ECU与发动机检测器之间的通信间歇性中断 发生故障时发动机有间歇性熄火

总结。 您好，我是您的专属技师，细心、细心、热心解答您的汽车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案！

您好，检查14缸失火，此故障和多缸失火是两种诊断方法。

第一次 14 缸失火首先检查 14 缸的点火线圈是否共用一条控制线。

是常用的控制线，需要检查信号线是否接触不良，偶尔造成失火。

第二，需要检查喷油器是否共用一套信号控制，检查方法与点火线圈相同，第三，以上没有问题，即电脑板的动力驱动芯片有故障，发动机电脑板需要维修。 或替换。

行车电脑检测到故障1、4气缸失火，清除故障码后，发动机正常，但工作几分钟后，又发生了火灾。 经检查后，线圈和。

您好，我已经看到了您的询问，请稍等片刻，并立即为您解答。

管路已经检查过，线圈火花塞喷油器已经更换过，气缸压力已经测量过，还有什么问题出在哪里。

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是常用的控制线，需要检查信号线是否接触不良，偶尔造成失火。 二是要检查喷油器是否共用一套信号劣势控制，检查方法与点火线圈相同，三是以上没问题，就是电冰雹脑板电源有故障，发动机电脑板需要维修。 或替换。

电脑是新来的，皮历有问题，而且是间接的，故障码出来后钥匙门关上再重新打开，再过一会儿就会有毛州抓病了。

偶发故障和间隙故障，不能简单地测量线束就发现故障，只能通过连接万用表或示波器来检测故障点。

10 当ECU检测到发动机在（）时，它将关闭进气管中的旁通控制阀。

吻！！ 你好。 <>

10 当ECU检测到发动机怠速时，会关闭旁通控制阀，进气管怠速控制的本质是控制怠速时的充气量（进气）。 当发动机怠速负荷增加或发动机启动后，在冷却水达到常温之前，还有当发动机转速急剧降低到怠速时，ECU控制怠速控制阀增加进气量，使怠速增加，防止发动机运转不稳定或熄火： 当发动机怠速负荷降低时，ECU控制怠速控制阀减少进气量，使怠速降低，避免怠速过高。

漫画装备。

1-检测发动机曲轴位置传感器是否工作正常，是否正常，更换新传感器。 如果正常，请继续下一步。

2-拔下点火线圈，或插上高压线试火花塞，火花塞线扣接地烫，启动发动机，如果火花塞跳火，说明故障是火花塞开路。

3-继续检测 2、如果火花塞没有产生高压火花，检测点火线圈的低压点火控制线，所有控制线都有正常的控制信号，说明故障是点火线圈内部问题。

4-继续检测 3、如果点火线圈的低压控制线没有正常的控制信号，检测相关线路，是否有短路和开路故障。

5-控制电路，无异常，检测点火放大器（新车没有点火放大器，它在发动机控制单元中）。

1. 节气门或发动机内部积碳过多。

2.氧传感器发生故障后，混合物失去平衡。 如果长时间在市区低速行驶，很容易出现这种现象。

3、喷油器漏油现象导致喷油器收油后仍处于供油状态，导致低速行驶时混合料过稠，导致喷油器后怠速不稳定。 如果严重，将直接关闭。

2、当车内汽油很少时，检查车子是否停在不平整的地方，因为如果地面坡度大，油箱内的油会集中在一侧，所以有时供油不能正常，导致无法正常启动。

3.检查车辆电池是否断电，如果启动汽车时只能听到启动器的声音，那么很有可能由于断电导致电池无法启动，在这种情况下，有时当钥匙恢复到原来的位置时，车辆可能会因为发动机速度慢而播放。 4、检查电路是否正常。

5、检查油泵是否正常，一般车辆启动时都能听到油泵继电器的轻微声音，两秒后这种声音会自动停止。

6、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时，一般需要两个人配合，拔出发动机上的点火高压线，将旧火花塞或其他笔形金属棒插入火花塞盖，将火花塞体或金属棒体与发动机的金属部分合拢， 启动发动机观察是否有高压闪络，如果没有，则检查点火系统。 在检查过程中，必须注意两点，第一是断开与不插电的高压线相对应的供油管路，以免汽油直接喷入三元催化转化器造成的故障; 此外，在试火时要避开电脑线束，以免烧毁。

以上信息可在互联网上找到，您可以自行搜索。

基本流程如下：

1）向用户询问故障情况、故障发生情况、故障现象以及是否已修复。

2）判断并检查是否有机械故障，如果是机械故障，则进行步骤（3），否则进入步骤（4）;机械故障的修复。

3）验证机械故障排除后故障现象是否消失，如果消失，则结束检查。

4）读取故障，并验证故障**是否存在，如果存在，如果不存在，继续检查。

扩展信息：汽车电控发动机的常见故障：

1）线路故障：在整个发动机操作系统中，导线负责各系统的连接，如执行器、传感器和ECU，它们通过导线的作用进行连接，如果导线出现故障，那么必然会影响三者的信号传输和连接工作， 并且还会影响执行器的信号接收。

2）元器件老化或性能下降：对于汽车的发动机来说，运行阶段的时间周期较长，环境温度也相当高，对电子元器件的完整性破坏更大，电子元器件在高温工作环境中长期容易退化老化， 这会影响电子元件的使用。

3）元器件击穿：一般情况下，如果发生电子元器件击穿，会影响线路的短路。