冬天是否给车子预热

需要预热，但不能静态预热，可以启动并慢慢打开，待水温升高后再以正常速度行驶。 如果发动机静止并预热，则是对发动机的损坏，因此需要缓慢预热。 记得。

确切的答案是缓慢预热！ 正如你所说，很多老师都是这样做的，经验是在实践中吸取的。 师傅的话还是值得信赖的。

我这样开了这么多年了。 在水温达到合适的温度之前，小心不要猛踩油门。 保持在 30 到 40 之间。

在没有预热的情况下启动汽车时，发动机的磨损是相当严重的，因为冬天机油的粘度很大，冷却的汽车没有得到很好的润滑。 所以它必须预热。

不，汽车似乎不再那么娇气了。 不热身是可以的，但不要把档位设置得太高。 最好。

二档和三档打开一段时间。

如果你不预热汽车的发动机，如果你要长时间开车，你应该预热，因为冬天的发动机。

冬季起步时，最好等发动机水温正常后再行驶。 要么发动机会颤抖，怠速不稳定，并损坏启动。 冷车怠速高是正常的，冷车叫快怠速，就是要使水温迅速升高，保护发动机。

现在的汽车大多是电喷的，不需要长时间预热，只要1分钟就够了。

汽车在行驶开始时必须很慢。 等到水温达到正常水平后再提高速度。

不管你是什么样的车，如果它不是一辆好车，也不需要它，因为它没有太大的影响。

不 不！ 只要用上好的润滑剂！

如果在北方，蒸汽温度比较低，车辆预热3分钟，待汽车怠速降低后再运行是好的。

是的，最好在其他季节预热，主要是为了润滑。

肯定，发动机是高速机器，冬天的机油比热润滑差很多，发动机不预热会磨损得更快。

是的。 在冬天，时间越长越好。 点火大约30秒就可以了，尽量轻踩油门，使发动机转速不超过2000转/分，行驶七八分钟左右后，车内水温会升高，当你看到水温计指针飘起来时，就可以正常行驶了，打开空调和暖气。

是的，短时间的怠速加热可以减少车辆磨损，延长发动机寿命，无论是自吸汽车还是涡轮增压汽车，都需要一定的时间来预热。 而涡轮增压车型需要这种怠速加热过程，因为涡轮增压器是由机油冷却的，不活跃的机油需要紧急加热才能达到预期的效果。

发动机维护：

1、在冷车状态下启动发动机，需要对发动机进行预热，而发动机在常温工作温度下各部件之间的运行阻力、磨损和工作稳定性方面是最好的，因此有必要进行预热。

2、行驶过程中尽量将发动机转速保持在转速表红标以下，避免发动机过载。 手动变速器的车辆不应尽可能拖拽。

3.使用适当质量等级的润滑油。 对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件来选择SD-SF汽油机油; 柴油机应根据CB-CD级柴油机油的机械负荷选用，选型标准不得低于制造商规定的要求。

4.定期更换机油和滤芯。 任何质量等级的润滑油在使用过程中都会发生变化，为避免故障的发生，应结合使用条件定期更换油，油量应适中。

5.保持曲轴箱通风良好。 现在，大多数汽油发动机都配备了 PCV 阀门，但窜气产生的污染物会沉积在 PCV 阀周围，并可能堵塞阀门。 因此，必须定期清除 PCV 阀门周围的污染物。

6. 定期清洁曲轴箱。 发动机在运行过程中，燃烧室中高压未燃烧气体、酸、水分、硫、氮的氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。 因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。

7、定期清洁燃油系统，控制积碳的产生，使发动机保持最佳状态。

8.发动机水箱生锈和结垢是Shenyana最常见的问题。 铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，减少散热，导致发动机过热甚至导致发动机过热。

汽车学校：冬季预热车一般是针对北方寒冷地区，而佛山冬季气温不太低，所以一般没有必卖的液体。

如果温度太低，还是需要适当的预热，但时间不宜太长，两三分钟就可以了。

这样做的主要目的是让润滑油到达机器的各个部位，同时，机器的各个运动部件也可以进入工作状态。 如果只是去，就好比一个人不准备就跑进100米短跑，这肯定是弊大于利。

但是，预热时间不宜过长，否则不仅会浪费大量的燃料，而且气体损失门和活塞也容易积碳。 预热后，还要注意起步的前几公里，尽量不要把转速拉得太高，更不要急加速，等水温正常后再进一步加速。

你好，很高兴见到你。 我是小墨，一名汽车维修顾问。 拥有15年汽车维修经验，目前就职于世界500强国企一汽大众，拥有汽车维修高级证书和汽车美容技师证书，熟悉各大品牌车辆的详细配置，曾为数万家客户提供全面的汽车维修保养咨询。

我们正在手动输入答案，因此请耐心等待一段时间。 我会在几分钟的丛磨中为您提供解决方案，谢谢！ ❤️

最好的办法是先预热后启动汽车需要预热，因为刚启动核模具的发动机温度低，每个零件的润滑油都不到位，马上开车会导致零件干磨，会磨损零件。 热身时间不需要太长，提问。

我的车正在启动，早上启动时声音很大，好像机油跟不上，声音又大又小，我的车以前不需要预热。

现在车子不热身就走不了。

我觉得这辆车还是要花油的。

我的是宝马 2 系 218i

七人座车。 您的情况不再是热身问题。

由过度稀释的发动机混合物引起。

问题。 热身很好，正常驾驶感觉不一样。

预热是正常的，但是如果不预热，就会有很大的噪音，废油应该是节气门间隙松动造成的。

需要调整间隙以允许混合物混合。

级别：硕士。

2006年1月20日 一般来说，汽车的怠速是相当高的，不要在汽车启动后立即行驶，让汽车自然怠速，直到水温开始升高，待怠速恢复到正常水平后再启动汽车。 焦虑的车主不要以为踩油门可以缩短预热时间，反而不仅要耗油，还会对发动机造成很大的损坏。 当然，汽车原位加热的时间越长越好，而且发动机没用，长时间浪费燃料，不利于环保。

一般情况下，低端车最好能正常怠速，基本可以从高怠速开到800rpm左右。 对于一些说明书中有特殊说明的汽车，也可以在手放电后启动发动机约30秒至40秒，以中等速度缓慢启动道路，然后在温度指示器上升后加速，从而对汽车进行预热。 这里需要注意的是，如果是没有磨合期的新车，要特别注意给车子加热的方法，否则造成的损坏将是无法弥补的。

如果手册中没有具体说明，最好咨询制造商。

当然，一次几分钟的热度时间并不是每个人都能坚持的。 很多老司机习惯于在起步后将车速保持在40公里左右，以恒速跑一段距离，这样发动机就会慢慢升温，起到预热汽车的作用。 因为汽车的车速是40公里，发动机的转速在2000转/分左右，这样水温可以升得更快，对汽车的影响也很小，跑完两公里加速是没有问题的。

热身通常需要 1 到 2 分钟

在冬季，汽车必须先预热，因为经过长时间的冰雹，当汽车启动时，发动机的上半部分处于无油状态，同时发动机还没有达到工作温度，由于机器温度低，汽油无法有效完全燃烧。 如果此时使用燃油驾驶，会导致活塞、气缸等磨损。

发动机启动后30秒，机油被输送到最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。 而发动机要达到正常工作温度，需要七八分钟到十分钟。 现在大部分人都采取原地怠速给车子加热的方式，其实这是很不科学的，原地怠速的效果不仅有限，而且浪费汽油和时间。

同时，当发动机怠速怠速时，汽油也可能因燃烧不完全而产生积碳，从而影响发动机。 也有一些车主喜欢在怠速怠速时猛踩油门，但这样危害更大，因为它加速了发动机的磨损。

热车其实很简单，车主在路上行驶后可以启动发动机1分钟到3分钟，但此时尽量不要踩油门，保持汽车的最低速度，并将发动机的转速控制在2000转/分以下，一般保持在1000转/分左右为最好。 切记不要以高转速和高速度行驶，因为图像在一段时间内太快，但会对发动机和变速箱造成很大的磨损。 行驶五六分钟后，当发动机温度恢复到正常水平时，热车就完成了，车主可以按照各自的“风格”行驶。

需要。 对于一些老车来说，冬天还是需要对车辆进行预热的，大部分车辆在启动时都需要预热; 在汽车启动之前，我们可以将车钥匙打开二档并打开电源，一会儿再启动汽车。 汽车启动后，尽量避免汽车长期原地发热; 最好在汽车启动后的第一段路段怠速，不要急加速，等到汽车仪表盘速度恢复正常后再开始正常行驶。

但是，对于一些新车来说，可能不需要预热，例如，目前的电喷发动机型号不需要怠速预热。 而且其实上车后也不需要刻意给车子加热，上车后就可以打开电源，然后系上安全带和手套做好准备，等一切准备就绪后再启动车子。

为什么汽车冬天需要预热？ 汽车冬季需要预热的原因有：1、车辆长时间停放后，发动机中的机油回流到油底壳中，上半部分处于缺乏润滑的状态，热车将机油输送到活塞， 连杆和曲轴等发动机最需要润滑的部位;2、发动机未达到工作温度，其供油系统因温度低，不能有效使汽油完全汽化; 3、齿轮冷时，齿轮油流向变速箱的下半部分，只有在汽车行驶时，底部的齿轮油才会因齿轮的运转而上来润滑上半部分。

冬季对汽车进行预热的方法是：1、启动车辆，保持空调关闭; 2、原地空转1分钟; 3、发动机运转平稳后缓慢行驶; 4、发动机水温表上升1至2格后，即可正常行驶，使用空调。 @2019

只需 1 分钟即可预热。

有些车主等待 5-6 分钟让汽车升温，但他们不必这样做。 目前发动机技术不需要给汽车加热，现在大部分汽车发动机都采用电子喷射发动机技术，供油电脑可以精确调节油气混合比，所以如果早上急着启动汽车，就不能使用热车。

当汽车预热1到2分钟时，发动机水温不会完全升高，而且打开空调系统更耗油，所以不能马上踩油门。 正确的做法应该是：缓慢踩油门，自动变速器车辆按正常模式换档，手动变速器车辆在2000-2500rpm之间，水温升高后才能正常行驶。