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楼上不是没有道理,广告很多,但你要知道,一点点学习在你自己身上是好是坏,老师都一样,教学也一样,就看你一个人学什么了,你学得好,老师更喜欢教你更多, 爱好,你一学就知道教什么了,北方各地都有分校,主要是你自己,你学得好,有好的材料,工资不具体,肯定不多,但一两个月后就不一样了,3000多, 再好,最主要的是看工作效率。
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我个人觉得上海有一家大众公司,挺不错的!! 还有天津的交通职业学院,在全国颇有名气!! 北京的吉利大学也很不错!! 很难说工资是多少!!
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这个问题会引来一堆广告。
看到培训机构整天在各种**上大肆宣传,我大谈自己。
广告在这里猖獗。
如果你不得不相信,我不会阻止你。
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我用自己的经验告诉你,没有最好的学校,如果你想学习如何修理汽车,你必须找到一家汽车修理店。 当一个徒弟很生气的时候,工资低于300还是不,然后等一两年800左右,三四年后可以更高,这取决于技能水平。
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现在学汽修主要有两种方式,一种是去汽修店向师傅学习,作为徒弟不收学费,但学真正的技术基本是很难的,毕竟“教徒弟饿死师傅”的想法根深蒂固。 二是选择专业院校,如果选择专业院校,学费是多少? 你真的能学会这项技术吗?
费用因专业而异。
学习汽车维修的费用与不同的专业有关。 如“精湛技能”和“长期专业(2-3年,可入读大专或中专)”。
“强化技能”的学费自然要比“长期专业”低,因为不仅学习时间长短,而且学习的课程内容也有很多差异,所以学费的多少取决于你选择的专业。
是否实行“一费制”
什么是“一费制”? 顾名思义,它包括住宿费、消耗品和其他费用。 有些学校以他们的名字命名:
先学先学再选专业“,那你就要睁大眼睛,一定要问学费多少钱? 你学习什么课程? 还有其他“学杂费”吗?
选择汽修学校,一定要睁大眼睛,一定要问问学费多少,是不是“一费制”!
建议去实地考察,不要觊觎便宜的“学费”。
很多人会选择学费相对便宜的学校,但必须考虑一点,汽车维修本身就是一门以实践训练为基础的学科,学习汽车维修技术需要大量的培训耗材,如果每年的学费只有几千元,没有足够的培训耗材成本,学校有资金给学生增加新的培训设备, 新技术的引入?没有新的培训设备,没有新的技术,还有脱轨的车修技术学会了,毕业后怎么能找到合适的工作? 因此,在选择汽修学校时,不仅要考虑学费水平,还要看学生是否能学到真正的技能,毕业后是否能轻松找到一份好工作。
不可否认,现在很多在学校修车修专业的学生都学不到汽修的真正技能,而是乱来乱去,毕业后什么技术都学不了,更别说找好工作了。 所以,要学习汽车维修技术,一定要找一所专业的汽车修理学校,看所提供的专业类型是否与市场需求相结合,学费是否是一费一律的,培训是否消耗品较多,培训设备是否充足,这样的学校才是学生学习汽车技术的好学校。
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我们先来谈谈图片。
汽车是一座移动的城堡,那么你就是王者,了解汽车的构造很简单,汽车分为四类=车身-发动机-电气-底盘。
但要学得深入,就要看你对汽车的热情了,只要不是三点热情,接受一点系统的教学,就能学到很多东西。
学一辆车最重要的就是步骤,你要知道,你应该从第一关开始学习,先学什么,再学什么,可以这么说,如果你是零基的,我会拿着电控机的信息给你看,不管我教得再好, 你也很迷茫,因为你脑子里没有基础,怎么编车,怎么开车,怎么操舵不知道,怎么懂电控发动机?所以学习的步骤是最重要的。
汽车行业也有很多工作
1、机电维修(日常维护、维修、检查、故障排除)。
2.钣金工人(事故车的修理和拆卸)。
3.油漆工(事故汽车维修,喷漆,抛光)。
4.美容膜(打蜡、贴膜、精品安装、导航行驶记录仪等)。
学习能力再强,如果不按系统走,没有方法,就会非常困难,浪费时间。
这就是我整理的一些资料,从基础到高级,电控电器、故障码、美容、钣金、机电一体化都在里面。 方便大家交流学习,修车之路还很长,只有不断学习才能与时俱进。
最近很多人问我为什么买了很多书,但我还是掌握不了知识点,每天都在学习,只是没有建立一套自己的知识体系! 其实是大部分人的迷茫,因为书本的知识更适合有基础和有经验的学生去学习,他们知道自己的弱点,可以专攻书中的那条技术,但对于初学者来说,可能会眼花缭乱,就像晚上看星空一样, 一切都那么陌生,没有办法开始,再加上书本可能有点枯燥,那可能就错了,认为学修炼难,觉得自己没有这方面的天赋,所以放弃了兴趣,选择了其他行业。这样的例子并不少见。
一般来说,还是一种让学习更轻松的学习方法,学得越多越感兴趣,比如说,如果你学习了发动机,知道了汽车工作产生的动力,怎么把它开到四个轮子上呢? ,变速箱是如何实现换档的? 空调系统中的制冷和制热情况如何?
如何在转向机中转动两个前轮? 制动ABS如何工作? 自动波浪、手动波浪、CVT、无级变速.........
很多知识等着我们一起学习和鼓励!
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修理汽车,消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术条件或工作能力,修理或更换损坏零件和组件的总称。
目的是补偿和恢复物理磨损并延长汽车的使用寿命。 汽车维修包括故障诊断、拆卸、清洗、识别、修理、更换、装配、磨合、调试、喷漆等基本操作,严格执行汽车维修工艺规范、汽车维修质量检验评价等国家和行业标准。
主要流程: 1、客户预约时,说明汽车故障或故障现象,并创建维修订单。
2. 为每个计划内的维护活动或操作创建一个单独的维护项目,包括需要使用的汽车配件。 软件系统自动提供维修项目和汽车配件的自动支持**。 自动计算总维修量,维修订单可打印给客户。
3. 检查所有必需的汽车配件是否有库存。
4、对客户,经客户确认同意后,打印维修委托书并签字。
5、汽车进厂后,如已预约开通委托,可进厂安排检测维修。 否则,请从第一步开始。 测试后,再次确认维护项目,或增加或减少,并沟通所有者确认。
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如果想学修车,建议选择正规的专业学校体系学习。 这种理论与实践的结合确保了学习的质量。
如果去修理厂当学徒,学习内容比较分散,学习时间无法控制。
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建议先去上学,经过系统的训练,掌握一定的理论知识,再实践,这是最好的选择。 目前,汽车后市场发展迅速,这是一个很好的专业方向。
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可以去专业学校学习,也可以找一家维修店,建议去专业的汽车学院学习,知识更扎实,知识更系统,更全面,对你未来的职业更有帮助,现在汽车普及率越来越高,国家也加大了对新能源汽车发展的支持力度, 后续对人才的需求也很大,去当地看一看,参观一所你满意的学校,打开你未来之门的钥匙。
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汽车维修是一项技术性工作,学习修车学习内容广泛,如:新能源、汽车改装、整车培训、电控诊测培训、拆装培训、美容培训、钣金喷漆培训、汽车电子(大脑)维修培训、快速维修快速保养、二手估价师等汽车相关专业课程。
因为学修车是系统性的学习,所以可以去学校学习。 选择时:一定要考虑学校的整体实力,以及实际运营中的车辆数量和动手机会。 最好选择一所专业学校。
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传统的学习方法是直接去修理店,找师傅带你去上班,师傅告诉你怎么做,你只需要做就行了。 但是随着汽车科技含量的不断提高,一定要有一定的保养理论基础,所以今天学修车的方法是理论和实践一起学习,这对长远发展是非常有利的。
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你可以去专业的技术学校学习汽车维修的专业技能,也可以直接找汽车修理学徒学习。
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如果你学会开车。 最好找一所专业化程度更高的学校。 因为这样你就可以系统地学习。 你不能三天捕鱼,两天不能干网。 这耽误了你自己。 也是浪费青春。
从目前市场的情况来看。 汽车的数量在不断增加。 而且增幅还是比较大的。
想想如果有人有车,那曾经是多么美好。 现在。 家庭拥有汽车的情况并不少见。
换句话说,汽车已经逐渐成为人们的交通工具。 因此,学习汽车维修技术是一种更好的技术。 这也是目前非常热门的专业。
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有几种途径可以学习如何修理汽车:
第一:去专业的4S店售后维修部门做学徒工作。
第二:在大型修理厂学习,却要跟着对的师傅,平时也要甘心吃苦,毕竟这一行很累,无事可做的时候,还要多研究一下汽车的结构,这样才能更加熟悉。
第三:向汽车后市场连锁店学习,比如兔虎、驰嘉、天猫汽车维修、北京东京汽车俱乐部等,这些店家至少是专业师傅可以教你的,从简单到复杂,要有耐心。
这些都是快速上手的方法,但是你要努力自己学,别人教多少是别人的事,你可以学习师傅的技能,超越它真的是老师。 有想法就去做吧,不怕失败,不怕吃苦,当你成功的时候,你会感激你曾经的辛苦!
让我来问你的问题。
不如修车,也许你会觉得比较辛苦,也许你修的是机械部分,既然要学电脑,为什么不学修车电子,现在的车真的是全电脑控制,发动机电控,ABS刹车,SRS安全气囊,AT自动变速器这些都不需要电脑, 而且现在车上也有了公交系统,相当于一个小小的网络,你要学会这个,才能保证你有光明的未来,但难度也不小! >>>More
推荐宝骏630通用汽车为五菱推出了凯越品牌改款产品,底盘、技术、外观和内饰都与凯越基本一致,配置非常高,除了最低配置外,还有真皮座椅、天窗和自动空调等常见配置。 维护和保值非常好。
真是太神奇了,电工基础这么好,真是让人羡慕,其实会有这么多东西,做这个可惜,4s做就有点矫枉过正了。 有了这种知识,你在这里可以做任何事情,其实汽车电路维修和工程车辆电路几乎是一样的,一体化。 如果你说没关系。 >>>More
当然可以,但工作一年后才能移民。
好好读! 另外,你是在学习证书还是DIP? 学习蘸酱是件好事。 >>>More