408标志好吗？ 原因谢谢

各位朋友，优秀的底盘、空间和安全是其最大的优势，动力系统已升级为全新408法国标致408底盘显然比德国车更有天赋，在坚固紧凑的底盘基础上，实现了舒适性的悬架调校; 全系列标准ESP也达到了A+市场主动安全配置的标杆。 事实证明，标致 408 并没有让人失望。

408 提供两种发动机供消费者选择：16V 78 kW（106 hp）发动机; 16V 108 kW（147 hp）发动机。 充足的动力储备。 参考。

**标志408动力线性而强劲，但6AT变速箱不是很激进; 转向和制动均为正常水平，可以满足日常使用。 内饰在材质上相当大方，配置也非常丰富，但收纳空间的一些小细节处理得不好，后部空间在同级别中还是很不错的水平。

408的外形还是不错的，由于机舱内部空间相对较高，车厢的空间也相当大。 头部空间很好 标志车的质量还不错，但省油率不是很高，408车外观不错但内部并不亲切，旧底盘，旧发动机。 尤其是4AT，真的很冷，当然，旧东西也很耐用，维护便宜，如果想买的话，建议手动变速，4AT对油耗和舒适动力的贡献确实有限。

最大的优点是外观设计时尚精致，充满运动感，内部空间宽敞，乘坐舒适，操控灵活。 最重要的是，它的油耗得到了很好的控制。 最大的缺点是车内的隔音效果有待提高。

在国内市场，标致也是一家神奇的企业。 月度销售榜垫底，投诉榜排名第一，2019年连续12个月获得投诉销售冠军。 就像一个同学总是成绩很好，他总是第一个违反校规。

但是标致 408 真的有那么糟糕，还是太黑了？ 作为标致车主和我身边的一大群标致 408，我有话要说。

首先，我怀疑投诉表的客观性。 去年，标致 408 售出了 10,299 辆汽车，但有 2,441 起投诉。 投诉占销售额的近五分之一。

估计世界上没有这样的车企。 如果标致真的走到这一步，它早就倒闭了。

从车质网的投诉来看，408的投诉项目比较简单，分别是轮胎开裂和烧油。 作为我身边的一群标致 408 车主，我对破裂的轮胎仍然有所了解。 标致 408 配备固特异 17 英寸轮胎。

固特异**给标致 408 的几批轮胎确实有折叠破裂的袜子，但它们没有破裂。 固特异也表示，这并不影响车辆的安全，但标致和固特异联合免费更换了破裂的轮胎，标致也很简单，几乎没有任何限制。 许多车主的轮胎已经行驶了数万公里。

或者如果您不小心造成一些轮胎损坏，您可以直接免费索赔和更换新轮胎。 有的车主开了一段时间后，想免费换，但做不到，就无耻地抱怨。

可以说，在轮胎这件事上，标致在某种程度上也是受害者。

让我们谈谈另一个抱怨，烧油。 408上也有烧油的现象。 这是不可否认的，特别是因为警报非常大。

主要原因是一批发动机的正时皮带脱落，堵塞了机油滤清器。 时间长了，气缸因润滑不足而磨损。 即使更换了新皮带，也会有一定的油耗比以前高。

目前标致已经更换了发动机皮带，对于之前皮带脱落的发动机，可以说对于轮胎开裂和烧油这两大事情，标致目前的销售业绩并不好，但售后处理没有问题。 相反，一些为了获得流量而随意写新闻的**，不明真相，就更是阴暗了。

标致的 408 有那么糟糕吗？ 标致的产品有那么糟糕吗？ 只有那些开过标致的人才有发言权。

从周围开了5万甚至40万公里的朋友反馈来看，对408非常满意。 空虚很大，颜值还不错。 而前后铝合金防撞梁、一体冲压门、激光焊接等材质也无话可说。

而且底盘很优秀，运行速度非常稳定。 除了一些异常噪音，基本没有问题，任何问题都会为您解决。

所以标致的产品不好？ 这还不错，我可以负责任地说。 只是，有太多人从未开过标致，却喜欢随波逐流。

此外，法国汽车本身也是一个热门话题。 中国人有个习惯，你越痛苦，别人越快乐，越想看你的笑话，把你推入深渊。

百万购车补贴。