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吓坏了,掀背车是吉普车型,轿车是面包型。
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三个箱子是带后备箱的汽车,其中大部分是汽车; 没有两箱的,大部分是旅行车和越野车。
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三厢车是普通的轿车。
而两厢车通常是旅行车、越野车和小型车。
这辆三厢车有三个独立的客舱。
发动机舱。 乘客舱。
行李舱。 而这辆两罐车只有两个舱室。
发动机舱和乘客舱。
因为它是双箱设计。
行李放在后排座椅后面。
它没有与乘客舱分开,形成两个独立的空间。
所以行李舱和乘客舱算作一个乘客舱。
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三个箱子是带行李箱的箱子,两个箱子不是。
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发动机舱算作一个箱子,人们可以坐的地方算作一个箱子,后备箱算作一个箱子,加起来最多三个箱子。 两个箱子就是没有后备箱。 例如,贝弗利988,别克HRV等。
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最简单的是,3个隔间有PP,2个隔间没有PP。
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从前到后,发动机舱算一个箱子,驾驶室和乘客算一个箱子,后备箱算一个箱子,必须有2个没有行李箱的车厢。
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掀背车掀背车的前部与轿车没有什么不同,作用是一样的。 不同的是,这种车厢将乘客舱以大致相等的高度向后延伸,并将后行李舱和乘客舱合二为一,将其减少为发动机舱和乘客舱的两个“舱室”。 由于掀背车也有独立的前发动机舱,因此无论是标准还是短头,它们都具有与轿车相同的良好正面碰撞保护,并满足当前的正面碰撞保护要求。
街上的许多 Beverly、Xiali 和 Alto 都是掀背车。 掀背车的后部有一个宽阔的后门,使其灵活且用途广泛:通过折叠平坦的后排座椅,您可以获得比轿车更多的载货空间,轿车可用于运输许多大型电器和家居用品。
例如,贝弗利掀背车的后排座椅折叠后,行李箱容积从324升增加到1,146升,甚至Alto的后行李箱也可以容纳一台带盒子的29英寸大型彩色电视,自动洗衣机和冰柜。 但是,同价位的轿车,如桑塔纳、捷达,后备箱容积恒定,几乎不可能随身携带大件物品,这限制了汽车的便利性。 虽然我国仍有不习惯掀背车的人,认为它看起来不像汽车,但随着中国国际化进程的加快和城市实际用车情况,这种体积小、使用灵活的汽车会越来越受欢迎。
轿车 如今,普通轿车一般都是轿车,之所以叫轿车,是因为它的车身结构由三个相互封闭的“车厢”组成,用于不同的目的:前部的发动机舱、车身中间的乘客舱和后部的行李舱。 最初,发动机舱仅用于容纳汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组件,后来,发动机舱的作用变得越来越重要,现代汽车的发动机舱也肩负着被动安全的重要使命,即当汽车发生意外的正面碰撞时, 发动机舱会弯曲变形,吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。
车身中间的乘客舱设计坚固刚性,车厢在遇到碰撞和滚动的冲击时变形小,可以防止车门在运动中自行打开和抛出乘客,降低车厢变形和挤压造成的伤害风险, 并且有利于乘员在车祸发生后能够顺利地打开车门逃生。后行李箱不仅负责行李的放置,还肩负着减少后方车辆追尾造成的损坏的功能。 轿车中高两端低,侧面对称,造型美观大方。
轿车的缺点是体积较大,在交通繁忙的大城市开车和停车不是很方便。 我们常见的桑塔纳和捷达都是轿车。
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两厢车没有独立的后备箱,它的后备箱只是在后排座椅底部的一个小空间,存放物品的能力很小,而三相车有一个独立的后备箱,容量比较大。
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从汽车侧面看,这辆车似乎由三个盒子组成:发动机舱、乘客舱和后备箱。 掀背车,例如 Polo,后部没有后备箱。