东本思域怎么样 请详细告诉我真相。

东风本田思域：

本田思域推出了多种车型，以满足不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。 在中国上市的本田思域和东风本田的现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车采用相同的底盘，这在技术上为本田思域的国产提供了先决条件。 历经40年历练，历经8代发展，如今第九代思域（Civic）体现了许多超前于时代的先进技术，为您呈现出极具未来感和科技感的魅力。

广大思域新车主应该集体维权，向东风本田讨好一个交代，我东顺本田买了一辆新思域轮胎有异常噪音，大家打开车窗再打开就听轮胎的异常声音，我开了1000公里才发现这个问题，以后一定不要买新的思域， 你会后悔的。

我的朋友也是思域，我对汽车了解不多，所以不知道他的配置，好像是运动型车型。 但是有一次上了朋友的车，思域停在路边，被电瓶车撞了车门，电瓶车没事。 我朋友的车门没了。

而平时下车的时候，朋友都要叫我轻轻关上车门，不然怕车窗上的玻璃会掉下来。 当我今年买车时，我决定不考虑日本车。

外形美观，空间大，燃油高效，发动机合理，开空调后停电更明显。

总的来说，思域有四个优点和三个缺点。

优点1、外观非常高，改性更好。

本田第10代思域的新一代新车可谓是最漂亮的紧凑型车，外观设计在国外也得到了高度评价，本田第10代思域更是用来改装的。

优势二：空间非常大。

本田的第十代思域不仅好看，而且内部空间很大，车内储物空间也很大，后座空间也非常宽敞，乘坐舒适性也不错。

优点三：动力充足，油耗相对较低。

本田的第十代思域与安克赛拉相比，动力也只能说足够了，毕竟搭配CVT变速箱，虽然更平稳省油，但操控性却比安克赛拉差很多。 不过，本田的第十代思域更省油，综合油耗约为每100公里6升。

优势四：线性动力输出，油门响应灵敏。

本田第10代思域的动力比较强劲，动力输出比较线性，提升了驾驶体验，换档逻辑非常流畅，油门响应非常灵敏。 第 10 代本田思域并没有感到沮丧，超车相对容易。

缺点一：车内隔音效果差。

本田第10代思域的内饰非常嘈杂，需要改进，下次改款时再加一点隔音棉就好了。

缺点二：后备箱开口小。

有网友反映，本田第10代思域的后备箱开口太小，装稍大的物品时不方便装载，开口容易卡住。

缺点3：机箱太低。

本田第10代思域的底盘太低，很多网友反映就是不敢走糟糕的路，所以本田第10代思域是城市或高速行驶的不错选择，轮胎噪音有点太大了。

总的来说，思域仍然是一款具有成本效益的车型。

第10代思域的新型涡轮增压直喷发动机的功率为130kW和220Nm。 100公里的超低油耗。 思域，不止于此！

澎湃动力集领先技术于一体，动力卓越，驰骋自如。 颜色水晶黑、拉力红、盛辉银、深金蓝、琥珀橙、耀眼蓝、珍珠白7种颜色更个性化的选择！ 价格：

本田思域是一款加速强劲、油耗低、保值率非常好、空间还可以的车，但有几点需要注意，听我说。

本田品牌不错，但是这车要看地区，很多地方涨价，车子在地面上贬值，买的时候价格会涨价。 同价位有很多选择，比如现代名画、速腾、瓦兰特等，那么同价名画可以去顶级配置，很多配置都享受吧！ 见人之智，花钱买自己喜欢的东西，问心无愧。

历史比较悠久的经典车型，没必要靠水军吹捧，也不是几个车黑可以随便否定的，但是在发售的第十款思域机油数量增加之后，东风对这件事的态度，着实让很多车主不寒而栗。 在主要的思域论坛和汽车质量网络上有很多关于思域的投诉，其中大部分是关于机油的增加。 客观来说，思域虽然是一款非常经典、非常好的紧凑型车，但做工确实一般，材质几乎是同级别中最差的，组装过程也很一般。

但仍然有大量的铁杆支持者。

思域在操控性、安全性等方面做得很好。 不要说没有后防撞梁，本田和丰田都有后防撞梁在售！ 没有后防撞梁，这是大众和日产所做的！

不信？ 你去看“拆车车间”，看看思域的底盘接线，看看思域有多少个安全气囊传感器; 然后你看看思域在IIHS中的最高评级，在E-NCAP中是五颗星（大众汽车在那里只有四颗星），......你会明白思域并不安全。

至于缺点，还是有一些缺点的：轮胎噪音过大，为了操控性，在通过颠簸时会影响后排的舒适度。

动力好，车身轻，油耗低，具有同级别汽车所没有的驾驶乐趣。 但车身很薄，没有前后钢梁。 它基本上是一辆撞到时很短的汽车。 但是你可以自己安装钢梁，这样会安全得多。

就质量稳定性而言，本田应该是中国最好的合资品牌。

思域仍然是这个**范围内非常划算的汽车。