Giant 2012 770d 汽车的价格是多少。 迫切

官方说法是2598年。 哈尔滨 2758. 它因地而异。

我在昆明，这里**2800

除了骑行服和眼镜外，我会送。

**2798更高，配置升级，制动器改为BB5，变速箱也是M410一体式曲柄组，前叉也升级了。

2012 Giant ATX770D 配备了以下细节：

1、这个价位的团车肯定不如整车，兼容性和比例协调也不如整车。

当 2,770D 前叉被锁定时，它会提高速度并避免在公路上卸货，这比 770 的前叉更好。 （一般骑行不会有区别，长距离除外）。

3770D盘式制动器的口碑不是很好，就算买这个，至少也会改装一个BB5盘，是用来做入门级车的，所以是有缺陷的。

4.两辆自行车没有区别，车架是一样的。

如果能接受770的前叉，买770再升级BB5盘式制动器，是个不错的选择。

还有一个建议，该车的12款已经出来了，希望大家看一看，涂装变了，配置也升级了。

希望对你有所帮助。

**有一辆用旧禧玛诺零件组装的汽车，看起来很不酷，但质量可靠，工作起来很好。

这个价位看起来很酷的东西都是渣滓，很容易变成手推车。

我已经骑了一年的 770，上下班通勤，经常去建筑工地，我不觉得有什么问题。

建议 770+bb5 我也在苦苦挣扎 我看黑蓝漆 低调华丽 以后 有钱可以升级前叉总成 3000 不建议一般DIY店也从2500起 价格不如整车 配置均衡。

我昨天刚买了一台770d，感觉很舒服，结实，叉锁没用，2200应该不组装。

还行！ 但是看看你的创作！

2013 ATX777 配置详细信息]：

**：2798元。

颜色：白色、蓝色、黑色、香槟色。

框架：巨型 Aluxx 框架。

前叉：Giant Win镁合金机械锁止避震前叉。

链轮片：Shimano ACERA 390 44*32*22T 换档：Shimano ACERA 27-速。

制动器：Yanhao HDC 300液压盘式制动器。

车轮：巨型合金轮毂，双层合金轮毂。

座垫：WTB Pure 坐垫。

其他：巨型合金直筒、小车把、可调节合金把立、巨型对接座杆、1-1 8' 至 1-1 4'（向下）鼻子部件。

这张配置表我在西慈胡同找到的，亮点是ACERA系列27速M390变速器和燕昊油盘。 非常符合现在的大众口味，估计不会有770D，777和770的区别在于770用的是BB5，曲柄是捷安特自己的，777是油盘，曲柄是禧玛诺。

1、这个**太渣了，差评。 我看不清**，没关系。 反正巨人的真实性可不容易看穿**。

2.巨人自行车在靠近座管的上管位置有一个***，由蜡头天体钥匙。您可以通过微信扫描。 正品会显示该车的具体车架号、型号和**店铺信息。

假货没有信息，或者***不清楚，甚至***。

3. 正品ATX777**小于3000，所以我们就按照3000来计算。 一般来说，二手商品必须对折。 也就是说，二手货再好，就算是上午买的新车，下午卖二手货，也肯定会打折一半; 然后根据汽车的状况讨价还价。

即基准价格从1500开始，根据汽车的状况降价。

图片差评，简直就是**，。

1. 2011 捷安特 ATX770-D 特点：

1.捷安特2011**TWINS第三代MLO手动锁止悬架前叉，油弹簧结构，手动锁紧，回弹调节。 前叉比采用铝合金外管的ATX 770更轻，但前叉的强度没有降低，刚性略有提高，这也是ATX 770-D的突出升级点。 至于前叉的减震效果，只能说是起作用了，前叉更硬，下压需要更强，回弹更直接，这也是弹簧前叉的特点。

2.Giant Twins铝合金轮辋搭配正鑫26*标准山地轮胎，整个车轮转动平稳，强度与ATX 770相同，没有太大的提升，但悠闲的骑行，或者入门级温和XC的强度仍然出众，轮胎的抓地力和滚动力应该交给770好， 风阻要低，加速度快。不过，这个轮胎有点硬，感觉不太适合骑行，但轮胎更硬，耐磨性也更高，非常适合长途旅行。

3.变速箱和换档，使用Shimano Alivio 8速套件：Shimano M361 42x32x22大齿链轮片，Shimano FD-M310前换气缸，RD-M360后换气装置，EF60车把，11-32T飞轮，该套件属于高级娱乐级套件，是入门级山地自行车的首选。

4. Shimano Tektro IO线控盘式制动器，在我们的测试中制动强度还是比较强的，制动手感更硬。

5.GIANT铝合金喷砂黑色车把、辅助车把、双硬度把手、喷砂黑色座管、WTB山地自行车座垫非常兼容。

2. 2011款捷安特ATX770-D详细配置：

车架：捷安特2011年新设计的铝合金A6061车架。

前叉：Giant 2011 **TWINS 第三代 MLO 机械锁避震前叉（合金外管）。

换档：Shimano FD-M412 前轮，RD-MC410 后轮，ST-M410，FC-M361 22 32 42 大链轮片，11-32 飞轮，24 速。

制动器：Shimano BR-M416A 机械盘式制动器。

座垫：WTB Pure V座垫。

车轮：巨大的双壁合金轮辋。

轮胎：正鑫TPI 60城市山地自行车轮胎。

其他：巨型铝合金平把、立杆、铝合金座垫杆、小辅助车把; 1-1 8（向上）到 1-1 4（向下）与第一个零。

外形尺寸： 整车重量：

几年前刚买了捷安特330城市旅行车，半个月没骑，车子总是咯咯嘎嘎的咕噜咕噜，让捷安特修理工都忍不住了。 厌倦了它......

几年前刚买的巨人330半个月没骑，咕噜

值得买一辆车，巨人为了在几秒钟内杀死梅里达，推出了这款性价比最高的汽车。

差不多，还不错。

巨人的保修更方便一点，梅里达稍微便宜一点，仅此而已。

这辆车真的很好，我也看中了，很好买。

首先，捷安特应该说是中国最有名的国产品牌！ 梅里达来自天津，捷安特来自台湾。 每个人都在购买梅里达，因为他有很多商店...... 就个人而言，我认为巨人比梅里达更好！

关注11 ATX770D型号很久了，也在网上买了！ 可以说，这11款机型和之前的版本不一样，770的性能比770D好，综合性能非常接近770！ 前叉换档都是同档！！

知道这么多，希望对您有所帮助！！

2010款ATX770-D与旧款最大的区别在于，盘式制动器被Cimaro的取代了，原来的是Yanhao的。

2010 ATX770-D保留了09型号的所有功能，涂装略有变化。

ATX770-D并不是一款非常适合山地运动的山地自行车，因为它的致命伤害——燕昊机械盘式制动器。

这里你可能不知道的是，并不是所有的盘式制动器都比V型制动器好，但几乎所有的盘式制动器都比V型制动器贵。 同价位的V型制动器绝对比盘式制动器好，包括性能和手感。

所以，如果你想买一辆入门级自行车并骑在小径上，我建议你考虑ATX770。

如果你想买一个盘式制动器，玩帅气压路，你不需要买这么贵的，喜德盛M30可以达到770-D的配置。

祝您骑行愉快！

您好，这是 2014 ATX 770、Giant MY14 ATX 770 配置：

类别： 山地自行车.

框架尺寸 XS、S、M、L

颜色：亮白色、亮黑色、波浪蓝。

车架：巨型 Aluxx 山地自行车车架。

前叉：Giant Win合金液压锁止避震前叉。

车把。 巨型合金车把。

鼻子上的垂直杆。 巨型铝合金鼻子垂直杆。

座垫杆。 秸秆轻质鞍杆。

座垫。 意大利selle royel马鞍。

传动系统。 变速杆车把。

shimano m390

前变速器。 shimano m390

后拨链器。 shimano m390

制动。 sram bb5

最显着的区别是 '11 770 的前叉不能锁定，而 12 型号不能。 在涂层方面，关都娘想**去，11号和12号的涂层有很大的不同。