电力系统故障分析（各种接地短路）。

在单相接地故障中，故障相的电压为零（对地等电位），电流为间歇性电弧电流，其值与线路参数有关; 其余两相的电压上升到一倍，电流也相应上升。 当中性线系统单相接地时，允许系统运行 2 小时。

究其原因，是电压上升后系统剩余两相长期运行，会引起变压器绝缘问题。

在两相短路故障中：故障相位电压与矢量电压相同，由于短路，阻抗值大大降低，故障电流很大。

两相接地短路也称为异相接地，故障电流为系统计算故障电流的87%

接地故障均以零顺序产生。

电气设备出现两相短路、两相接地短路、三相短路等故障后，设备会烧毁，断路器断开，严重时线路会烧毁。 单相轻微接地有时会跑，但这也是不允许的，电流会大大增加，接地点接近零线端电流增加不明显，接地点在火线端的导线会跳出来，三相接地也是如此。 没有短路这回事，电流增加一百倍，如果线路电阻无限，电流也是无限的，这当然是不可能的。

在发生短路故障时，系统的基本特性可分为四种类型：

1、单相接地短路故障： 1、单相电流增大，引线姿态单相压降坍塌，出现零序电流和零序电压。 2.电流增大，电压降低到同一相位。

3、零序电流的相位与故障相的电流同相，零序电压与故障相的电压反相。

2、两相短路故障： 1、两相电流增大，两相电压减小，无零序电流和零序电压。 2.电流增加，电压降低到相同的两相。 3、两个故障相的电流基本反转。

3、两相接地短路故障： 1、两相电流增大，两相电压减小，出现零序电流和零序电压。 2、电流增大，电压马铃薯励磁回路减小到相同的两相。

4、三相短路故障： 1、三相电流增大，三相电压降低，无零序电流和零序电压。

一、中性点接地介绍：

1、三相交流电力系统中中性点与大地之间的电气连接方式称为炉链式电网中性点接地方式。 中性点接地方式涉及电网的安全性、可靠性和经济性，直接影响系统设备的绝缘水伏打电平、过电压电平和继电保护方式的选择、通信干扰等。 一般来说，电网的中性点接地方式是变电站内变压器各级电压中性点的中性点接地方式。

2、我国110kV及以上电网一般采用大电流接地方式，即中性点有效接地方式，在实际运行中，为了降低单相接地电流，可以使一些变压器采用非接地方式，使中性点电位固定为接地电位，当发生单相接地故障时， 非故障相位的电压不会超过工作相位的电压。

二、单相接地介绍：

1、单相接地是电力系统中常见的故障，说明三相系统中的一相与大地发生短路，10kV配电线路发生单相接地故障后，变电所10kV母线上的电压互感器检测到零序电压，并在开三角形上产生零序电压， 电压互感器铁芯饱和，励磁电流增大。

2、在实际运行中，砖厂塑料板因强风掉在电线上，烧毁了变电站的电压互感器，造成设备损坏和大面积停电。 单相接地故障发生后，还可能产生谐振过电压，是正常电压的几倍，危及变电站设备的绝缘，严重时变电站设备的绝缘会击穿，造成更大的事故。

电力系统中的垂直接地故障，包括（Cha Fiber Distribution）和两相接地故障。

两相故障。 单相接地故障（正确答案）。

三相故障。 两个失败者彼此断开连接。

用哪种方法可以确定电力系统中发生了什么样的短路故障（单相对地短路、两相短路、两相对地短路、三相短路）。

亲爱的，我很高兴为您解答，通过单相接地短路法，您可以判断埋地电力系统存在短路故障（单相接地短路、两相短路、两相接地短路、三相短路）常见的四种短路故障（单相接地短路、两相短路、两相接地短路、三相短路）， 可以采取三种方法来计算：1实用的短路电流表代码 蚂蚁橡木弗兰克计算 2

对称分量法计算 2.发生故障时的对称性分析 1三相短路，正常运行，均为正序。 2.

单相接地，正、负、零序可选。 3.两相短路，正负序。

4.两相接地短路，正、负、零序。

总结。 电力系统故障主要分为两大类：横向故障和纵向故障。

横向故障是指各种类型的短路，包括三相短路、两相短路、单相对地短路和两相对地短路电路。 纵向故障主要是指各种类型的断线，包括单相断线、两相断线和三相断线。

用哪种方法可以确定电力系统中发生了什么样的短路故障（单相对地短路、两相短路、两相对地短路、三相短路）。

电气系统故障主要分为两类：横向故障和纵向故障。 横向故障是指各种类型的短路，包括三相短路、两相短路、单相对地短路、两相对地短路等。

纵向故障主要是指各种类型的断线，包括单相断线、两相断线和三相断线。

单相接地故障查找方法：利用接地线选择装置和故障清洗指示器进行查找。 变电站一般都配备接地选线装置，虽然有时不准确，但可以为手动关机提供技术参考。

然后，在路面渗流丛上安装一些接地故障指示灯（或短路接地二合一故障指示灯），以指示接地故障路径。 目前比较可靠的接地故障检测方法是信号源法，比较灵敏的接地故障检测方法是半波法或直流瞬态分析法。 建议结合使用两类接地故障指标来查找接地故障，主要以信号源簇正营法为主，辅以第一半波法或直流瞬态分析法。

两相短路：一旦发现有保险丝烧坏，应先用测试笔检查低压刀刹车熔体的桩头下是否有电，如果还有电，则说明线路有两相短路，这时要用万用表测量， 判断哪两相有短路，如果用万用表笔烧掉桩头下的保险丝，然后用另一支表笔测量另外两相，这时，如果有电压，被测的两相不是短路相，这样如果没有电压， 这意味着被测的两相是短路相。

两相对地短路：在对地短路的情况下，接地点上游区域的开关将通过电压变化后相应变化的故障电流。 当两相短路接地，隐藏的操作障碍物隐藏时，系统具有正负序和零圆静音序分量。

三相短路：当三相短路故障而正常运行时，系统处于正序。 发生故障时，三相电流增加，三相电压降低，没有零序电压电流。

1.温度检测方法：空载运行20分钟（发现异常立即停止），用手触摸电机外壳部分，看正常温度是否过高。

2.通电测试方法：用电流表测量，如果某一相的电流过大，则表示该相有短路。

3.电桥检查：测量纯组的直流电阻，一般差值不应超过5%，如果超过，电阻小的相位有短路故障。

4.压降法：将三个绕组串联后，通过低压安全交替屏蔽孝子电流，测量各相绕组的压降，读数小的组为短路故障。