为什么奇瑞是日本品牌最可怕的竞争对手？

前几天，我看了一档综艺节目，节目中的嘉宾是伊朗人，他说伊朗人最喜欢的中国品牌是奇瑞，而且他在当地的销量非常高，这真的让我感到有些震惊，毕竟现在中国大部分人在买车时都会考虑日本或德国的汽车， 事实证明，我们自己的国产汽车在国外仍然很受欢迎。当时土耳其综艺节目的另一位嘉宾说，他们的国家也是，他认为奇瑞在中东的销量还不错。

说起现在全世界人们都在谈论和羡慕的中国，每一个都涉及一个词——创新。 这是公司在未来很长一段时间内投资的最重要的事情。 而奇瑞也是一样，他们认识到创新的重要性，在创新这部分投入了不少，我觉得真正让日本品牌羡慕的应该是这两个字。

毕竟，国内很多国产品牌都有这样的先例，比如华为。 正是因为“创新”二字，他现在才慢慢在中国站稳脚跟，甚至进军欧洲市场。

首先，奇瑞汽车品牌本身性价比很高。

奇瑞的汽车质量还是很不错的，5-6万元就能愿意进入汽车大家庭，很多上班族没有一大笔钱，驾驶技术也不是很好，他们会选择购买奇瑞。

因为奇瑞相对于其他品牌比较低，它的**很便宜，其他同等质量的品牌可能需要8万，买奇瑞6万以上就够了，性价比可见一斑。

其次，日本品牌在中国的优势主要是最好的。

中日矛盾一直存在，因为日本曾经在中国烧杀抢俘虏，无所不用其极，这也让有良知的中国人不买日本车。

中国人不太喜欢日本人，而日本品牌毕竟是在日本生产的，我们也很抗拒，因此，日本品牌进入中国汽车市场，主要关注的是日本车节油，而节油无非是告诉普通人，买日本车你少花点钱，这也吸引了一些中国人。

总之，中国人有奇瑞这个汽车品牌，日系品牌车无法垄断中国的低价市场，或许正因为如此，奇瑞才成为日系品牌最忌惮的对手。

奇瑞虽然不是一线大牌车，但按理说，日本人的目标应该是德国人或者美国人，但没想到是奇瑞。 首先，因为奇瑞非常重视自主创新，奇瑞每年都会拿出8%到10%的收入投入到创新上，虽然奇瑞现在不算大，但如果让他这样创新，那么对日本品牌就会有影响，中国的手机就是一个很好的例子。 <>

也因为自主创新，奇瑞拥有最大的实验室，甚至卖掉了旗下两个系列，专心研发。 在中国汽车品牌中，产权最多的品牌拥有自主创新，甚至在所有整体榜单中，都能挤进前十名。 由于未来非常可怕，日本只看到了奇瑞的未来发展。

最后，奇瑞作为本土品牌，如果未来设计出好的产品，那么中国人就会争先恐后地购买，大家对日系车的思考都不是很好，所以有一定的危机感。

奇瑞水军：三大正面研发产品均为国内首创，其他国产产品均为反向山寨仿伪标准。 结果全系列都购买了自动变速器，自动变速器也是从上汽长安购买的，这是从倒车山寨出来的，很多人都不知道他们在撒谎。

保时捷不是最怕奇瑞吗？ 让帽子飞得更久一点！ 如今，作为艾瑞泽7的车主，奇瑞车主们依然可以挺起胸膛！

奇瑞发动机已成功应用于奥地利钻石DA42小型飞机，这架飞机是单引擎！

真正的原因是奇瑞依靠的是自有车型的核心技术。 无需导入零件。 现在比合资车还差！

其他国外车企担心奇瑞真的会发展起来。 到时候，他们在中国的汽车利润只会越来越低。 油车看着奇瑞。

电动看看比亚迪。

恐怕奇瑞在研发方面一直很积极。 就像爱信AT变速箱一样，你可以使用它，但如果你使用它，你不能自己开发它。 现在，你已经开发了自己的研发，我给你拿什么牌？

我是一个工薪族，说实话，我孩子的家庭压力很大。 买车是除了房子之外最大的事情。 买车就是为了省事少麻烦，如果奇瑞或者国产品牌能满意，我绝不会买别的。

日本车，我也有民族情怀，但是日本车的技术问题确实很少，买他真的很经济。 奇瑞和日本制度之间的差距不能用爱国主义两个字来弥合。 爱国主义是应该做的，但生活的压力，金钱的差距，爱国主义二字能弥补吗？

我是艾瑞泽5的车主，我有很多话要对奇瑞说，也希望奇瑞越来越好，也证明我做出了正确的选择。 但奇瑞这样的大企业，怎么能给一个普通人、一个普通用户一个发声的机会和平台，我只能希望奇瑞的品牌做大做优，实现我心中想象的良心企业。

基本上都是自动驾驶的，尤其是三大件，可以独立造车，当然关键零部件也是从博世和博格华纳采购的，所以和你们这些日本鬼子关系不大，不靠你们，但奇瑞好像没有靠过鬼子，也不是哈弗！

奇瑞是科技流，是自有品牌的排头兵，拥有自主知识产权和核心技术！ 该发动机拥有百万公里的十年保修，并出口美国，连续十五年出口第一！ 海外形象排名第三，仅次于华为和联想！

时隔13年，瑞虎5号12天前刚刚下水，手动排量就提高了！ 现在6年12万公里，除了正常保养外，还有一点点刮擦，除了换4次轮胎、换电池的费用，现在车的三大部件还是很厉害的，但是隔音效果差了不少，不过很正常，差不多有6万公里的未铺砌路面开通了！ 我感到很满意！

相当不错的车！

绝对看过《动物农场》。 嫁接树木的能力很好。 幸运的是，我多年前就读过那份报告。

日本车企唯一怕的中国车企就是吉利，而当时吉利最好的车就是自由船、金刚等。 当然，奇瑞也很好，发展得很好。 没有必要以这种方式误导宣传。

2月13日的QQ还开着，雨刮器连杆生锈了120更换，正常保养，冬天半个月不动一枪，一次都没修过，而且也不多，马上就要七年了，什么火花塞，变速箱油都没动过，开起来很方便， 如果过年不换车，就让它再服役两年，

奇瑞太棒了！ 希望继续注重研发，注重外观设计，打败日系车！

想想开枪的柯达胶卷和富士胶片，为什么中国的价格总是比国外低。 因为乐凯。 奇瑞的技术不一定强，但可以成为搅局者，就像乐凯一样。

我给奇瑞车买了四年险，也没什么问题，你说别的车企都怕吗？

瞧瞧你们都嘲笑奇瑞，奇瑞是一个完全自主的品牌，国产哪一个能？ 世界上自动变速器中的链条不涉及别人的专利吗？ 只有奇瑞可以绕过它，奇瑞研发的钢带会取代它，所以不要在这里讽刺和嘲笑奇瑞。

09年买奇瑞启云2，现在已经十年了，也没什么问题。 说实话，奇瑞的车质量比别人好，亲戚买吉利和夏利，说实话，跟我的小旗子比起来，钣金跟纸糊一样，没有可比性。

因为，中国必然会有车企登上世界之巅、走向巅峰，必定离不开技术创新和扎实的汽车产品，最坚持的技术奇瑞，还有长城。

发动机、底盘、传动技术一应俱全。 引擎似乎相当强大，虽然与两个领域相比仍有差距，但在中国单独站立是没有问题的。

奇瑞A3艾瑞泽7是一辆好车，可惜它已经不见了，奇瑞只是停产，并没有更换。

不要赞美日本人，也不赞美黑色奇瑞，说实话，这不是一个数量级！ 奇瑞将先弥补这些年的亏损，让160亿上市融资揭晓，再谈进展！ 赔了多年钱，能不能做点正经事！

奇瑞在设计和宣传上下了更多的功夫，这很不错，但是奇瑞现在也在注重设计，Tiger 8非常漂亮，外观和内饰都很好，销量也不错。 我的Ai 5三年零两天，看起来就像一辆新车，只有一个人上下班，收入不高，这辆车很不错，省钱又省心。

我个人认为奇瑞汽车现在已经做得很好了，无论是在外观设计上，还是在性能的各个方面。 而这几年，我们国产车的销量有了很大的提升，越来越多的年轻人在买车的时候会考虑国产车，也许我们发现长城汽车、长安汽车、吉利汽车这些大品牌都卖得比较好，相反，奇瑞品牌这款车型卖得并不好， 不被消费者欢迎，我个人总结了以下4点，这4点也是奇瑞卖得不好的原因。

1、品牌影响力弱。

长城拥有哈弗、WEY和Tank等品牌，以提升其形象; 长安凭借UNI车型成功进军中高端市场; 吉利还拥有著名的领克品牌。 奇瑞不仅品牌影响力弱，而且没有可以玩的子品牌，所以很多人觉得开奇瑞的车没面子，车型自然也卖不出去。 <>

2.设计陈旧。

早在2018年，各大车企就开始走年轻动感的路线，车型比别的更具动感，但奇瑞在这方面的反应却慢了半拍，像瑞虎8依旧采用老式设计语言，车子无法从外观上吸引消费者的注意力， 导致车辆缺乏市场竞争力。<>

S店数量少。

在购买汽车时，除了产品本身的性能外，消费者也会对4S店的所有权、位置和服务态度有要求，毕竟汽车在购买时会面临售后问题。 这几年很多奇瑞4S店都关门了，让很多人想试驾都找不到店，买车的车主的售后维修也得不到保障。 <>

4、市场口碑差。

我们都知道奇瑞几年前在国内卖得很火，可惜当时汽车生产技术还不够成熟，奇瑞的很多车型都存在很多小问题，大家对这个品牌的吐槽多了就失去了信心。

这辆车的性价比比较低，而且车辆的外观非常难看，车辆的配置不是特别好，没有动力好的发动机，质量也不是特别好。

造型过于个性化，车灯不够亮，悬架僵硬，倒车后视很卡住，油漆开裂。

我个人觉得，部分原因来自于远道而来的僧人会念经，很多人只是看不起自己的东西，不需要看就觉得好。这几年，国内的情况确实不太好，但好消息是我们正在慢慢好转！ 远道而来的僧人会诵经这句话应该扔进垃圾桶。

1.奇瑞奇瑞排队修车，这句广为流传的句子对奇瑞有着深远的影响，让人一看到奇瑞就想到这句话，让人觉得质量不好！

汽车是大宗消费品，有多少人敢用这几年积攒的血汗钱去赌博！ 就算合资车也不一定没有问题！ 任何产品都有瑕疵，都可能有问题，对待问题的态度和客户满意度真的会影响到口碑，一个人对身边的人不满意也会受到影响，我也是奇瑞车主，在买车之前，我看网上说减震难， 换班卡住了等等，我买了很久了，还是这样，几年没改善，还是老老样子，不听消费者反馈，不改进，这样的商品和厂家能走多远？

其次，还需要保持客观和独立的第三方。

从车评人对奇瑞的描述来看，你舍不得花钱，公关团队也没有，谁来帮你说话？ 作为路人，我支持国产，也挺奇瑞的。 但是奇瑞的飒爽操作，我受不了了。

比如大橘子，其他车企早就赞助了，各种广告合作也跟了上去。 奇瑞什么也没做。 再说了，这次苏州麋鹿试驾，估计没有充值，只是简单的接待。

没有人有这么时髦的操作。 一个产品质量再好，如果没有口碑，肯定卖不出去。 口碑涨了，质量确实有点问题，大家都忽略了。

事实上，奇瑞的改装速度太快了！ 其他品牌卖一款车型多年，而奇瑞则卖一款车型两年，换成新车型，让奇瑞车主的车很快成为独一无二的车主！ 独自一人在风中凌乱！