本田雅阁8代N版的最佳选择是什么？

买车就像买衣服一样，是一个非常个人化的问题，应该说市面上车商的定价都是基于同级别的汽车。 有人说，根据他的要求，一辆车是物有所值的（炮手除外）。 只要价格相同，没有哪辆车在各方面都优于其他车，这在买车之前应该清楚。

我开了一辆雅阁，在上海市中心用，我觉得就够了5 我开过车，在市区他们之间的差距并不大，刚几秒钟就开始就有一种感觉。 当然，打开发动机舱比布置要好得多。

应该说，雅阁适合女性或者不需要激烈驾驶感的人以及全家出游，新款Regal我刚刚试驾过，内部空间更小，但驾驶感更强，适合年轻男性。

雅阁 ex 1997 cc l 100km

这个还不错。 与它相比，它主要是不防滑，但一般汽车在冰上行走很少，其实防滑用处不大。 其次，它肯定没有那么强大，但它非常省油。

所以我觉得这辆车有几个优点：第一，它很华丽，里面的坐垫都是真皮的; 二是省油，三是最合适的。

雅阁 V60,000 3471 cc l 100km

这很好。 智能气缸计数控制。 低速时省油。 高速行驶时动力强劲。

雅阁在市场上的主要打击是肯定的，动力充足，驾驶力强，而且是试探**，压制低级对手，如果经济允许，建议你购买，至于什么配置，就看你的需求了。 别克的君威君越也不错，美车有厚厚的钢板，安全，我认为一辆车的安全是最重要的。

其实买一个就好了，不同的版本是不同的配置，问问业务员就行了。

我朋友的就是舒适版，就是真皮座椅比基本版多，油耗好哟市空调只有5毛钱，缺点是启动时动力不足，另一个拉动还可以，不管是视觉还是内饰，外观还是特别强。

前任选择了这两个，但我没有说。

本田雅阁的第八代车型在性价比和整体上都不错：

1、雅阁外表一向年轻有活力，凯美瑞一向以外表沉稳老著称;

2、第十代雅阁通过翼式LED大灯展现出现代感和力量感，彰显运动活力而不失稳定性; 丰田为第八代凯美瑞精心设计了全新的前脸，通过多层次的格栅，展现出科技感和精致感，同时彰显青春、科技和宣传;

3、在综合精致和大气方面，雅阁的前脸设计更胜一筹，更符合中国中级车的消费审美，特别值得一提的是雅阁矩阵LED大灯很有科技感。

广汽本田雅阁第8代怎么样？ 第八代广汽本田雅然Grip Pavilion还是不错的：

1.尺寸与空旷之间的增长是第八代雅阁的一大亮点。 它的长宽高分别为4945mm、1845mm和1480mm，轴距为2800mm，在尺寸方面，第八代雅阁的分类由美国环保署（EPA）从“中”改为“大”，尺寸和空旷都超过了。

大尺寸可以满足客户对空室舒适性的要求;

2.全新的室内设计充分体现了高端时尚的风格。 仪表板创新地划分为上部信息区和下部控制区，设计更符合人体工程学。

8寸嵌入式彩色液晶屏，包括GPS导航、行车电脑等功能。 通过一键式多功能按钮即可方便直观地操作，比欧洲高端汽车上的同类型系统具有更好的人机界面，确保了行车的主动安全。

硬盘的音频导航系统，不仅避免了阅读导航盘的不便，还能自动录制皮良清**的渣歌，使用起来极为方便。 此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节加热座椅、独立控制双区恒温自动空气调节等设备，为驾乘人员提供高层次的享受。

百万购车补贴。

第八代本田雅阁的缺点是：

1.虽然雅阁慢慢变得运动和年轻。 但是悬架真的很硬，过了减速带，坑坑洼洼，不会特别舒服，颠簸，有点像过山车，所以感觉不是特别好;

2.据估计，这可能是所有日本汽车的通病。 一如既往的薄。 小树枝和鹅卵石很容易产生很多划痕，所以开车时需要非常小心，如果你有强迫症，在路上花点时间补漆。 如果你有很多钱，你会变得更好;

3、隔声虽然有主动降噪，但无效果，大部分噪音来自轮胎噪声和风噪声，也可能与路面有关。

1.第八代广汽雅阁物有所值：1.

2.第8代雅阁搭载全新升级的本田i-VTEC发动机。

3.其中，全新升级的I-VTEC发动机增加了进气门的尺寸，最大功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁发动机多了6马力，最大扭矩为189牛米/4300转/分; 2.雅阁的i-VTEC直列四缸发动机减少了火花塞，重新设计了冷却液流量，并优化了点火正时。

4.最大功率达到180hp（132kW），扭矩达到225Nm。

5.与第七代雅阁相比，功率提升8%，扭矩提升4%。

6,3.最引人注目的雅阁版本将配备发动机，该发动机将在瞬间爆发出 280 马力。

7.新款雅阁在加强动力的同时，还采用了本田最先进的VCM技术，可根据不同情况自动切换3缸、4缸和全6缸工作模式，大大降低油耗。