6 个中的 1 个可以改装成全景天窗吗 30

1、不建议变更，根据汽车行业相关规定及国家相关法律法规不允许变更。

2.但很多爱车人士都有：“爆胎改革”。 我想和大家分享一下我个人所知道的：

一、注意更换天窗，其实天窗参考任何车型主要是在安全性方面，漏电处理、抗阳光紫外线、抗振性和缓冲性是最重要的。

B、安全性不用说，选择合适的车型天窗，可以借鉴同款式、体积和车身长宽或孤独等方面的相同之处，即使不是同型号车型要改，变化也不是很大。 然后用“模压”（已经有，比如一些带天窗的车型）直接加天窗。

C、漏水要注意，这也是一个关键，就目前而言，一个是爆房，另一个是广州、深圳等沿海城市很多，大部分二手进口车或新车用得很少，甚至密封条、压板、导轨一起使用（或买新的）。 这样，密封性能就得到了保证。 然后是“加强密封”，它关注一个或多个过程。

进口胶水的加固和防渗漏不容忽视。

d.在抗太阳辐射方面，全景天窗，尤其是比较大的天窗，配备了一些原装车（中间夹层玻璃有一层膜）。这一点在选型时也要注意，有的不一定是完全开合的，有的骑手只是拿它好玩而改，就算是新的，也可能是透明的，那么怎么处理这个不能自由开关或透光呢？ 这个，你搜索一下就知道了，天窗专用的电影有很多。。。

e.抗振性，这方面也是安全的重要关注点，汽车的颠簸，长期的振荡，会给天空或多或少的“压力”。 因此，具体情况是根据具体情况进行分析的。 以实际场地为出发点进行修改，另外还要注意线路的分布、绝缘的方向等诸多方面。

一些个人建议供参考... 谢谢。。。

是的，没问题。

一般可以使用汽车的全景天窗10年以上当然没有必要更换，这取决于天窗的质量和使用频率。 一般来说，如果全景天窗在汽车的整个使用寿命期间没有损坏或变形，则不需要更换。 如果某些结构件在使用过程中出现故障，如天窗胶带老化、开关损坏等，只需对零件进行维修或更换，整个天窗无需更换。

一般是不需要更换的，要看使用程度，有的人没事就开，所以坏得很快，有的人很少开，自然会用久了。 说实话，天窗真的没什么实用价值，热的时候太热，冷的时候太冷，不热不冷的时候太吵。

这个不能说，但坏了可以修，天窗就是滑道和电机，只要玻璃坏了，天窗的所有配件都可以更换和修理，就像发动机可以更换和修理一样，但说实话，即使你开的是带天窗的车， 也就是说，如果你开始新鲜，你可以无所事事地打开天窗，但它很长，汽车已经买了很长时间，天窗不会老开。一年20-30次很多。

全景天窗实际上是相对于普通天窗的。 一般来说，全景天窗一开始的尺寸很大，甚至是整个玻璃天窗，这样你坐在车里就可以一览无余地看到上面的场景; 目前，大多数全景天窗的前后都有两块独立的玻璃板，这使得前后座椅具有天窗的感觉。

全景天窗对车身安全没有本质影响，因此成为中高端轿车的一大亮点。 但由于全景天窗尺寸较大，对车身结构、冲压件精度、车身制造工艺提出了更高的要求。

天窗的优缺点。

1.全景天窗的优点，视野开阔，通风良好;

2.全景天窗的缺点：成本高; 灰尘需要清理干净，否则裤子会打滑，影响视线; 车身整体刚度降低，安全系数降低。 单颗全景天窗至少5000元。

总结。 亲爱的，很高兴为您解答！ 全景天窗可以改成顶篷。

但是，如果您的操作不规范，可能会导致天窗漏水，这些质量现象。 汽车在生产时，带天窗的汽车采用特殊材料制成，并增加了横杆和龙骨，以确保汽车的安全。

亲爱的，我很高兴为您解答！ 全景天窗可以改成顶篷。 但是，如果您的操作不规范，可能会导致天窗漏水，这些质量现象。

汽车在生产时，带有天窗的车孔采用特殊材料制成，并增加了交叉纵梁和龙骨，以确保汽车的安全。

全景天窗对车身安全有着本质的影响，因此成为中游高端车的一大亮点。 但由于全景天窗尺寸较大，对车身结构、冲压件精度、车身制造工艺提出了更高的要求。

全景天窗经久耐用。 只要车主正常使用，全景天窗一般不会出现任何问题。 在整体结构不被破坏的情况下，使用十几年是没有问题的。

当然，天窗条老化等现象是正常现象。 毕竟都是橡胶制品，老化是不可避免的。 这些故障一般只需要修理或更换，整个天窗总成不需要更换。

如果全景天窗漏水，可能是由于以下原因造成的：1、密封条老化，导致天窗与密封条结合不严密。 2、天窗排水孔堵塞。

首先，重点检查天窗的排水孔是否堵塞，如灰尘、树叶或小树枝。 如果天窗的排水孔堵塞，疏浚后即可解决问题。 排水孔一般位于天窗两侧导槽的两端。

然后检查天窗的密封条。 查看是否有老化，或者密封是否不紧。 如果是密封的原因，除了更换密封件外，别无他法。

全景天窗分为几种类型，并不是所有的天窗都可以打开。 根据开启形式，全景天窗可分为封闭式、分段式开启式和整体开启式。

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全景天窗经久耐用。 只要车主正常使用全景天窗，就不会有问题。 在整个结构不被破坏的情况下，使用十年以上是没有问题的。

当然，天窗胶带老化等现象都是正常现象。 毕竟都是橡胶制品，老化是不可避免的。 一般来说，这些故障只需要修理或更换，整个天窗总成不需要更换。

如果全景天窗漏水，可能是由于以下原因造成的：1. 密封条老化，导致天窗和密封条密封不良。 2.天窗排水孔堵塞。

首先，重要的是要检查天窗的排水孔是否堵塞，例如是否有灰尘、树叶或树枝等污垢。 如果天窗排水孔堵塞，可以疏通解决问题。 排水孔一般位于天窗两侧导槽的两端。

然后检查天窗的密封条。 查看是否有老化，或者密封是否不紧。 如果是由于密封条的原因，没有好的解决方法，所以我们只能更换密封条。

全景天窗有几种类型，并非所有天窗都可以打开。 按开启形式，全景天窗可分为封闭式、分段式开启式和整体式开启式。

全景天窗经久耐用。 只要车主正常使用全景天窗，就不会有问题。 在整体结构不被破坏的情况下，使用十年以上没有问题。

当然，天窗胶带老化等现象都是正常现象。 毕竟都是橡胶制品，老化是不可避免的。 一般来说，这些故障只需要修理或更换，一整天都不需要更换。

全景天窗经久耐用。 只要车主正常使用全景天窗，就不会有问题。 在整体结构不被破坏的情况下，使用十年以上没有问题。

当然，天窗胶带老化等现象都是正常现象。 毕竟都是橡胶制品，老化是不可避免的。 一般来说，这些故障只需要修理或更换，而不是更换整个天窗总成。

如果全景天窗漏水，可能是由于以下原因造成的：1. 密封件老化，导致天窗和密封件密封不良。 2.天窗排水孔堵塞。

首先，要检查天窗的排水孔是否堵塞，如灰尘、树叶、小树枝等污垢。 如果天窗排水孔堵塞，可以疏通解决问题。 排水孔一般位于天窗两侧导槽的两端。

然后检查天窗的密封条。 看有没有老化，或者密封不严。 如果是密封的原因，除了更换密封件外，没有好的解决办法。

全景天窗有几种类型，并非所有天窗都可以打开。 根据开启形式，全景天窗可分为封闭式、分段式和整体式开放。

全景天窗漏水。

全景天窗漏水可能由以下原因引起：1. 天窗排水孔堵塞。 2.天窗和密封条密封不严密。 3.密封件的老化。

以上三个原因都比较普遍。 可以先检查天窗的排水孔是否堵塞。 例如，是否有灰尘、树叶、树枝等污垢。

如果天窗排水孔堵塞，可以疏通解决问题。 排水孔一般位于天窗两侧导槽的两端。

然后检查天窗的密封条。 看有没有老化，或者密封不严。 如果是密封的原因，除了更换密封件外，没有好的解决办法。

如果车辆长时间停放，最好用滑石粉彻底清洁天窗，避免胶带在气体中的化学反应和自然老化。

由于你看不到实际的汽车，你无法做出准确的判断。 建议及时去4S店或专业的汽修店，让维修师傅检查一些，看看问题出在哪里。 只有当我们确定问题是什么时，我们才能补救它。

如果在保修期内，直接到4S店申请更换整个天窗。 如果不是保修期，应根据具体情况进行分析。

然而，随着制造技术的提高，全景天窗漏水现象已经很少见。

全景天窗耐用吗@2019

富豪可以改变全景天窗，改变传统的通风方式，汽车天窗改变传统的通风形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出。

新款Regal的轴距一口气增加了92mm，达到了2829mm，尽管如此，这个数字仍然属于同级别车型中的中游水平，不长不短，可以看出老款Regal的轴距有多短，灾难性的空间性能是奇穗也就不足为奇了。 车身长度超过米，而通用的两款正派B级车（以及迈锐宝XL）采用了更纤细的设计风格，实际尺寸一般都比同级别的车型要长，但新款Regal并没有给人带来数据呈现的视觉感受"大车的感觉"，可能是因为整体轮廓比较圆润流畅。

所以富豪不再是那个矮胖的小胖子，现在变得更加潇洒了，也属于追求颜值的B级车范畴，类似车型有福特蒙迪欧、马自达Artez、雪佛兰迈锐宝XL等，至于谁更好看，你可以发表自己的意见。

外观上，中档别克君威与海外原厂车型略有不同，主要体现在尾门盖上，海外车型采用掀背式尾门设计，尾部很短，但上汽通用可能是为了照顾中国消费者比较传统的审美和使用理念，将掀背式尾门改为不连接玻璃开启的传统尾门一起。

图片来源：Q&A）蔚来ES8 蔚来ES6 文捷M5 威禅攻击EC6 小鹏P7 传祺GS8 @2019