K770火车07车厢85个座位不是靠窗的位置

新款空调硬座快捷，一般载客量为118人，尾号靠窗，21靠窗！ 这取决于你是什么样的车。

一般来说，没有空调的绿色汽车，尤其是林科116的容量。 所以我为您提供以下**，座位应该这样安排：

非新空车 116 个座位：

第一行：窗口 02 01 ||窗。

第二行：Windows 07 06 ||05 04 03 窗口。

第三行：Windows 12 11 ||10 09 08 窗口。

第四行：Windows 17 16 ||15 14 13 视窗。

以后每排的座位号上加 5。 窗边的尾数：加 116

靠窗的座位。

买完票后，你可以猜测你的座位是否靠窗。

今天，在铁路上运行的客车主要是 22 型和 25 型车厢。 22型是老式车型，一般带有绿色货车，主要运行一些慢列车和普通特快列车。 25型是一种新型的空调车，一般为红色和蓝色。

新空硬座车的载客量为118和112（少量为128），22型硬座车的载客量为118和116。 各巴士的座位安排如下：

118座车厢：（与非新空车和128座新空车相同）。

第一行：窗口 04 03 ||02 01 窗口。

第二行：窗口 09 08 ||07 06 05 窗口。

第三行：窗口 14 13 ||12 11 10 窗口。

第四行：Windows 19 18 ||17 16 15 视窗。

以后每排的座位号上加 5。 窗边的尾数：加。

新空车112个座位：

第一行：窗口 02 01 ||窗。

第二行：Windows 04 03 ||窗。

第三排：窗口 08 07 ||06 05 窗口。

第四行：窗口 13 12 ||11 10 09 视窗。

第五行：窗口 18 17 ||16 15 14 视窗。

第六行：窗口 23 22 ||21 20 19 视窗。

以后每排的座位号上加 5。 窗边的尾数：加。

非新空车 116 个座位：

第一行：窗口 02 01 ||窗。

第二行：Windows 07 06 ||05 04 03 窗口。

第三行：Windows 12 11 ||10 09 08 窗口。

第四行：Windows 17 16 ||15 14 13 视窗。

以后每排的座位号上加 5。 窗边的尾数：加 116

每列火车可容纳118节车厢，具体数量取决于每个部分的车辆配置。 新车可以两者兼而有之，但一般都有一个或两个112座。

旧型（22型）列车也以118节车厢为主，只有两三列116列车。 （由于116容量是母车，需要发电，所以一般不少于两辆）。

售票员的办公座位通常位于可容纳 112 或 116 人的车厢内。 （但不是绝对的）。

是的，尾号一般在窗边。

是的，一般在窗边。

K770可容纳118人; 座位图如下，81号在中间。

4.9 0 5 这 4 个 数 号 在 窗 1 旁 ， 不 在 三 个 座 席 的 中 间 。

K876列车14号车厢65号为靠窗座位，K876列车靠窗尾号座位为001座，118号座。

K876 K877列车从昆明出发，终点于烟台，运行时间为50小时33分钟。

K876列车（昆明-烟台），14号车厢可能有两种情况：

如果 14 号车厢是可容纳 112 人的售票员车，则 65 号座位是靠过道的座位，而不是靠窗的座位。

如果 14 号车厢不是可容纳 118 人的售票员车，则 65 号座位位于窗边。

如果没有售票员办公室，窗边有一辆硬座车厢，带尾数的座位在窗边。

您好，亲爱的，很荣幸为您解答。 亲爱的，K778 火车有 2 节车厢和 85 个座位，靠窗。 K778次列车7号车厢的11号座位不在靠窗位置，而是在车厢中间和前排第三排三人座的中间，旁边最里面的10号座位是靠窗位置。

这列K778列车的7号车厢没有售票员办公座位，载客量为118人，靠窗的座位是：尾号座位; 座位 001，座位 118。 技巧：

出门时一定要做好防疫工作，做好防疫工作，做好自己的保护，才能更好的保护家人，希望我的爱人对你有所帮助，祝你生活幸福！

您好，亲爱的，我很高兴为您解答：K758列车087座位不靠靠窗，但靠过道，火车车厢一般有118个座位，空姐休息室附近的座位号为1-40; 80-118号何池在马车的另一端; 41-79号在车厢中间。 根据普通汽车的座位安排，尾号座位都是靠窗的。

二。 各类车辆的座位安排如下：118座靠窗座位的尾数为，加上座位号; 新车空中112个靠窗座位的尾数是，加上座位号喔。

如下图所示，K678 10号列车（无列车劣势办公室）的 85 号座位位于车厢中间的左侧窗口位置。

K678列车介绍：

K678 5号列车是一列空调特快客运列车，从广州火车东站出发，到徐州站结束。 火车每天08：00从广州火车东站出发，次日09：00发车

55终于到达徐州站，全程运行25小时55分钟，里程1844km。

该列车贯穿京九线、通久线、宁通线、淮南线、水浜线、京沪线，由上海铁路局提供服务。 它经过广东、江西、安徽、江苏等4个省级行政区。

机车道口：徐州至合肥。 在徐段DF11的比赛中，合肥到九江。 上游关闭 df4d df11。 九江东临广州，南段南局hxd3c

7106 号列车与 78 号和 79 号座位在同一排有两个座位，78 号座位靠走廊，79 号座位靠窗。

K形列车的靠窗座位数是靠窗或靠窗的靠窗、靠窗的两个座位和靠窗的三个座位。

列车到达时间表：

对不起，这不是靠窗的，尾数是0、4、5、9,01也在靠窗。

K771列车（济南-南通），每节车厢可能有以下情况：

对于容量为 112（或 122）的售票员车厢，靠窗的座位（004 除外）以 （或 122） 结尾，以 结尾。

对于116名乘客的售票员车厢，以“结尾和以”结尾的座位靠窗（002除外）。

对于容量为 118（或 128）、001 和 118（或 128）的非售票员车厢，并且以窗户为终点的座位位于窗边。

K7763列车的88号车厢的位置不是靠窗，而是靠双人座位的过道。

火车票上的最后一个数字在靠窗边，最后一个数字在过道旁，最后一个数字是三人座位的中间位置。