20000公里保养双清卡罗拉以后能在外面保养吗？

在保修期内，建议在店内待4s，否则容易脱保。 保修期过后，我选择在外面维护，因为4S店的维护太贵了，也太棘手了。 保修期内还有4S店的维修，按照厂家手册要求的项目，不要被4S迷惑去做一些不必要的项目，多花点钱！

虽然国家现在已经出台了相关政策，在外面保养，还享受保修，但一旦出现问题，4S就会推卸责任，说是机油或其他问题造成的，不承认质量问题。 也就是说，车主和4S在互相争斗，前期就有车手吐槽过类似的例子。

可以在外面保养，维修店的维修成本比较优惠，而且机油的质量也很好，不会影响您的保修！

在有效期内，建议去4S店保养，这样更好更可靠，以免超出保修期。

不建议在室外维护，双清涉及蓄电池的维护，建议不要在保修期外取下。

可以，但是会超出保修期，所以建议在保修期内去4S店。

它可以在维修厂进行维护，不会影响保修，这是《消费者法》规定的。

您可以选择在室外进行维护，但如果在保修期内，建议在SSSS商店进行维护。

在这个保质期内，还是需要保养在4s以内，比较省心。

您好，可以在室外进行维护，只要按照手册要求的时间进行维护即可。

只要这不在保修期外，最好不要在外面保养，当然，这是在**随便保养，但是在外面保养会导致机动车保养期外。

你好！ 可以去大型维修店做维修，没有影响！ 希望对你有所帮助。

可以在室外进行维护，但建议您去4S店进行维修，以节省以后的麻烦。

原则上可以在外面维护，国家也有相关规定。 但是，如果汽车出现质量问题，在保修期内索赔会造成不必要的麻烦。

在保质期内，仍需保持在4s以内，以节省后期问题。

您好，现在新规定可以在普通的汽车维修店进行维护。

在这个保质期内，仍然需要在4s内维持。

如果还在保修期内，建议在4S店保养，保养期满后可以随意保养。

只要在正规的专业组织中维护，就没有问题。

好像在清洗发动机机油管道、三芯、机油和机器滤清器！

您好，如果这是在保修期内，建议去4S维修。

收费稍高。

卡罗拉20000公里：机油发动机滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。

保养周期及主要内容（以5000公里为例保养周期）km：更换机油滤清器。

KM：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

3 15000公里：换油滤清器、空调滤清器。

KM：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

5 25000km：更换机油滤清器。

6 30,000公里：换油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器。

7 35,000 km：更换机油滤清器。

8 40,000 km：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、制动液、转向液。

9 45,000 km：机油滤清器、空调滤清器。

KM：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

11 55,000 km：更换机油滤清器。

KM：机油机滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器。

如果使用矿物油，建议维护 5000 公里。 如果使用半合成油或全合成油，建议：

七八千公里以上要去维修。

对于第一次保修（一般在3000公里左右），如果只行驶750公里，不建议去维修。 建议前2000公里左右尽量不要高速行驶（尽量以低速和中速行驶，如高速行驶。

在70或80公里以内），然后应尽可能以中高速行驶（以便更充分地运行磨合，清洗机器加工和装配过程中残留的污垢）。

您好没必要，4S店的第一保修一方面是做客服的维修，另一方面是有点入门系统，开始记录车辆的保养，为以后的保修记录汽车的状况，第一次保修是免费的， 正是因为免费，才催促你去做保养，然后在此基础上5000公里一次保养，当然以后会收费。

这要看厂家怎么规定，如果非要放手，那就走吧，否则不影响正常保修，建议使用全合成机油，这样可以多用。

如果是第一次保修的情况下，应根据需要进行维护，否则将自动发放保修。 如果没有，那么就不需要5000来维持，一般是8000去，因为5000油正处于壮年时期。 此外，空气过滤和油过滤需要根据当地的空气质量和油品质量来决定。

如果能帮到你，请帮忙点一下，谢谢！！

无需维护。 750公里太少了，你可以再等一会儿，试着回到3000公里。 谢谢。

如果跑得太少，再跑一次，跑半年或5000公里左右做第一次维护。 后续保养建议每年或10000公里进行一次，如果路况较差或经常长跑，可以减少保养时间或里程间隔。

汽车保养的次数越多，对汽车就越好。 但是不需要750公里才能走，这是浪费钱。 每5000公里去一次是可以的，如果是全合成机油，每10000公里保养一次也没关系。

不，你没有。 丰田卡罗拉官方保养间隔是10000公里，所以5000公里其实还早，如果不经常用车，公里数还没到但时间太长，也可以考虑在8000公里左右的时候提前更换。

厂家规定的第一次保修是使用3个月或行驶里程达到3000公里，因为这是车辆的磨合期，磨合期必须在第一次保修后进行。

卡罗拉车型第一保修里程在万公里以内，第一保修是厂家的优惠政策，完全免费，免费项目包括保养中使用的机油、机油滤清器滤芯和工作时间，一旦超过公里数，第一保修费用由车主支付。 所以750公里是没有必要的。

丰田卡罗拉不必每 5,000 公里维护一次。 这取决于汽车的状况。

新车的首次保修要求为 5,000 公里或三个月，以先到者为准。 动力发动机建议使用全合成机油，理论维修更换周期为10000公里，也可以使用半合成机油，理论维修周期为5000公里，维修周期视发动机油的种类而定。

卡罗拉已经6年4万公里了，在这种情况下，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。 清洁油门。 检查防冻液的凝固点是否正常。

发动机需要全合成机油，建议使用美孚机油或嘉实多机油。 首先，相对而言，嘉实多机油和美孚机油的知名度更高。 第二，这两种油。

低温的流动性、润滑性和内部清洗效果都非常好。 它们都可以对内部零件产生良好的保护和润滑作用。 第三，如果您正常选择，您可以根据个人需求选择嘉实多和美孚品牌或其他品牌，只要能保证最好的机油即可。

卡罗拉在六年内维护40,000公里应该更换什么。

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清洁油门。 检查防冻液的凝固点是否正常。 发动机需要全合成机油，建议使用美孚机油或嘉实多机油。

首先，相对而言，嘉实多机油和美孚机油的知名度更高。 第二，这两种油。 低温的流动性、润滑性和内部清洗效果都非常好。

它们都可以对内部零件产生良好的保护和润滑作用。 第三，如果您正常选择，您可以根据个人需求选择嘉实多和美孚品牌或其他品牌，只要能保证最好的机油即可。

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如果从车辆维修方面来说，4S提到的项目是要做的，通常4S店的工作指南就是为了防止故障的发生，所以通常用在比较保守的方面，即不管零件有没有损坏或者有问题， 先更换，确保机器处于最佳状态，也就是用钱买一个安全。至于收费，就看大家了，五星级酒店和三星级酒店的服务收费是相差很大的，价格我就不多说了。 但从我们实际用车的角度来看，我们可以从几个方面来衡量保养的内容：

1.我们使用汽车的习惯。 老司机使用的汽车与刚考完驾照的新司机有99%的不同。 一个有好习惯的老司机可以把车开得越来越好，而且开得越多，越省油，但一个有坏习惯的新司机，可以把好车开进破车。

因此，如果你对汽车有良好的习惯，保养时需要更换的零件就会少一些; 相反，当然需要经常更换零件。

2.我们使用汽车的环境。 如果我们在空气好、路况好的地方开车，那么汽车的维修成本也大大降低; 相反，如果您在黄土高原上行驶，那么清洁发动机、油路等是必不可少的。

3.使用的好坏零件。 有些人会觉得有些零件不需要好好用，只要足够便宜就行。 但是，这将加速其他组件的损坏，并使维护成本更高。

好久没开车了，明年正好十年，我自己的车是07卡罗拉手动版，现在里程11万公里，不算多。 但是我一直在维护里程的基本没有安全说明来处理，我的第一套轮胎在9万公里前就换了，刹车片直到现在都没有更换过，除了定期更换的三个滤清器外，基本上车上的东西还是原装的。 我认为关键是要养成良好的驾驶习惯，多检查一下自己，这样可以节省很多成本，而不会失去安全。

收费不贵，5000的保修对你的车更好。 皮带、机油、滤清器、垫圈、轮胎、制动系统、发动机上的大灯。 好多。 如果它很好，就给它加分。 谢谢。

根据卡罗拉官方手册：20000公里只需更换机油、机油滤清器、空气滤清器即可。 成本超过三百。

你说的油路清洗什么的，4s就完全用来创收了，属于保健品的行列，吃了也没什么坏处。 4S是奸商，一定要注意维护。。。 四轮旋转是在室外完成的，比 4S **低得多，远比。

我的卡罗拉 20,000 维护成本 600。 烟台开发区4S店。

卡罗拉双清的保养周期与普通卡罗拉相同，前5000公里免费检修，前10000公里免保保，之后每万公里保养一次。 定期保养项目与该车型的汽油版相差无几，只需要更换机油、滤清器、清洁空气滤清器、检查底盘和电气设备即可。

全国所有丰田4S店都可以保养双庆车型，能保养汽油车的技术人员也懂得如何保养双庆，所以没有不便因素。

至于大家关心的成本，其实大家可以放心，卡罗拉双庆的保养成本和汽油版的卡罗拉相差不大，也不会高多少，因为是混合动力车。 我们从众多卡罗拉双庆客户的反馈中了解到，卡罗拉双庆的定期保养**在600元左右，虽然技术含量更高，使用成本也一般主流合资A级车的水平。 相较于保养间隔5000公里的车型，卡罗拉双清其实更划算，更省时。

看看大家最关心的混合动力电池组，厂家提供长达8年20万公里的免费维护，在此期间出现的任何问题都可以免费维修甚至更换。 其实电池包根本就不需要任何维护，每次4S店在例行保养时都会进行一次例行检查，最后聊到日常的汽车问题，说实话，直到现在，还是有很多消费者分不清油电混合动力和插电式混合动力，让很多人也有一个误区，认为双庆车型不仅需要加油，还需要额外充电。 其实丰田的双引擎和传统汽车是一样的，当汽车没油的时候，去加油站加油是可以的，不需要额外充电，也没有额外的费用，但油耗的大幅降低降低了日常用车的成本， 这才是真正的好处。

对于丰田用户来说，如何保养混合动力汽车的问题非常简单：其实根本没什么特别的，也没有必要改变用车保养汽车的习惯。 唯一改变的是独特的汽车体验，以及驾驶它所获得的那种环保和绿色的心态，这是汽油发动机汽车无法提供的。