詹天佑一生的事迹，詹天佑的主要事迹有哪些

年赴美留学

爱国工程师詹天佑。

1861年4月26日（农历三月十七日）出生于广东南海县，父亲詹洪远是一名茶商，曾被英法帝国主义逮捕。

入侵和破产，只能靠种地养家糊口。

詹天佑从小就从大人那里听过许多反抗英法侵略的故事，也看到了清朝统治者的腐败和无能，在他幼小的心中播下了爱国主义的种子。 詹天佑.

七八岁的时候，他被送到一所私塾读书，但他对那本《四书》很感兴趣。

摩西五经。 不感兴趣，但喜欢摆弄一些机械。

2. 对铁路的奉献

1888年，詹天佑受广孙谋邀请北上天津当铁路工程师，非常兴奋。 从此，他立志献身于铁路事业，报效国家，为国争光。 他的愿望之一是中国的铁路应该由中国人自己建造。

途经上海时，詹天佑前往吴淞参拜淞沪铁路遗迹。 她以为这辆喷烟吐烟的庞然大物，拖着长龙隆隆的奔跑，“毁了清王朝的风水”，于是下令以18万两的价格从英国人手中买回，把所有的机车和铁轨拆掉，用轮船运到台湾，沉入大沟湖。 多么愚蠢，多么可恶。

3.建设京张铁路

詹天佑到中国铁路公司后，先后参与了塘旭轻轨和关外铁路的建设，但修路的权力掌握在外国工程师手中。 到1905年5月，清朝**。

直到那时，他才下令修建京张铁路。 詹天佑被任命为总工程师兼总经理。 中国人自己修建铁路的那一天终于到来了。

京张铁路是与西北的沟通通道，既能将西北的毛皮、骆驼毛、牛羊与大陆的茶叶、丝绸、纸张等进行交流，又能守护北疆。

这也很重要。 修建铁路的好处已经显现出来，不仅在交通便利性方面，而且在赚很多钱方面。

4. 唐山铁路

1888年，詹天佑被老同学匡孙谋推荐到中国铁路公司当工程师。 詹天佑亲临施工现场，与工人们同甘共苦，历时70多天，完成施工并通车。 唐山铁路位于开滦煤矿唐山矿1号至3号竖井东侧，一条铁路穿过百年涵洞，从唐山市主干道新华路下经过，全长12公里。

詹天佑的主要事迹包括塘天铁路的铺轨工程，以及1889年至1891年唐山至固野铁路的建设。 2、辛亥革命爆发时，他带领公司全体员工坚守在广州的岗位，以实际行动迎接辛亥革命到1909年，主持修建了京张铁路。

京张铁路始建于1905年9月4日，1909年10月2日开通运营，是中国人自己设计和建造的第一条铁路。

詹天佑1861年出生于广东省广州市那郎市，祖籍江西省上饶市婺源县。

詹天佑被誉为中国第一任铁路总工程师，被誉为“中国铁路之父”、“中国现代工程之父”。

詹天佑粗心大意地为国家计算名利：詹天佑是现代科学的先驱和著名工程师，他满怀爱国热情，面对中国没有资金、没有技术、没有人才的困境，奉命修建京张铁路。 他以无私拼搏的精神，翻山越岭，在北京和张家口之间走遍了山山，只用了500万元4年就建成了京张铁路，原计划为外国人造价900万元，耗时7年完成。

前来参观的外国专家，皆是震惊和惊讶。 当时，美国一些大学决定授予他工程学博士学位，并邀请他参加典礼。 不过，詹天佑接到设计另一条铁路的任务，果断拒绝了邀请。

他报效国、不做个人功劳的精神，赢得了国内外的赞誉。

1.詹天佑（1861-1919），广东南海县人，原安徽省（今江西省）婺源县人。 1872年，詹天佑赴港申请第一批出国儿童预备班，同年赴美留学。 1878年，他考入耶鲁大学工程学院土木工程系，主修道路工程。

本科毕业后，同年回国，回国后在福州造船局侯校和广东博学博物馆（1886年改称广东海陆师范学校）任教。

曾任唐津铁路筑路工程师，开始从事铁路建设，后先后服务于观外、平里、信义、潮山、道庆、京漳、罗通、金浦、沪杭宁、沪宁、川汉、月汉、汉月川等十余条铁路。 1903年春，中国人设计建造的第一条信义铁路竣工，詹天佑被授予道士称号。

1909年，他设计并主持修建了中国第一条艰苦的干线铁路——京张铁路。 完全由中国承担的京张铁路的建设提前两年开通，修路成本仅为外国人估计价值的七分之二。

5、詹天佑忠职守，热爱祖国。 他反对将通行权出售给清朝。 反对外国侵略者蔑视中国工程师。

他是亲道路运动的热情支持者。 他不仅积极引进国外的科学技术，而且坚信我国人民的创造力。 他呼吁我们的工程师“学习他们所学到的，每个人都知道他们所知道的，这样国家就不会受到外国的侮辱，这样他们才能在地球上自立”。

6、在家乡，他为广东人民立下了许多功绩。 他测量并绘制了中国第一张海图广东沿海形势图; 他仔细勘察了从潮州到汕头的铁路; 他积极主导了广州至韶关的粤汉铁路建设; 1914年当选为汉口市粤东水灾救灾会会长，并捐资捐给粤东水灾、汉族广东医院、广东公办。

同年1月，他作为中国代表参加了远东铁路联合监察国际会议，在会上竭尽全力维护中国主权，挫败了美日夺取中东公路北段的图谋。 由于过度劳累和腹部疾病，他回到汉口接受治疗。

8、詹天佑为中国铁路行业辛勤耕耘，贡献了自己的一生。 他被誉为“中国人的荣耀”。 现在，京张铁路青龙桥站重建了詹天佑雕像和詹天佑墓，詹天佑纪念馆建在八达岭古长城一侧。