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哥哥,你真是很有眼光。
在这么多国产车中,这辆车也是我的最爱之一。
其实,我不知道该选哪一个,如果我真的有钱,我都想要。
在国产车中,这两者可以成为国产车中的“精品”
让我分享我的看法。
荣威550在外观和内饰上都设计得很好。
流线型的外观、轿车的长度和内部空间都做得很好。
我非常喜欢荣威550的标志,具有欧洲古典的味道。
我特别喜欢内饰的设计,无论是方向盘还是转速表,都非常数字化。
虽然前面的不是GSP屏幕,但这个有点可惜。 但整体还是可以打满分的。
在动力方面,荣威使用的是VCCT发动机,虽然动力有些欠缺,但非常省油。
这在日常生活中就足够了。
如果你是一个家庭,那么荣威一定是你的首选。
荣威550在外部管理、内饰、配置等方面均不逊色于同级别的轿车。
中华酷宝,一款非常好看的国产跑车,动力感非常强。
每个人都认为这是现代酷跑的山寨版。
但我觉得它看起来很相似,但酷宝的造型比酷车更“跑车”
在动力方面,没有办法与国外跑车相比,但作为自有品牌的跑车,酷跑也处于领先地位。
发动机,具有跑车的动力和快速发动机的声音。
大灯和尾灯的设计也非常漂亮和动感。
内部空间也适合扩展。 跑车式的座椅也很舒适,但还需要改进。
炮塔式转速表也非常豪华和运动。
如果我必须选择中国酷炫的宝藏,或者现代酷炫的跑步。
我一定会挑选一个很酷的宝藏。
两扇门的设计给日常家庭带来了一定的不便。
以上是我自己的亮点,没有抄袭嫌疑。
如果你觉得不错,记得加分!
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好车! 前英国品牌(Rover Generation),记得买手动的! 我个人喜欢黑色的!!
动机很好,年轻人很时尚,适合30岁之前事业小的年轻人! 中档车,英伦科技,品牌的前身是英伦罗孚车,从女王的专款皇家车和劳斯莱斯的声望,到落魄出动的已经多次易手,但丝毫没有损损他深厚的文化底蕴!
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当然不值得,荣威是性价比最差的车,没有人。
上汽集团从罗孚巷购了一辆纯国产车,冒充英车,卖起来比合资车贵,关键的事情也没什么亮点。
这辆车基本都是按面子卖的,然后弄一些没用的花里胡哨,只是一只打扮的鸡,没有内涵。
如果整个系统降价超过3万元,这辆车是值得买的,以现在的价格,别人会把你当傻子
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1.整车外观无可挑剔,可以说目前在A级车中,没有一款车在外观上能与之抗衡,只有科鲁兹勉强能与之相提并论,可惜科鲁兹的尾部设计失败了,以至于在外观上只能排在第二位。 就算拿到B级车,也只有新款君越才能打败它,作为一辆拥有几十万的车,一辆能达到20万以上的车的出现,绝对是一件非常挽回面子的事情。
2.性价比非常高,因为它是英国的基础,550绝对能够配置,电子系统齐全,它几乎拥有你能说的一切,甚至很多数万辆汽车都没有的东西。 2010款车型加入新配置后,性价比更加突出。
3.安全性能出众,这辆车确实像一辆小坦克,坐进去感觉特别接地气,再加上一系列的安全配置,绝对是同级别车中的顶级长矛(当然,它不是第一个,因为它的五星评级是勉强通过在安全配置上加分获得的, 而硬分则在A级车中名列前茅)。
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荣威550是一款性价比非常高的汽车,在这样的价位上,拥有发动机、6速油冷双离合、智能驾驶系统、电子驻车制动器等功能,谁能比它做得更好呢? 点击这里。
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外观时尚,装备丰富,内饰精致,适合追求个性和品味的人。 如果你喜欢它,值得购买。
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荣威550专为满足国内新一代消费者的需求而设计,淡化了传统英式汽车的复古风格。 但其内在血统依然传承着英式车的优秀DNA,不断开拓创新,尤其是英式车所追求的“动力”和“操控”两大传统核心价值,在荣威550的性能上得到了极好的延续,体现了欧洲最新的潮流设计理念和技术标准。 大量世界领先的数字技术在汽车领域的创新应用,是荣威550全新设计的重要体现。
当其他车型还在追求CAN-BUS时,荣威550通过全球领先的“双总线数字智能驾驶管家系统”,实现了更精准的集成控制,此外,它的舒适性、加速性、安全性表现还不错,但市场占有率有点低,我觉得荣威是上汽打造的一款好车,专注于“数字时代”, 形状和体积都很好,形状是动态的。
荣威550的产品标签和卖点鲜明,就是“D5全时数码轿车”。 从外观、内饰到整车配置,荣威550的“数字感”非常强,就连仪表盘都是全数字液晶显示屏,而不是传统的模拟拨盘,整个系统标配智能一键启动系统。
荣威550的推出,使搭载该发动机的高端中级轿车进入了14万元区间。 10000的入门**可获得最大功率160马力的全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬架、车载GPS系统、天窗、发动机智能一键启动、刹车盘智能清洗、SCS六合一电子安全系统、感应雨刷等同级设备。 稍高的550自动变速器,搭载5速自动手动变速器和方向盘换挡拨片系统,这在中级车中极为罕见,技术含量更胜一筹。
即使荣威550不靠B级车的尺寸抢占紧凑型车市场(轴距超米),也仅靠配置就能在同级车型中脱颖而出。
虽然同价位,荣威550在内饰配置方面还没有达到巅峰,但考虑到上层空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置,荣威550在同档市场中基本不行。
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各方面都很棒。
装配质量有待提高!
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550 是同一辆车中最好的之一,安全性无话可说。 我买了一辆很有保障的荣威车,售后服务也不错。
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荣威550车型非常好看,内饰也很实用大气,但是油耗不低,福克斯的可能只有10个油左右,克鲁兹一直没有接触过,不知道怎么回事,这辆车,本身重油耗自然很高,但是汽车的安全系数也很高。
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550非常好,人体工程学特别好,综合考虑,是550。
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您好,我是荣威MG购车顾问,下面给大家简单介绍一下荣威550。
荣威550作为上汽集团新研发的高端A级车,在外观、空间和内饰做工方面都表现出色。 安全性也非常高,我见过太多被550撞得面目全非的汽车,很少有人把550撞得面目全非。
手动平均油耗:l 100km油耗合理,毕竟车身很重,***,安全性高。
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跟你说实话,我今天去了一家4S店,那个人说550是垃圾车,350总体不错,但是有点贵,所以还是要持观望态度吧!
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荣威 550 绝对可以与 B 级车相提并论。 这样一来,荣威550不仅在轴距方面领先于同级别车型(2705mm,在轴距方面接近Maketan)。 在配置方面,也与B级车的平均水平相当。
从配置上看,如logo307掀背车顶模和荣威550自动标准版配置,其售价接近17万元。 荣威550自动超豪华版的配置与克莱斯勒铂金豪华版接近,后者售价接近20万元。 综上所述,荣威550预计售价在1620万元左右。
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**很便宜,但质量不好,瑕疵多,花也多。 谨慎选择。
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就个人而言,我喜欢它。 再次时尚。 它很漂亮,很漂亮。 整体表现也相当不错。
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综合性不错,但是门窗控制系统存在很多小问题。
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荣威中国高端车的希望来了!
我们来看看电池没电了,可以试试看看升降玻璃是否正常,如果速度慢,电池没电了,也可以找一辆车通电启动试试,如果拿完电池后正常启动,那就是电池没电了, 而且热车会没电,也就是电池不能蓄电,需要更换新电池。如果电池没电了,那么就需要检查点火启动器是否坏了,更换一个大约需要300-500元。