如果我买车，买大排量好还是小排量好？

如果只是自用，那么小排量就够了，而且你不拉东西，你要这么大的排量干什么???

大排量的油耗相当高，现在汽油这么贵，从这里到那里，小排量汽车可以买到10元的油，大排量汽车可以买到100元的油。

你为什么这么认为???

买车的时候要理性，不要拿自己和别人比较，只要用得足够就好。

该车是一次性消耗的，但油耗、配件、维修、保养，都可以重复消耗。

小排量的汽车在重复消费方面会为您节省很多钱。

还有排量大的汽车，呵呵，很有可能在消费一年后就能买到排量小的汽车。

你说哪一个？

别和他们比，现在的人不懂车，以为车越大越好，越贵越好，不是死后，对我们来说，车只是一个工具，它能解决问题，性价比越高越好，你说它不是码???

好肯定是大好，当然，车的价格比较高，平时成本也高，一般上班族就够了，至于品牌，就看你喜欢什么了。

根据你的使用情况，同样的家庭使用会有小排量（下图），但不要买QQ，你买不起维修，买铃木雨燕就好了。

如果你在家里使用它，买一个小排量，如果你用它来做生意，买一个大排量。

如果在市区开车或者私家车，可以买小排量，不能用大排量。

对于公务来说，商业用途就是买大排量，挽回面子。

看看你自己的需求 每个都有自己的好处和优势。

jeson5522 - 说得好。

它不是复制的，是吗？ ~

如果你有钱，你可以买一个大排量的。

如果你没有钱，你就会有一个小的流离失所。

买大排量好还是小排量好？ 这取决于你的个人需求，如果你需要速度和推回感，那么建议你买一辆大排量的汽车，但相对来说，大排量是很耗油的，如果你是纯粹的城市通勤者，建议你买一辆小排量的汽车，省油又环保。

汽车排量大还是排量小取决于其用途。 如果要省油和经济性，请选择小排量，如果要更强大，请选择大排量。

中国汽车等级的划分是根据排量的大小确定的。 微型车的排量小于或等于; 普通级轿车的排量在范围内; 中档轿车的排量在范围内; 中高端轿车的排量在区间内; 豪华轿车的排量更大。

汽车排量的大小与汽车的加速性能和最高速度有关，也与汽车的油耗有关。 一般来说，同一辆车的排量越大，油耗就越大，但实际上不一定是成正比的，关键是要合理携带。 例如，如果汽车配备了发动机，发动机将比汽车消耗更多的燃料，而发动机将比汽车消耗更多的燃料。

一般来说，大排量的汽车比小排量的汽车具有更大的动力，当然，相应地，大排量的发动机比小排量的发动机消耗燃料。 那么，有没有可能说大排量的发动机一定比小排量的发动机更强大呢？ 答案是否定的。

因为除了体积上的差异外，发动机的功率还与发动机的进气压力和发动机的转速有关。

买大排量或小排量的车好，这完全取决于购车者的需求和经济实力，没有好坏之分，追求动力买大排量也不差，如果想省油省钱，可以买小排量的。

如何选择汽车排量的大小？ 老司机会给你总结几点，你懂了也不会错。

排量：活塞从上止点移动到下止点的空间体积称为气缸排量，如果发动机有几个气缸，则所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。

中国汽车等级的划分是根据排量的大小确定的。 微型车排量小于等于1 0L; 普通汽车排量在1 0-1 6L范围内; 中级轿车排量在1 6-2 5L范围内; 中高端轿车的排量在区间内; 高级轿车的排量超过4 0升。

一般来说，追求汽车高性能的人多选择大排量发动机，重视经济性的人多选择小排量发动机。 那么，这个选择标准合适吗？

的确，大排量的发动机是省油的，但这只是发动机的一个特点。

在汽车中，发动机和整车的适应性对汽车的经济性有很大的影响。 如果小排量发动机的适应性不好，很可能不会比大排量的发动机更省油，甚至比大排量的发动机更省油。 特别是对于重量较重的汽车，如果发动机排量太小，使用小马大推车，必然会使发动机在高速、高负荷下运转更多，从而消耗更多的汽油。

在大排量发动机的情况下，由于扭矩大且需要非常深地踩下油门踏板，消耗的汽油量变化不大。 相比之下，结果可能是排量较小的发动机更耗油。

排量适中：动力和寿命都能满足需求，油耗低; 排量小：动力差，寿命短，油耗大; 大排量：

荣基点火器的小排量一般是指自吸式发动机及以下型号。 这部分群体还是最大的，排量越小意味着**相对较低，对于大部分人来说，小排量汽车已经绰绰有余，足以满足日常用车的需求。

这是一个必须考虑的问题，因为对于大多数汽车用户来说，汽车仍然是一种消费品; 平均更换周期为6 8年，如果预期周期与标准相吻合，建议选车应接近“一步到位”。 当你走走停停重新开始时，有两种非常尴尬的经历，你必须在开始之前下车。 长跑高速也是，坡道上的速度没什么可提高的，总之，是平坦的路要超谁，上坡要超越谁。

在选车的时候，选择什么样的车，我觉得你要看你的经济实力，第二是你的车景，第三是你的个人喜好。 你不能只谈论没有限制的汽车。 你的问题有问题，神明帮不了你，所以我会尽量告诉你。

如何做出正确的选择也成为了一个大问题。 例如，题主提出的是选择大排量还是小排量，是选择涡轮增压还是自然吸气。 今天，让我们来看看如何在众多模型中做出最佳选择。

最废话的是本田，所有国产雅阁都用到，思域也用了。 事实证明，即使拥有超棒的发动机技术，也不能违背自然法则，否则问题不可避免，本田的油门就是最好的例子。 尤其是在目前涡轮增压的中国汽车市场，用排量来关联动力和油耗已经没有意义了，油耗主要与动力挂钩。

一般来说，无论是纯燃料汽车是增压还是自吸，都必须是大马力的省油和小马力的省油。

买车时，应该选择大排量还是小排量？

这取决于自己的需求，喜欢动力感，买大排量不差钱，家庭旅行上选择小排量，经济省油，就目前油价而言，建议买小排量。

我个人觉得应该选择小排量的，因为小排量的车辆不消耗油量，而且驾驶起来也很轻方便，发动机怠速很快。

要选择大排量的，这是因为这些车一般行驶速度更快，然后功率也很大，而且也特别省油。

这要看你有多少钱，有钱可以买大排量或者小排量，没钱买不起大排量，所以只能买小排量。

你应该选择大排量的，这样可以让汽车排出一些不好的东西，所以在买车的时候一定要买大排量的。

最好选择大排量的，这种车的动能更好，大排量的车驾驶起来更舒适。

大排量或小排量的汽车是好的，这个问题是好的，其实没有好坏之分，这取决于你的个人需求，大排量汽车在动力上有绝对的优势，但相对来说，油耗较高，小排量汽车是经济的交通工具，所以就看你的个人需求了， 如果在运输方面，更推荐小排量。

大排量发动机，在发动机容积有限的情况下，需要挤出澎湃的动力，技术复杂，很难用一两句话解释清楚。 例如，除了传统的涡轮增压模块外，广汽传祺等主流大马力涡轮增压发动机在排量的基础上挤压了252马力350巴高压缸内喷涂技术、低摩擦涂层、GCCS高翻滚燃烧室技术、曲轴箱强力清洗系统、双涡管涡轮等技术。 如此复杂的发动机技术，矿物油肯定不好，至少是半合成的，为了质量稳定，也建议使用全合成油，维护成本自然很高。

BBA小维护1000元以上，大维护3000元以上。

按照目前涡轮增压发动机的水平，功率输出与自吸发动机相当，涡轮增压发动机与自吸发动机相当。 涡轮增压发动机虽然强大，但也存在缺陷。 当发动机转速低时，发动机排量小，导致涡轮转速低。

由于涡轮机本身的惯性，涡轮机的加速度被延迟。 因此，在低速行驶时，涡轮增压发动机具有严重的延迟感、车辆启动性能、交通拥堵和整体驾驶感觉偏差。

不知道是选择大排量还是小排量。 让我们从查看您的预算开始。 如果预算充足，请选择大排量。

舒适地驾驶需要花钱。 如果预算不够，请选择小排量。 一辆车就足够了。

使用起来更经济。 对于涡轮增压和自吸发动机的选择，最好选择涡轮增压发动机。 如果城市路况占主导地位，最好选择自吸发动机。

此外，中国车主对车辆的空间还是非常执着的，大多数车主喜欢选择大空间的轿车或SUV，驾驶起来更开放、更明亮，驾驶感受也不委屈。 总而言之，在买车的时候，可以选择大排量，千万不要选择小排量，可以选择大空间而不是小空间，涡轮增压和自然吸气的选择可以根据车主的用车习惯准确测量。

这取决于你自己在生活中的需求，如果你的工作每天都会高速运转，那么我建议这个人买一个排量比较大的人，这样可以节省燃料，而且动力很大。

我觉得排量大比较好，因为车子动能强，可以在一些特殊的路段行驶。

就我个人而言，我更喜欢排量小的车，因为它比较低，油耗也比较低，以后的维护成本也比较小，能满足日常需求，而且对底座的要求也比较小，非常值得购买，性价比也更高。

如果对速度没有特别高的要求，或者追求它，可以选择排量比较低的，非常适合家庭使用，然后提速比较快，油耗也比较低，非常经济。