汽车保养误区，汽车保养误区

一些驾驶者在汽车维修中往往认为事情是理所当然的，以至于无法从误会中解脱出来，但他们却弄巧成拙，导致零件损坏或机械事故。

误区1：螺栓越紧越好。 汽车上用螺栓和螺母连接的紧固件很多，应保证有足够的预紧力，但不应拧得过紧。

如果拧得太紧，一方面，联轴器在外力作用下会永久变形; 另一方面，螺栓会受到拉伸和永久变形，预紧力会降低，甚至造成打滑或断裂。

误区2：传动带越紧越好。 汽车发动机的水泵和发电机由三角带驱动。

如果传动带调整得太紧，很容易拉伸变形，同时皮带轮和轴承容易造成弯曲和损坏。 传动带的松紧度一般应调整到皮带中间，其下沉量为两端皮带轮中心距的3至5。

误区3：油越多越好。 如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆会剧烈搅拌，不仅会增加发动机的内部功率损失，还会因溅在气缸壁上的机油增加而造成机油燃烧故障。

因此，油量应控制在量油尺的上下线之间。

楼上很好，简洁明了，切中要害，一般的业主都知道这是这条线。

<> “汽车保养误区。

适当的保养可以使您的汽车“永远年轻”。 然而，一些车主在汽车的日常保养中存在许多误区。 这些错误小到足以让车主“事半功倍”，而大错误无疑是汽车的“慢性毒药”。

误区1：有些车主在没事的时候会给车打蜡。

一些车主在无事可做时会给汽车打蜡，认为定期给它们打蜡会让它们更加耀眼。 事实上，频繁打蜡会加速油漆原有亮度的褪色。 给汽车打蜡的最佳方法是每两到三个月打蜡一次，最好选择具有中等清洁剂能力且不含研磨剂的蜡。

误区2：洗完后在阳光下晾晒汽车。

在阳光下，用放大镜烧蚂蚁的恶作剧，想必是很多车主小时候玩过的。 事实上，在阳光下晾晒刚洗过的汽车的做法与这种恶作剧非常相似。 太阳光线下的小水滴就像一个微型放大镜，使汽车表面的温度在某一点更高。

随着时间的流逝，这种油漆会比油漆的其他部分更容易失去光泽。

误区3：如果空调没有冷藏，就加制冷剂。

很多车主发现空调没有制冷，先想当然地认为空调的制冷剂用完了，直接要求加制冷剂。 事实上，造成空调无法制冷的不仅仅是制冷剂不足，其他问题如冷凝器风扇有泥沙和石块，压缩机皮带太松，空调系统软管接头泄漏都会影响汽车空调的冷却效果。 如果制冷剂盲目增加，空调管路中的制冷剂超标，压力增加，就会造成系统的散热不良。

因此，车主经常清洁空调的通风口和车内的污垢。

误区4：固件螺栓越紧越好。

许多车主认为，用于汽车紧固件的螺栓应尽可能拧紧，以确保它们有足够的预紧力。 其实这种做法是不可取的，因为如果螺栓拧得太紧，一方面固件和螺栓的连接部分在外力作用下会变形，另一方面容易使螺栓变形，造成钢丝打滑，甚至断裂。

<> “对汽车维修的误解。

汽车保养和我们人类的保养是不一样的，人为保养是一件很特别的事情。 但汽车的保养无非是换了哪些油，在4S店里，到了大修保养的时候，无非就是换了能给你换的羡慕，给你洗。 但这其实是很没有必要的，很多新手朋友不理解，误以为这是大维护的必要条件。

很多新手司机开车到4S店做保养，不让你进机修车间看，所以很多人觉得保养是一件很麻烦、很细腻的工作。 其实这是一个很大的误区，汽车的保养实在是太简单了。 动手能力强的朋友甚至可以自己去保养汽车，日常保养其实就是换机油，换机油滤清器，然后检查一些灯，这些都搞定了。

日常保养不管是什么样的车，自吸还是涡轮兄弟减压，我都建议你用最好的全合成机油，这是性价比最高的做法。 刚开始的时候，我一直用的是全合成机油，基本上我每万公里就去换一次机油。 机油就像发动机的血液，如果不好，发动机就容易出现问题。

机油好的发动机动力更强，换油时直接靠重力换油最简单实用。

此外，车辆不需要大维护。 车辆使用一定年限后，在日常维护过程中检查其他零件就足够了。 比如换完机油后，检查冷却液是否充足，制动液是否充足，只要机油没有故障代码，就不需要更换，甚至有些汽车冷却液是终身保养的。

如果制动液脏了，会有故障代码，所以不用担心。

至于4S店最喜欢的单品，每次都建议做大保养，更不用清洗油门，油门据说几万公里都要清洗一次，但实际上，现在是车环境，以前灰尘那么多。 即使有灰尘，也不需要定期清洁，有问题时清洁是完全可以的。 如果油门脏了，不会引起发动机撞击，把你甩在路上，油耗变大，怠速不稳定是最麻烦的事情。

考虑洗涤永远不会太晚。

空气滤清器还说要更换多少公里，但其实去4S店保养的时候，不一定是人家真的换了新的。 大多数时候，换油的时候，可以拿出来吹一下，现在的路况比较好。 只需更换几次机油，然后再次更换即可。

汽油滤芯不用费心，至少10万公里后，不需要更换。

变速器油就更不用说了，手动20万公里后考虑一下吧，自动变速器的人都说是10万公里才能换的，这种早改晚改不是什么大问题，不亏钱你是8万公里就换也可以，钱不够12万公里再改也不会破。

<> “误区 1：拆下发动机恒温器。

很多车主在行驶过程中会发现车温过高，所以有个主意：拆掉发动机温控器。 但是，如果拆下发动机温控器，冷却液不会调节冷却，也就是说，冷却液不能发挥自己的作用，如果这样做，发动机将难以在常温下工作，反而会使发动机在低温下工作，导致发动机功率下降， 增加发动机的磨损，发动机的寿命会大大降低，油耗也会增加。

误区2：给汽车轮胎的螺栓和螺母上油。

车轮本来是用螺母来固定车轮的，如果涂上这种油，螺母的摩擦力会变小，或者后期螺母的作用会降低，随着汽车的摇晃和行驶，它会慢慢变得松动，在低速行驶的过程中可能不会有太大的区别， 但是在高速行驶时可能会有很大的不同，有时很容易脱落，而在高速行驶时如果轮胎脱落，后果是难以想象的。

现在造车的水平已经处于非常高的滚动组位置，我们不想在保养汽车的时候随意拆掉汽车的某些部件，这些部件会发挥自己的作用，如果我们在保养过程中遇到我们不了解的地方，可以咨询汽车专家， 不要擅自提倡，每一个汽车配件都对安全至关重要，而驾驶安全也是我们最关心的问题。

<> “对汽车维修的误解。

请勿按照维护手册进行维护。

很多车主，为了省钱或者方便，会选择不按照保养手册进行保养。 不遵守汽车保养手册会导致各种问题。 例如，未能在规定时间更换机油会导致发动机积碳、氧化和腐蚀; 延迟更换空气滤清器可能导致气流不足、银孔旁边加速度降低等;

而如果车辆在保修期内没有按照维修手册规定的时间和方法进行保养，4S店可以以此为由取消车辆保修，这会给车主带来额外的经济压力。 因此，我们应认真遵守保养手册的规定，按照规定的时间和方法进行汽车保养，为了保持汽车处于最佳状态，我们必须密切关注保养手册，严格按照里程和时间进行保养。 颤抖。