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首先,你的问题,从安全方面来看,这两款车,毫无疑问,也没有必要争论,是苏塔尔。 除了动感十足的外观和更多的电子设备,我认为没有任何理由在其他地方与苏塔尔相提并论。
虽然日本汽车近年来在安全设计上有了很大的改进,但提高安全性能的方法却紧紧局限于汽车结构的设计,即在不改变汽车材料甚至降低材料要求的情况下,通过优化车身设计来提高汽车的安全性。 我们都知道,高楼大厦不能用精致设计的纸壳建造,所以日本汽车的安全性是有局限性的。 换言之:
日本汽车的安全设计是按照各国的汽车安全测试标准设计的,所以很多时候在C-NCAP测试中,他们总是能得到高分,但是在发生比较大的交通事故时,受伤的总是日本汽车的乘员,因为C-NCAP和NCAP测试的速度都是50km h, 我们谁会一直用这种速度在路上奔跑?
欧洲车,尤其是大众的轿车,不仅从设计上优化了安全性,而且从材料角度提高了汽车的安全性,在速腾的NCAP测试中得分高于老宝来和老捷达,几乎和A6一样。
另外,我想告诉大家,当一辆日本车在70kmh时发生正面碰撞时,车辆将被报废,人员基本上也会报废。
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根据你说的,他们和本不是同一级别的车。
Sutar 可能比 70W 雷克萨斯更强,更不用说仅仅 10W 的 M6 了
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两辆M6还不如苏腾,清醒点。
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如果你再问 100 次,那就太快了。
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我也喜欢舒腾。
但从**的角度来看,它有点贵。
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楼上的大哥马自达,好像被收购了
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在外观方面,Ma6 比 Sutar(个人感觉)更好。
主要是大众的尾部感觉太笨重了(新款Magotan除外),但在可用性、安全性和性价比方面,Sutar 绝对大于 Ma6,区别在于:
1.马6是日本的,基本上20w左右的日本轿车的底盘先组装焊接,完整性无法与大众汽车相提并论,但操控性可能略低于马6(在同样匹配的情况下,但此时马6**一般高于速腾)。
2.日本汽车基本没有20W左右的后防撞钢梁,或者只有最薄的铝合金型材,而德国汽车在安全性方面完全压倒了日本汽车。
重要的是看你的个人形象,基本上社会上的普遍理解是,开着日系车好像有点飘飘然(至少我社交圈里的每个人都这么认为),相对来说,德国车给人一种很平静的感觉。
以上只是个人意见,不喜欢就不要喷谢谢。
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客观地说,马刘的颜值比苏腾好。
马刘被誉为弯道之王,但当他真正开车上去时,没想到极速弯**输给了他。 苏塔尔的底盘悬架技术也非常先进,非常扎实,方向盘反馈也很好。
在其他方面,马刘不如苏腾。
马刘的内饰和隔音一直饱受诟病。
买马刘的**,可以买到速腾。
省油,最大扭矩输出平台广泛,有利于起动阶段的加速。 马留市区需要9个半油。
而且DSG变速器的换档非常剧烈,远不能与马刘的5AT相提并论。
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苏塔尔比刘马好。 在节能、操控和发动机方面,它比马六更胜一筹。
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我保证你不会后悔的。
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空间:马自达 6 比 Sutar 好。
动力:Mazda6 优于 Sutar。
马自达 6 不如 Sutar。
处理:都不错,速腾注重质感; Mazda6 是关于性能的。
安全性:果然苏腾好,苏腾激光焊接的车身,用的钢板也比马自达6厚,钢梁该安装的地方就安装,马自达可以省全省!
舒适性:我觉得马自达6更宽敞舒适,Sutar的后座容易头晕 变速箱:Sutar没有悬念。
品牌价值:一个是日系车,如果发生一些与日本有关的事故,日系车是第一个倒霉的。 例如,当前的大篷车事件导致多匹马 6 无缘无故地破损了它们的外观。
大众汽车的车,很多人还停留在桑塔纳和捷达的时代,看到这个标签,就说是桑葚车!
价值保留:绝对快速移动。
科技感:苏腾,苏腾的驾驶电脑功能强大,汽车采用高科技制造。
隔音:马的弱点 6!
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试驾苏塔尔豪华版击败了马 6,所以我已经开始了苏塔尔。
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两款都是运动型轿车:我在速度上感觉更好。 买苏腾是件好事。
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公平地说,马6相对占优势,虽然发动机没有先进那么先进,但是用T发动机保养毕竟是个麻烦,但是如果选择自动变速器,DSG变速箱还是很强大的,保养周期比马六号(7500个保证)更长 马六号的优势是空间, 但日系车的防撞性能真的不敢说能如何保证能量吸收 不过,手动变速箱马六是6速变速箱 驾驶乐趣依然存在 最大的一点是整个速腾系统都配备了ESP,而15万马六号则没有 毕竟,ESP是目前主动安全的最高配置。
我们只能提出建议,最终决定权仍掌握在您自己手中。
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我最近一直在看它,我更喜欢 Ma6,但 Ma6 的价值保留率略低于 Sutar。
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不管哪方面,马刘的胜利苏腾都有比较小的问题,涡轮机坏了,一次修几万次,新技术还不成熟,所以一定要好好考虑,多问问身边的朋友网络不是很靠谱,车支也太多了。
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日本制造,小心! 希望对你有所帮助!
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选择 Turbo。 油耗会更低,维护成本也会比Maliu少。 而且苏腾的技术略高于马刘。
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马自达 6**:10,000 指导价:10,000。
富豪**:Wan Wan Guide Price: Wan Wan.
优点:强、时尚、有力、大气、高速稳定 缺点:油耗大,但并不像传说中那么夸张,只是由于钢板的厚度和稳定的底盘。
雪铁龙 C5 **:Wan Wan Guide 价格:Wan Wan。
优点:时尚、安全、强大、大气、先进、品牌成熟配置多、性价比之王——发动机熄火时自动后视镜,遥控解锁后视镜和车门自动照明,大灯都关掉后再关,氙气大灯清洁前方驾驶姿势2档记忆左右座椅加热、汽车导航和蓝牙**系统, 巡航控制、原车防盗解锁汽笛报警器、大灯转向辅助照明、雨刮器雨量感应、耀眼后视镜、后视镜去污装置等,这些配置虽然是小事,但真的很实用,而且我保养了好几年的车,深深体会到没有这些配置会有多麻烦。再说了,还是法国发动机,悬架还不错。
舒适度是一流的,当你通过减速带时,你感觉不到颠簸。
缺点: 就个人而言,我不这么认为。
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如果看性价比,马6是B级车中卖A级车的头等车,性价比是目前任何一款车都无法比拟的,但是当我们看一辆车的时候,我们还需要考虑以下几个方面:
1.品牌。 品牌代表二手折旧率,虽然大众近期陷入困境,但马自达在中国的品牌还是远不如大众。
2.质量。 马 6 是 B 级车的车身,但因为过去 5-7 年一直是一种不断简单分配和降价的做法,所以现在的马 6 拥有了 B 级车的车身,但发动机、底盘、操控性、稳定性已经达到了 A 级车的水平。
3.外观。 马 6 多年没变,现在街水马龙,容易出现审美疲劳,新苏塔尔刚刚换。
4.油耗。 Horse 6 的油耗与 Sutar 大致相同,但比 Sutar 高约 1-2 油。
综上所述,建议房东选择速腾,虽然要承担一些DSG风险,但天下商家一般都是黑的,我们宁愿买看得见的风险,也不能拿自己的生命拿看不见的风险开玩笑。
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Ma6 不是很经济,而且它的发动机更耗油。
Sutar发动机具有良好的燃油效率,在郊区,在每小时60至90之间的经济速度下,最低油耗可达5至6。 在市区,交通拥堵严重,达到10。 Suteng的油效率不是很高。
建议考虑购买新的福克斯,在变速箱、悬架、发动机和油耗方面都比Ma6和新速腾强,毕竟Ma6是一辆早就应该退役的老车。 如果可以等待,可以等待新加坡马来西亚6上市。
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建议快速旅行。 速腾的性价比比马柳高出好几个档次。 在油耗方面。
这六辆车的燃料消耗量略低于Suteng。 但只有一点点。 微不足道。
希望房东早日拥有自己的车! o(o谢谢。
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我觉得快点也没关系,不知道你喜欢什么?
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在质量方面。
马6经过多年的市场考验,整体质量比较好,市场认可度和口碑也比较好。
新款速腾,上一代,质量只能说不错,主要是因为组装工艺不是很好影响了整体质量,这一代车因为是新上市,一直没有得到市场的验证,除了DSG变速器是比较薄弱的环节, 但大众很诚意,现在DSG变速器有10年保修。
以上就是两款车的质量,目前马6虽然便宜,但是配置低,尤其是主动安全配置,对不起B级车车型,如果选择这两款车,建议考虑新款速腾。
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建议启动新的 Sutar。 你现在还在考虑日本车吗?
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马自达6是一款跑车,也是一款B级车。 价格从每年的20多万**,降到10万多。
质量不如以前了。 有什么区别? 一切尽在细节中。 另外,不要以为日本汽车省油。
马刘是一辆既不防撞也不省油的汽车。 你去问那些开马柳的人,马柳省不省油,你不问我,你让他们去。
再说了,你现在还在想着马刘,你不怕哪个愤怒的年轻人会用刀或钥匙在你的新车上刻上“钓鱼道是中国人”"???无论如何,当你买回去时,你绝对会遇到这些事故。
就算新苏塔尔不稳定,也要知道苏腾是捷达的亲戚。 从理论上讲,捷达的弟弟,在血统上比帕塞特更接近捷达。 大众汽车的名声还不错。
两款车本身的定义也不同。 您可以考虑雪佛兰精诚和奔腾 B70 在相同的价格范围内(80% 的技术是 Ma6)。 宝来等也可用。
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新的苏塔尔更好,有真正的材料,马6的底盘可以让砖头突破。
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我是大众汽车的粉丝,我哥哥在买车时在两辆车之间犹豫不决,最终选择了 Sutar。
苏塔尔比较小,但是整个ESP,就冲到这里,我就把马6PK放下来(关键是我喜欢开小车)。
Maliu 唯一吸引我的是手动 6 前速,但如果你想自动,我不推荐它。
在油耗方面,我老婆闺蜜有一辆自动马6,与我哥哥的4T+DSG速度相比,每100公里相差两油。
不知道你需要哪款苏塔尔,保养比较便宜,和马刘差不多。 它贵一点,肯定超过100倍。
大众皮革是肯定的。 不过,Maliu是B级车,尺寸比Suteng大。
我推荐苏塔尔。 房东根据您的关注点进行选择。
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推荐选择马刘,苏塔尔是紧凑型车,马刘是中级车,档次不一样,马刘骑,加速比苏腾好,性价比更高!
其实,汽车安全是相对的,关键是要对开车的人有安全感! 同样的钱,当你可以买到中级轿车时,为什么要换成紧凑型汽车呢? 右?
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你选择了苏腾TSI,你还能看到马刘? 除了空间小,一切都比马刘强,1,4TSI功率滥用马VI全范围任何位移,你可以试试,,,呵呵,包括2,5瑞翼。
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我喜欢实用的,我喜欢快速的。
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对于这两款车型,马自达6以其操控性著称,广大消费者都给它起了“弯道之王”的美誉。 马自达6采用全新设计平台,全新设计的前悬架为高位双叉臂独立悬架,减震器与螺旋弹簧同轴布置。 较长的悬架行程、理论主销轴和车轮中心之间的最小偏移以及加长的控制臂确保了轮胎与路面之间的最佳接触和反馈,突出了良好的附着力和操控性,同时提供了出色的舒适性。
Mazda6车型采用双顶置凸轮轴(DHOC)16气门结构,带有S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术,可为发动机燃烧室提供足够的进气量,从而在发动机高转速下提供更好的动力性能。 Sutar 具有很强的动力性能。 发动机与发动机一样强大,最高时速可达 221 km h,最大扭矩为 210 Nm,转速为 1,750 至 4,600 rpm。
同时,苏塔尔采用与新款宝马3系和新款奥迪A4技术相同的6速自动手动变速器,动力分布更均匀,加速更快,燃油经济性更高。 此外———,苏塔尔车身具有极高的安全性,激光焊接工艺可以保证车体在剧烈碰撞时不会从焊缝中断裂; 全系列配备双前排安全气囊、双边侧面安全气囊,豪华车型配备全尺寸头部安全气囊。 底盘装甲由厚达两毫米的PVC保护材料制成,整个系列首次标配ESP电子稳定程序。
综合比较,安全系数相对较高的属于速腾,燃油经济性较好的马6有一定的优势,对于以后的售后维修综合分析来说更便宜。
新一代天籁以57分获得C-NCAP五星安全评价,并在五星安全碰撞三大类中取得高分。 车速高于50km/h,100%正面碰撞,车头塌陷吸收能量,安全气囊瞬间弹开,由于安全车身采用超高强度钢材,整体车身没有出现严重问题。 正面40%碰撞,碰撞速度为64km h,受力面积更小,Ethereal的吸能设计、车身结构和钢强度再次得到验证; 50-51 km h 的侧面碰撞,高强度的车身加上 6 个安全气囊形成保护,重要的是,碰撞后自然车门仍然可以打开,轻松逃生。 >>>More
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