经练习了一年，那么你就可以拿到三副的证书了。

我不知道你在哪家公司，住在哪里，但我可以给你推荐几所学校，现在参加高级军官考试没有往年那么容易了，你要上学，你怎么能有两年多的时间，我不知道你受过什么教育， 如果你是大专，时间可以更短，如果你只有高中学历，那么你只能参与教学！！去天津海事学校或者大连海事城郊学院，但是费用不低，怎么可能花3万或4万元！！

苦沙吹到脸上疼痛的感觉。

像父亲的责骂，母亲的哭泣。

永远不要忘记。

小时候，我喜欢一个人在海边。

卷起裤子，赤脚踏上沙滩。

总是幻想着大洋尽头的另一个世界。

没有找到活着的证据。

城市里的柏油路太难踩脚印了。

骄傲无知的现代人不懂得珍惜。

海洋，被文明践踏的世界。

只有远离人群，我才能找到自己。

在咸味的空气中自由呼吸。

哨声和水手的笑声再次响起。

永远在我内心最深处听到水手的声音。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，别怕，至少我们还有梦想。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，不要问为什么。

我一直认为勇敢的水手是一个真正的男人。

总是看起来像一个弱小而无法控制的物种。

当我被欺负时，我总是听到水手们说。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，别怕，至少我们还有梦想。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，不要问为什么。

当你长大后，你为自己的理想而努力。

渐渐地，我忽略了我的父亲和母亲。

来自家乡的消息。

我现在的生活就像演戏一样。

说不真诚的话，戴着虚伪的面具。

总是用微不足道的成就来欺骗自己。

它总是莫名其妙地空了一会儿。

我总是需要一点酒精来麻醉才能入睡。

半睡半醒，我仿佛又听到了水手的声音。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，别怕，至少我们还有梦想。

他说，这种风雨中的痛苦不算什么。

擦干眼泪，不要问为什么。

6/6/2007 20：08 回复.

普通海员的工资在每月6000-7000元左右。

1.工资比较透明，船员分为普通船员、干部船员，不同级别，月薪和工资都不同，一般普通船员3-8千人，干部船员10000-4万人。

2、目前我国高级海员平均月薪为：三名高级船员和三名管理人员：2000-2500美元; 第二副管和第二管：

2500-3500美元; 大副：$3,500-$4,000; 船长总工程师：4,500-6,000 美元。

水手的工资5000-10000个月。

成为船员的条件：

1、年龄：18周岁以上，45岁以下。

2、学历：初中以上学历。

3、身高：165cm以上。

4、专业性：具有与李阙相应的科学文化知识和专业知识。

5、身体状况：身体健康，无残疾，无色盲，无色弱，无传染病，无精神障碍史，符合海员体检标准。

6、英语要求：有一定的英语基础。

7.道德品质傻辩论：无不良行为记录，热爱航海。

8、视力要求：无色盲、无色弱，不低于船舶驾驶专业（三副、水手）的肉眼视力，不低于船舶工程专业（三管、机械师）的肉眼视力。 <>

好水手。 水手是负责船舶甲板部门工作的普通船员。 水手的主要工作是负责船舶的日常维护、卫生清洁、航行值班、锚泊值班，并在大副或值班引航员的安排下从事船上相关工作。

岗位职责：做好甲板机械的外部清洁和维护工作; 负责整理、检查、保管甲板部使用的各类活动灯具，做好这些灯具和电源插座在甲板上的防水防潮工作。

负责操纵手动或机械测深，吊装运河探照灯和缆船。 在强风和海浪到来之前，检查并实施所有相关的安全措施，以防止风浪。

修理船舶时，按照大副的指示，做好自我修理、监督、防火、防爆、防盗、工伤预防等安全工作。

在没有专职木匠的船上，他们负责指派一组水轮流当木匠。

补充：除了房间大小外，居住条件与房屋内的设施略有不同（例如，一些船长有厕所，普通船员只能使用普通厕所等）。 吃喝都一样！

不上学就不能当军官！ 上学拿到证书应该是唯一的出路！

没有未来！

机组人员要么不这样做，要么如果他们这样做，他们就会成为飞行员或工程师！

成为水手机械师是没有出路的！

最高的是水手长或机械师！

待遇也很一般，五六千高！ 三四千低！

工作就是辛苦！ 水手们在航行过程中敲击生锈和油漆进行船舶维护！ 技术人员和首席技术人员做焊工，工程师做主机辅助设备的维护和修理！

安全是最重要的！ 没有别的了！

亲自晋升成为司机！ 如果你不是有良好学术背景的在职高中生，可以咨询学校考虑参加考试！！

还有，讨厌匿名的人！ BS问不给分的人！

申请水手（机械师）考试一般应具备以下条件：

1）男性，年龄18-35岁，无不良行为记录，热爱航海。

2）初中以上学历，有一定的英语基础。

3）身高及以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）肉眼视力不低于该值，船舶工程专业（三管、机械师）肉眼视力不低于该值;无口吃，无扁平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。

水手（机械师）的培训期一般为4个月。 专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司和培训机构联系。 通过面试的人一般都能获得各种证书。

考试不及格者，有多次参加补考的机会，从过去招收的水手（机械师）来看，淘汰率不超过1%。

报名参加航海学校，有一种短期的培训班，大概两年才能拿到证书，当然水手的培训时间会短一些，建议去正规的航海学校培训，比如大连海事、武汉理工学院、南通船务等，最好不要去任何中介公司培训， 如果你没有做对，有很多人有很多钱可以进去，但他们什么也没得到;至于有什么要求，最重要的是视力不能太差，戴眼镜也没关系，可以报发动机，比如船用专业，船用电气专业，海上驾驶专业，视力要求没那么高，但是都在船上， 上面提到的四个专业，只要拿到相应的证书加上几年的船上实习经验，就可以成为一名高级海员，至于其他的，就要看你个人的努力了，考试很多，应试气氛很重，背书往往一夜之间， 近年来航运业不景气，船公司素质有所提高，船员，尤其是英语，有的学生毕业等于失业，而当船员很辛苦的时候，船很无聊，很多人下船，其他人就不一样了。希望对你有所帮助。

对海员的考核要求比高级海员要低一些，参加培训班、完成相应课程、参加海事局能力考试的难度比较大。

现在对机组人员进行测试是相当宽松的，但明年，《马尼拉公约》可能会更加严格。

作为水手测试并不难，但作为船员有风险，薪水不高，很难上船。

水手是航海中的一种船员，逐渐被船员一词所取代。 水手的主要工作是负责船上货物或人员的安全，服从船长的安排，从事与船舶生命相关的工作。

船长：整艘船的管理和驾驶。

大副：甲板工作、货物装载、装卸和运输管理。

二副：驾驶任务，驾驶设备技术管理，导航图书馆资料管理。

三副：船舶导航、靠泊、救生、消防设备的技术管理。

水手长：带领水手对甲板进行日常维护。

水手：跟随军官值班，进行正常的航行值班。

总工程师：船舶机械推进功能。

大工程师：涡轮机部门设备的安全和预防。

第二工程师：辅助电气设备管理。

三管轮：改变辅助电气设备的管理方式。

机械师：跟随军官负责正常的航行值班。

电工：负责船上的船舶电机和电气设备。