为什么人们追求皮革和头发之类的东西 过去，技术现在已经发展起来了！

从心理学的角度来看，真、善、美的事物会让人感到舒服。

为什么人们追求真正的皮肤和头发？ 以前是这样，但现在技术已经发展起来了！

原因是多方面的。

1.真实、善良、美丽的东西会让人感到舒适。

2.对真皮和头发的追求是品质和身份的象征，包括耀府。

3、避免使用人工和化学物质，可以避免化工产品的隐患。

如果您满意，请选择您满意的那个。 谢谢。。。。。。

唉，让我们回顾一下人们最初为什么使用这个东西。

战士们猎杀了熊、老虎、鹿......把这些动物的加工过的皮革放在家中，以显示它们的能力、贡献和地位，也是一种褒奖，这是很难猎取的。

好吧，必须说这应该是古代的记忆。

然而，时代变了，我们已经从游牧民族，从以狩猎为生的原始社会，变成了现代。 过去，有很多野生动物，但现在我们已经占领了它们的家园，摧毁了它们的家园，难道我们要剥夺它们最后的生存权吗？

现在，穿上这些已经不能显示你的伟大成就了，欧不行了，“大成就”的目的很简单，炫耀。

当然，如果是人养的兔子或者鳄鱼（广州有个鳄鱼园，里面有卖鳄鱼制品，听说园里的鳄鱼繁殖太快了，和动物园分开做鳄鱼园，可是装不下， 所以他们玩这样的 b） ......人能养的，野外狩猎得不到的，用起来都没关系，不然杀了一只兔子，岂不是浪费了皮？ 这也是相对的，讲道理是件好事。

其实我觉得人造革很不错，干净漂亮，使用起来没有压力，那些真的，看起来怪怪可怕的，而且不是动物，穿在身上也不是穿X皮的人，那么这是人还是动物反正有人造革和人造革就好了。

很大程度上，目前科技手段生产的产品还达不到皮革和毛发的质量（如舒适、安全、美观等方面的感觉和效果），如果完全达到甚至超过皮毛的东西，人们可能就不提倡这些皮毛的东西了。 就像汽车比骑马坐在轿车里要好一样，人们会选择坐车。

你的问题让我感到不知所措，说实话，我以前并不觉得追求真皮有什么不对，我以为这是一种高尚的体验，但刚才一个小小的念头打断了我之前所有的假设，我挣扎了很久才把心里的想法敲出来， 但我相信，在未来，无论谁会爱上动物。

人造毛皮质地比皮革更细腻柔软，重量更轻更舒适，风格更时尚简洁，最重要的是它还具有良好的保暖性和透气性，弥补了皮革不耐磨、难以打理的缺点。 因此，它受到广大消费者的青睐，尤其是女性朋友。 虽然随着科学技术的发展，人造皮草在某些性能上超过了真皮，但从人们对真理的追求和自然消费心理的角度来看，天然皮在外观、手感和心理满足度上都优于人造皮草; 皮革一直受到大多数消费者的青睐，并已成为一种消费习惯，因此，对皮革的追求仍成为当前的消费趋势; 此外，皮革数量有限，导致档次较高，一分钱一分货，档次高，满足了某些人的消费观念。

因为人是自然创造的生物，他有追求自然的本性，而皮革和头发是自然创造的，所以只要是自然创造的东西，人类就会喜欢和追求它。 个人意见，仅供参考。

符合国六标准的汽车很多，如：日产Sylphy、天籁、丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、大众帕萨特、迈腾等。

东风日产的Sylphy，作为最畅销的国VI车，这款车有着古典而高贵的外观，而且这款车以燃油效率著称，每公里油耗只有5毛钱左右，当然，这辆车的内部空气也非常宽敞舒适，所以这辆车既经济又省油， 是作为交通工具的最佳选择！

丰田的卡罗拉是性价比最高的车，除了相对便宜的车身外，还是一款非常省油、经济的车，也是家用车的首选。 虽然它的外观不是高端，但内部空间还可以，动力也很好，特别容易起步和加速。

让我们谈谈大众的帕萨特。 这个品牌的车给人一种比较厚重稳重的感觉，车内空间也很大，座椅也很舒服，关键是车的静音功能特别好，车的操控性能很棒，换档非常平稳。

其实国六的汽车很多，上面提到的车型都是很不错的车型。

我们都知道国标6的实施，目前，第一批很多地方已经开始实施，第二批实施时间是2019年7月1日，目前各大品牌的汽车也已经为国标6的到来做好了准备，很多新车在技术改造和生产上都符合国标6的标准。

国标6的实施，根据政策，分为两个阶段，第一阶段向第二阶段逐步升级，即在排放方面更加严格，这也是考虑到一些车企在采取一刀切的做法后可能会造成一些后遗症，所以第一阶段的过渡， 只有达到第二阶段，才是真正意义上的国家标准6标准。

与国家标准5相比，国家标准6的排放标准提高了40%-50%，非常严格，比欧洲许多排放标准相对更严格。 这也是为了治理国家的环境。

其实很久以前，对于汽车企业来说，在国家五大正式实施之后，很多企业就开始研究制定国家六标准的汽车技术升级，目前全国布符合国家六标准的汽车已经上百辆，完全不会影响你的购车。

以上40款车型是目前国内最畅销的车型，而且已经完全符合国六标准，而很多国五车一旦国六标正式实施，国五车肯定会下滑，到时候如果你是国五的二手车， 那么第一个方面也会减少。

如果现在想买车，可以选择国六标准数量有限的车！

东风日产天来：外观线条大气流畅，很符合年轻人的口味。 座椅特别舒适，中央控制也非常可操作。 驾驶没有挫败感，油耗低。

上汽斯柯达-苏派：虽然外观看起来比较朴素，但内部空间特别宽敞，后备箱超大，非常适合家庭出游。 驾驶感觉平稳而平静，但高速行驶时发动机噪音有点大。

广汽丰田-凯美瑞混合动力车：一款特别体面的车，省油，耐用，而且很朴素，作为踏板车，性价比还是很高的。

上汽大众-途观L：外观硬朗，材质扎实，特别适合男士驾驶的汽车。 内部布局非常合理，操作方便。 悬架稍硬，在不平坦的道路上行驶时冲击力更大。

广汽丰田-汉兰达：车身霸气十足，看起来稳扎稳打。 对于30多万**来说，内饰有点普通，搭载了发动机，动力十分强劲。 然而，一些车主报告说，夜间驾驶时卤素大灯较暗。

2019款**车型，很多都是国VI车，一般在看车型的时候，很多**都会特别注明，大家可以观察和关注。 目前，我知道国六型号日产 Sylphy 2019， 大众 Lavida 2018， 天籁 2019， 领克 03 2019这么多车型，如果非要推荐的话，我个人建议你考虑一下日产Sylphy 2019车型。

关于SylphySylphy 算得上是日产中一个比较老牌的车牌，它诞生于 1959 年，而且已经有几十年的历史了，所以也成为了日产历史上销量最多、销量最长的车型。 在美国和日本取得成功后，Sylphy于2006年进入中国，并迅速在中国获得了良好的声誉，销量呈上升趋势。

一：低，玄一的**一直很贴近百姓，在我们普通百姓所能承受的**范围内。 目前，Sylphy已经发布了最新的2019款车型，其官方指导价为10,000，如果是低调的车型，可以以100,000左右的价格获胜，并且还可以减轻经济压力，这是一个非常友好的**。

第二：好看虽然是经典的老款，但Sylphy一直在修改和升级油漆和修整嫩肤，外观非常时尚和运动。 极低的格栅和四个窄大灯让前脸看起来充满冲击力，流畅的车身线条给人一种青春和运动的感觉。

第三：油耗低在油耗方面，日系车一直表现不俗，Sylphy也不例外。 它有两种排量可供选择，而且车型上，最低油耗可以达到100公里，这样低到没有朋友的数据让Sylphy成为省油车型的代表，如果想买省油车型，Sylphy绝对值得考虑。

第四：***，Sylphy的品质一直都很好，可以说进入中国这么久了，口碑没有崩盘，实在是太难得了。 整车质量好，小故障少，非常实用，是一款非常合格的家庭交通工具车型。

第五：销售好中国人一向对大众情有独钟，而Sylphy和日本合作伙伴卡罗拉是日本体制中少有的可以与德国车竞争的销售专家。 2019年3月，当Lavida再次成为销售冠军时，Sylphy也同样是月卖4万台，排在销售榜第三位，这个数据恰恰证明了Sylphy的市场，群众的眼睛总是明亮的，跟着市场买Sylphy，也许不是太出众，但不会错。

还是比较不错的，值得买。

2019款Tange是一汽大众旗下的SUV，配备Alcantara座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、寸Active Info Display全液晶仪表，以及前方碰撞警告等多种主动和被动安全功能。

同时，空间和操控性能都得到了优化，在设备方面，配备了Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等设备。 在安全性方面，T-ROC丹戈强度钢的比例高达88%，60多台主动和被动安全设备提高了车辆的安全水平。

Tango是一汽-大众首款值得购买的SUV。

丹下外观还是很不错的，在家为辉设计增添了许多新鲜元素，环形LED日间行车灯依旧很有特色，车顶和车身双色风格充满活力，除了手动和自动两轮驱动时尚外，还配备了LED远近光灯。

Tange在车身尺寸上与海外版相比加长，轴距仅为2603mm，而国产版则加长至2680mm，尽力取悦消费者。

丹阁的中控和门板采用与车身同色，让原本平庸的内饰设计更加吸睛，整个系统配备胎压监测、车身稳定性、倒车雷达、自动泊车、全车一键升降、花粉过滤等配置，中控屏和全景天窗等配置只有高端车型才有。

底盘悬架方面，丹下采用前麦弗逊+后四连杆悬架，整体调校偏向运动，支撑到位，路感清晰。

丹下只有一款车型，其余都配备了高低功率版本的发动机，搭配7速双离合变速箱，其他大众车型也采用了这种变速箱，动力输出还是很稳定的，换档比较平稳，油耗在8-9L。

外观方面，搭载大众最新“风格与美学”设计理念的Tango比现在的DAO大众SUV阵营（途观、途浪、途锐）年轻得多，新车造型极具新颖性，线条犀利，进一步凸显运动气息，颠覆了大家对大众的传统印象，符合新时代年轻人的审美趣味， 堪称“最时髦”的SUV。

丹下前脸给消费者带来的最直观的规律感，这也是大众平常的风格，但雾灯、日间行车灯、大灯组、双格栅的布局，让整体造型非常时尚精致。

丹下格栅为六边形+梯形双格栅，格栅内部采用六边形设计，进一步赋予丹下运动气息，更能取悦年轻消费者。

丹下大灯组的设计非常有特色，首先主光源与格栅相连，营造出运动氛围，日间行车灯放在下方，呈环形，非常有特色，再往下就是雾灯。 在车身侧面，丹下依旧充满运动气息，整体线条和锐利的腰线相当有力，车身尺寸、长宽高分别为4318 1819 1582mm，轴距为2680mm。