FOB CIF、CFR三种出易方式的含义

运费+溢价有几大区别，由发货人支付，由收货人支付。

FOB 代表 船上免费。

也就是说，登船前的所有费用均由发货人支付，运费和目的港费由收货人支付。

CIF 代表 成本、 保险和运费。 也就是说，运费+成本+套费全部由发货人支付，目的港费由收货人支付。

CFR 代表 成本和运费。 也就是说，成本加运费。

事实上，他和CIF的区别在于，一个有保险，一个没有保险。 运费+费用由发货人支付，目的港费由收货人支付。

这三个条款不包括目的地费用。 DDP DDU EXW 包括目的港费用。

FOB（**术语）通常是指船上的免费价格。

船上免费也被称为“离岸价”。

国际**术语。

一。 当货物在指定的装运港越过船舷时。

卖方完成交货。 这意味着买方必须承担从那时起货物丢失或损坏的所有风险。 此外，卖方必须办理与货物出口相关的手续。 该术语仅适用于海运或内河运输。

CFR 通常是指成本和运费。

成本和运费是指货物在装运港在船上交付，卖方需要支付货物运输到指定目的港的费用。 但货物的风险是在装运港的船上交付时转移的。 当交易根据CFR条件完成时，卖方安排运输，买方处理运费保险。

如果卖方没有及时发出发货通知，买方将无法及时申请运费保险，甚至可能错过货物保险。 该术语适用于海运或内河运输。

CIF术语的中文翻译是成本加保险加运费，根据这个术语，价格的构成因素包括从装运港到约定目的港的通常运费和约定的保险费，因此卖方具有与CFR条款相同的义务，也为买方办理运费保险， 支付保险费，按照国际通行惯例，卖方投保的保险金额。

应按CIF汇率增加10%。 如果买卖双方对某一特定类型的保险没有约定，卖方只需获得最低限度的保险，如买方要求购买战争保险的附加保险，卖方应在保险费由买方承担的前提下提供附加保险，当卖方能够这样做时， 它必须以合同货币投保。

以官方网站为准。

FOB全文免费

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portof

装运），即船上交货 （....）指定装运港），通常称为在装运港免费上船。

发生本条款项下交易的，买方负责船舶发货，卖方应当在装运港和合同规定的期限内将货物装上买方指定的船舶，并应及时通知买方。 当货物在装货过程中越过船舷时，风险从卖方转移到买方。

在FOB条件下，卖方承担风险和费用，获得出口许可证或其他官方文件，并负责出口手续。 在使用离岸价术语的结论的情况下，卖方还必须自费提供证明其已履行按要求交付货物的义务的文件，如果此类单据不是运输单证，卖方可以应买方的要求，由买方承担风险和费用， 协助获取提单或其他运输文件。

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portof

目的地） -- 成本和运费 （....）指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期限内将货物运送到装运港指定目的港的船舶，并承担货物越过船舷之前的所有费用以及货物丢失或损坏的风险， 并负责租船或预订舱位，并支付前往目的港的正常运费。

CIF的全称是英文。

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andfreight

成本。 保险加运费），也称为CIF费率。

到岸价 到岸价 （CIF） 到岸"成本、保险和运费"这意味着卖方在货物在装运港越过船舷时完成了货物的交付。

CIF通常是指FOB+运费+保险。

C&F与CIF、C&F不同：成本

andfreight，是指运费，后跟目的港名称，也就是说运费必须计入目的港，责任也到目的港结束。

C&F通常是指FOB+运费。

卖方必须支付将货物运输到指定目的港所需的运费和费用，但交货后货物丢失或损坏的风险以及由于各种事件引起的任何额外费用应从卖方转移给买方。 但是，在CIF条件下，卖方还必须购买海上保险，以应对买方货物在运输途中丢失或损坏的风险。

相似之处：1.适用的运输方式相同：水运。

2、风险分工的边界相同：装运港。

也就是说，就卖方或买方承担的风险而言：FOB CFR=CIF3，交货地点是相同的：在装运港。

4、进出口手续负责人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理。

差异：买方和卖方之间的责任（运输、保险、进出口手续等）和成本（与上述责任相关的成本）不同。 即FOB买方负责海运和保险，CIF卖方负责海运和保险，CFR买方负责保险费，卖方负责海运。

就卖方承担的责任和费用而言：

cif>cfr>fob

FOB成本价。

CFR = FOB + 运费。

CIF = CFR + 保险费。