比亚迪02S6怎么样？ 请介绍一个真正懂的人，假装13岁就不要来！

外观大气，配置不错，但油漆和做工与比亚迪其他车型相同，我个人觉得油漆没有饰面。 不如买10万元以上的合资模式。

2楼，国产车怎么了？？ 说比亚迪不好的人，基本上都没开过比亚迪！ 你知道S6是什么车吗？

我觉得有钱就一定要买进口车！ 如果你的预算只有10万元以上，自主品牌车就不是你的选择，合资车一般都是简单的上市，为了保证车厂的利润，它的小问题也比自主品牌好不了多少，**价格昂贵，性价比低，经常在看不见的地方偷工减料， 没有地方抱怨！

比亚迪S6车的车身重量快吨，虽然用车的重量来衡量安全性不合适，但可以作为参考。 一般来说，汽车的重量很高，材料也很坚固。

由于我通常看更紧凑的汽车和更少的 SUV，所以我没有很多参数。 我建议房东去4S店看看这辆车，先看看他的轮胎，225 65R17后面的字母是什么，如果是H，还不错，如果是V就好了，如果是T，那就不是了！ 但是，比亚迪一般不会做日本车这种肮脏的事情。

其次，看看他的焊接技巧，一般点焊，他的焊缝比较厚，激光焊接比较光滑，这很重要！

国产车，你说呢，

绝对。 H1是远光灯，近光灯是卤素灯。

H4 是远光和近光氙气的组合。

氙气灯的穿透力不如原卤素灯。 但亮度要高出很多倍。

如果你按下氙气灯，这取决于你想要的色温。 不同色温发出的光的颜色是不同的。

3000k黄光，穿透力强。

4200k白配黄，原车装氙灯5000k灯全白，最高色温为欧洲规格6000k灯全白，略带蓝色。

白天在6500k的阳光下。

7000-8000k 白色，带有明显的蓝色调。

8000k以上蓝光，穿透力极差。

推荐：6000K左右的色温正好是色温最白，微微开始变蓝，容易让人眼接受，不易疲劳，提高安全性，而卤素灯则较差。

但有一件事。 汽车审查可能必须更换灯光。

王传福 性别：男。

出生日期：1968年。

产地：安徽武威。

毕业于：中南大学冶金物理化学专业（本科），北京有色金属研究总院（硕士）。

公司总部：广东深圳。

主要产业：充电电池、汽车制造。

行业地位：全国第一。

1.世界第二大可充电电池制造商。

上市公司：比亚迪（2002年7月首次公开募股）

2003年1月，没有汽车生产经验的比亚迪以亿元收购了秦川汽车77%的股份，消息公布后，比亚迪股价连续三天下跌，从18港元跌至12港元。 然而，经理们的苦言和各界普遍的质疑，并没有让王传福改变自己的决定。 同年8月，王某宣布投资20亿元在习建立年产20万辆电动车、10万套零部件的生产基地。

目前，比亚迪的股价已升至近30港元。

比亚迪确实与梅赛德斯-奔驰有过合作，但仅限于电动环保车，至于比亚迪自主研发的S6发动机，似乎与梅赛德斯-奔驰无关，希望对你来说会很棒。

：发动机完全自制，大部分是自助的。

你不必太认真地对待这一点，这只是一个操作。 七步，吃完后要走七步。 我们如何共同努力并立即取得成果？ 我不得不自己试驾它。 我觉得车停了。 至少不后悔。 对得起这个价格。

有右前轮盲区视野，车载电视，天窗，行车电脑都不错。

这两款车比亚迪是一款紧凑型车，而新款Sail属于小型车，在空间和动力上没有可比性，新款Sail采用S-Tec 3排量发动机，103马力驱动Sail动力还可以，还有一款S-Tec 2排量为84马力的动力可以应用到Sail上， 但空间实在是小得可怜，速度不比，但帆**的顶配置是速度锐**的入门级。

苏瑞采用比亚迪自主研发的涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，154马力240牛米的扭矩，看数据都相当高，秒级可以加速到100公里，2660轴距可以保持车内良好的后排空间，而且两款车的后悬架都是采用扭力梁悬架。

如果考虑到二手车的价值还是赛尔比比亚迪高，虽然现在比亚迪在国内越来越好，但退一步说，毕竟国产发动机和涡轮机的发展比合资车型略有欠缺，苏瑞是新车，还是等待时间的考验， 如果你想现在开始，或者不做小白鼠，老实说考虑一下新的Sail，毕竟它是一个成熟的模型。

这两款车不在一个档次，比亚迪卖的是配置，带ESP的自动变速器，主动安全性更好，而新款赛尔的卖点是他是美车的儿子，结实，皮革，缺点是要花油，如果我是你就买苏瑞，毕竟， 新帆除了坚固的点外没有任何优势。

不好，建议贷款买更好的，新帆很吵。

买车时，应该按照2年的趋势购买。

不是不支持国产品牌，比亚迪还是真的忘了，一个垃圾桶里的斗士，一个不抄袭就能死的公司，买呢？

好坏取决于市场表现，这辆车说实话综合性能肯定比捷达好，但唯一的问题是你要根据自己的实际情况买车，比如一年开不了几千公里，三五年后就准备换车了， 那就买一辆比亚迪，因为比亚迪4S少了，保养不是很近，除非你家就在比亚迪的4S旁边。 捷达之所以还能跑遍大街小巷，不仅仅是因为被神话化了，而是这辆车很真实，随便开着，不怕还在半路上，就算是半路甩了，找个地方修，有人会救你，这也是很多一年跑几万公里的人都喜欢开这辆车的原因之一。

捷达的一些性能很好，耐用且省油。

让我们仍然有一个 Lavida！ 楼下哥哥买了一台F3，打开了机器的盖子，真是个坏东西！ 这很糟糕！

此外，F6 比 Lavida 更省油！ 太遥远了！ F6的做工还真不讨人喜欢，呵呵！

还不如中国！ 人们还在做宝马！ F6 作为电池可以达到什么水平？

再说了，售后4S销售网络还不完善！ 在中小城市没有办法进行售后维修！

哥哥，我可以告诉你，我是F0的粉丝，当然还没买，因为没钱，但是在F0论坛上看了将近一个月，具体优势我就说说。

1.全回路发动机，这是最大的优势，我认为全铝比铁有更高的安全系数，2、省油，这是最大的优势，综合油耗，大约有4个就是驱动好。

3 配置 对于同级别的车来说，F0的配置算是高的，4 **不知道你在哪里，我是淄博，我们山东省最便宜的24900，和他等级的相同配置都比这个高**。

5 外观 自己比较一下，你会发现呵呵。

我不相信，你随便，我只是告诉你我知道的，赚点积分，呵呵，看看下面哥哥怎么说，我想说F0有防撞梁三缸？

我只想说，我在 F0 论坛上看到的是三缸的最高时速为 150，而四缸只有 130

在 13 秒内加速至 100 公斤小时。

好了，别多说了，多说了，你以为我是。

建议和相同的配置对比一下，试驾一下，注意问，自己看看维护成本，给点，呵呵。

我自己卖f0，我也买f0，说实话，我真的想要1公里左右（打开空调）。 Ben Ben 我的同事说 5 美分多 1 点，你自己选择。

您好，先生，女士。

我正在卖车（我不会谈论那个），我在这里帮助你回到这些问题。

我不会用我的行话和你说话，只是直截了当，看看你也想听听真正的问题。

这两个**都是低端车商f0**3左右，而奔奔要贵一点。

不知道你想买多少钱，如果是3-4饰面左右，那就买乐驰，这辆车是车经销店底层最好的，而且从来都不是国产的。 发动机也是 4 缸。

对于低端汽车，如果想买一辆续航时间长且经久耐用的汽车，请选择4缸。 3缸和4缸各有优势，3缸速度快，4缸稳定耐用，长期使用2年左右，你知道3缸晃动了多少，等红灯的时候你心烦意乱。

MINI在汽车行业被称为三轮车，轴距段。 前头轮不一致。

F0，制动距离长100码，制动距离66米。 而且后面有个蝴蝶窗，有孩子的话一点都不方便。 F0无抗荷钢梁。

我真的推荐你买乐池和熊猫，熊猫安全技术是5星。 前部有防荷钢梁。

如果非要选F0和mini，那就选F0，已经开了2年了，便宜26008也没关系。 F0 低于迷你油耗。 5 公里超过 100 升