别克V6发动机气门标准数据

试验车型：别克君威V6自动变速器。

年龄：01岁，2001年7月生产。

供油方式：电喷。

轮胎类型：原装低压宽幅轮胎。

测试路段：桂林市七星区贵墨路（二层路）。

路况：大型货车、小型汽车、拖拉机、摩托车、摩托车等混合道路，该路段上有很多不太大的匝道。

测试油耗：升 93 号汽油，用合法量杯测量的升。

发动机试验条件：先掀起后座垫，拉出油箱供油和回油管，然后用电动油泵连接一个小铝制油箱，然后加入少量汽油启动直至发动机熄火，清空公里表，然后在量杯中加入93升汽油。

驾驶条件：发动机启动后立即启动，不要踩刹车，不要踩离合器，不要在空档滑动，以每小时55公里左右的速度开始测试。

入住人数：3人平均体重。

按照原车的公里表计算：小表中的发车次数为000，发动机熄火并立即刹车时的公里数为行驶公里数：公里。

2012年7月14日下午的第一次测试结果：升跑了公里。

每100公里油耗：100公里*升油=升100公里。

原车每百公里理论油耗：每百公里9升。

发动机怠速：采用发动机调校和调整技术后，发动机扭矩大大增加。

大家都知道，原车的理论油耗是理论数据无法做到的。

这是我从 376 车上得到的，你看看它是否有效。

它不需要手动调整，它是自动调整的。

您无需手动调整它。 它可以自行调整。

从左到右的外侧是行中行行中行内侧为排中排（以车内视角为准），排长短。

现在都是液压顶防链的局，没有顶杆。 按气缸顺序排列【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟用Lasun解决。 】

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1.将挺杆的推力传递到摇臂上，并带动阀门打开。

2、推杆上下两端经过热处理抛光，提高耐磨性。

3、实心轴和空心轴有两种，根据发动机神经丛的工作顺序和各缸工作周期的要求，及时打开和拆卸关闭进气和渗透性排气阀，使可燃混合汽油机或新风柴油机进入气缸，将废气排放到大气中。

最大的一个是进气门！ 小的就是排气阀！

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君越新款 Regal 型号 LE5 升发动机，发动机型号、最大功率和排量都完全符合要求，这款 Ecotec 发动机采用 DVVT（进排气可变正时阀）技术，通俗地说：进气门和排气门的开启时间是最佳时间，该阀可以在正确的时间打开阀门，以达到燃油经济性和动力的最大输出， 被评为2007年十大发动机。同时，日本的丰田和美国的福特的大多数发动机都据说是这项技术，但最好的是福特，它是鼻祖。

它不需要手动调整，它是自动调整的。

这种拆解作业对专业要求很高，如果一定要拆解，建议去4S店或其他专业商家进行处理。

冷时，进气门： 排气阀：

如果测量值超出此范围，则需要更换挺杆进行调整，所需挺杆厚度计算如下：

t=t0+(c1-c2)

t：要更换的阀门挺杆的厚度。

t0：去除气门挺杆厚度。

C1：测量的阀门间隙。

C2：标准气门间隙（进气; 排气。

无需调整，为液压挺杆，气门间隙自动调节。