什么样的车适合长跑？

斯柯达老明锐、新奇骏和老汉兰达已经行驶了 1,000 多公里。 500公里中长途驾驶奥迪A6L、A4L、Cayenne、老丰田阿尔法、老GL8。 且不说短距离，除了卡车和拖拉机，还有很多汽车被开过。

说真的，除了买车的安全性能外，首先要考虑的是舒适性，什么功率，配置是半斤，同价位的汽车与动力和配置相比不会超过10%。 舒适是最重要的。 我目前行驶里程在20万公里左右，高速占三分之一，高速行驶最舒服的还是MPV，就是丰田Alpha、GL8之类的，其次是轿车，越野车最差。

无论是驾驶还是坐着，MPV 都能提供很好的舒适包裹，驾驶时不会有幽闭恐惧症的感觉——驾驶舱内有足够的空间！ 1000公里半箱红牛无压力。 轿车的腿部空间有点拥挤，感觉身体动不了，长途驾驶的司机都知道，偶尔肌肉骨骼的微小移动，对久坐产生的***有调节作用。 ‍‍

600多公里的长途，开过陆上巡游、Q5、凯美瑞双擎、奔驰E级、起亚Cerato，长途之后最累的是凯美瑞双庆，其次是E级和陆上巡游，最累的是Cerato。 Q5 长途跋涉后，我也很累。 凯美瑞和E级座椅超舒适，扶手自然放在扶手箱和车门扶手上，加速快速线性，刹车也是线性的，方向也容易把握，两辆车驾驶起来感觉很轻松。

E级草坪的灵活性是极好的。 开完之后，是凯美瑞双庆让我更轻松了，不知道为什么。 陆地巡逻跑起来真的很舒服，车子空间大，底盘像船一样，驾驶座的人体工程学非常好。

Q5 对手臂没有足够的支撑，手臂和肩膀无法长时间驾驶，Cerato 也是如此。 Q5 和 Cerato 在没有上述三辆车的情况下驾驶，让我放松。 以上纯属个人体验，开车时的身体状况、路线、天气、距离都不一样，感觉很主观，没有普遍性，仅供参考。 ‍‍

毫无疑问，稳定性最高、空间最大、空调暖气最好的汽车，对于长途驾驶来说是最舒适的。 这些年我开过很多车，宝马、奥迪A4、A5、A6、奔驰E S、大众、本田、别克、现代、起亚，甚至奇瑞、比亚迪、北汽都开过很多，开起来最舒服的应该是别克的GL8 Luzun，就是有了这个过程，所以我买了GL8。 最后我们来谈谈这辆车

1.驾驶非常平稳。 2.空调很舒服。 3.隔音效果非常好。

4.音效不错。 5.舒适的空间和坐姿。 6.一家人坐在一起，热闹活泼，聊天打牌很舒服。

7.安全性好。 ‍‍

如果长途驾驶，轿车的舒适性要比SUV好，当然这是同级别的，如果不把捷达和汉兰达比较，那一定是汉兰达更舒适。 比如市面上常见的B级车，凯美瑞、雅阁、天籁、凯美瑞，以及一些中大型车，如奥迪A6、雷克萨斯ES等，驾驶起来比较舒适，适合长途驾驶。 ‍‍

我从南京开过两次车到新疆兆苏县，去年我去了上海、陕西和连火，我带着G7回到了北京和宁宁，开着雷克萨斯ES，今年我第二次在上海、陕西和连火来回，加上伊犁当地的琼库什台高海拔， 并驾驶梅赛德斯-奔驰 V260L。两次旅行都是 12,000 公里（往返）。 ES可以跑3000公里，腿部血液循环不良，尤其是左腿，左腿后部有带状疱疹，疼痛。

虽然V260的座椅更硬，但长途行驶更耐用，乘客舒适度当然更好。 个人感受：空间越大，腿部越伸展，底盘和操控越自由，更适合长途旅行。

最后的经验：安全长途驾驶第一，事故保证你有假期，车辆无故障第二，现场故障（包括缺电），在人烟稀少的地区是非常危险的，尤其是在没有手机信号的地区。 ‍‍

纯商务MPV驾驶起来特别舒适，经常开丰田的塞纳和GL8、Elysian和Odyssey汽车高速行驶非常酷，乘坐舒适性也比较好。 因为经常需要长跑，长跑，所以我个人更喜欢开第12代皇冠，奥迪的A6和小型车高尔夫，以及SUV的汉兰达。 ‍‍

很难说......贵

20万级的长途舒适性，C5必须是其中之一，底盘稳定，隔音性好，座椅宽大支撑，前挡风玻璃面积大，高速行驶不易看到疲劳。 这。。。。。。用于某海域1000公里的远距离试验我曾经在高速公路上堵车十多个小时，下车后腰不痛。

不要缺钱尝试各种高端旅行车和 GT 车型。

他自己的车观致5,51天跑了2500公里。 一天最多 800 公里。 稳定舒适。 重要的一点，驾驶时间长，腰部支撑好，不存在腰部不不堪重负的情况。

MPV，隔音车都很舒服。

轿车在长距离和短距离行驶时都很舒适。

我开过奥迪A6、宝马X5、大众Matwe、雷克萨斯570、路虎揽胜长途，我个人觉得开着路虎揽胜很舒服，不会太累，开着路虎揽胜从上海到习，全程1300公里15小时！

XFL和Aurora的长距离运行非常好。

沃尔沃V90，先导系统开启，按摩开启，宝华音响开启！

梅赛德斯-奔驰R系列和捷豹XFL，很明显，梅赛德斯-奔驰虽然没有捷豹那么快，但空间确实是一个优势，我喜欢开MPV。

开车很舒服，开车后感觉不多。 驾驶SUV背痛。

超过500,000应该很舒服。

个人经验是，皇冠在长距离跑步时很舒服，当然，它必须是十三代以前。

欧曼非常舒适，空间很大

梅赛德斯 e 和兰德巡洋舰还可以。

长时间在车里开车感觉很舒服！

最舒服的，没有一个，复兴号子弹头列车。

序言：如果你需要长途奔波，可以选择开轿车，因为轿车的舒适性比SUV好，而且在同级别的轿车中，大众别克、沃尔沃、凯迪拉克，四个品牌的舒适性会更高，你可以根据自己的预算选择合适的车型。 凯迪拉克CT6是一个非常好的选择，这款车的舒适性和支撑性可以同时兼顾隔音效果，隔音效果比奥迪A6更强，车上的安全配置也比较齐全，在长途驾驶的过程中，也可以让驾驶者更加放松， 这辆车的音效也很好，在高速行驶的过程中，可以感受到强烈的舒适感，****会更加动感。

很多人认为沃尔沃汽车的隔音效果不是特别好，但是这辆车也非常适合高速行驶，因为路况比较好，沃尔沃的隔音效果也不错，而且这辆车的动力非常充沛。 沃尔沃S90在以每小时120以上的速度行驶时也非常放松，因为底盘相对便宜，会给人一种非常扎实的感觉。 <>

沃尔沃配备了自动制动和车道保持等辅助功能，即使长途驾驶也能让驾驶员感到轻松，而且沃尔沃的安全性能也非常高，这款车非常适合长途驾驶。 别克君越也有很多优势，在高速行驶的过程中，时速达到140公里以上，底盘不会有任何问题，隔音效果比同级别的汽车还要强大。 <>

别克君越还搭载了非常丰富的安全系统，在高速行驶的过程中会感觉很轻松，对于长跑来说也是一款非常舒适的车，这款车的售价在18万左右，适合大多数消费者购买。 在德国车中，大众迈腾也比较不错，底盘非常稳定，动力也比较充沛。

动力要强而舒适，我觉得长距离行驶或商用车和越野车更舒适; 它们空间更大，看起来更省力，动力强劲，视野好，油耗比汽车低。

如果你跑得很远，那么我认为你可以开一辆商务车，因为我认为商务车最主要的是舒适性，所以这辆车还是这辆车。

如果长跑，可以选择开车，因为轿车的座椅舒适度比SUV车好，所以更适合长跑。

长途行驶最舒适的汽车不会感到疲倦：官道、红旗HS5、汉兰达、路虎揽胜运动版、Edge、Kodiak、Explorer等。

1.皇冠路。 本田皇冠路是一款中型家用车，被公众嘲笑为同类车型中最不本田的。 皇冠路拥有成熟的外观设计，高大有力的尺寸并没有造就很多消费者想要的七座车，而是打造了一款五座高级版的SUV。

2.红旗HS5

红旗HS5是一款中型SUV，是一款以平民为中心推出的重要车型。 材料比较扎实，乘坐空间好，动力强。

3.汉兰达。

外界的丰田汉兰达，也被誉为中型SUV的老大哥，即使动力比不上卡罗拉，途龙也比汉兰达更省油，外部配置也比途观少，但也能长期守住老板凳的口碑。

4.路虎揽胜运动版。

路虎揽胜运动版是一款大型豪华车，这个级别有很多选择，但路虎揽胜运动版绝对没有错。

5.尖锐的边界。 Edge是福特销售的一款中大型SUV，有着更雄伟的美式风格，显得很沉稳，车辆的线条比较笔直粗犷，璀璨的格栅，搭配银色的旗帜镀铬，看起来就像是疾驰。

6、科迪亚克。

与途观L类似，合资且价格实惠，斯柯达科迪亚克依靠上述几点在中型SUV市场站稳脚跟。

7.资源管理器。

雪佛兰的探险者是一款中型 SUV，最适合一定年龄的人全家出行。 在外观上，有明显的沉稳感，有一种非常明显的家庭风格。 燃油经济性相当不错，买车后的燃油负担比粗略检查更乐观。

房车。 因为房车里应有尽有，睡觉更方便，是最舒服的车。

一定是房车，房车装备齐全，累了还是可以有床休息的，可以保证睡眠，还可以储存食物，自己动手。

在长途高速公路上行驶，最舒适的车是东风标致508L，底盘非常稳定，所以高速行驶时非常舒适。

一般来说，带有巡航控制的汽车更适合长跑。

汽车巡航控制装置是安装在汽车上的一种可以自动控制汽车速度的装置。 在驾驶汽车的过程中，驾驶员可以启动巡航控制，然后松开油门踏板自动行驶。

在巡航控制过程中，驾驶员还可以通过控制方向盘上的装置，在不踩油门的情况下，在小范围内调节汽车的速度。

汽车空旷的驾驶室和底盘的舒适性也是影响高速行驶的一个因素。 在高速行驶过程中，如果汽车底盘的完整性更好，车内驾驶员和乘客的体力会更小，精神负担也会更容易。 因此，汽车底盘的调整对驾驶员和乘客的舒适性影响很大。

一般来说，很多车主认为MPV在高速行驶的过程中是最舒服的，因为车内的空地非常好，车内的舒适性也相对较好。 简单来说，MPV的轴距更长，内饰[K0]的性能也比轿车和SUV好，这也使MPV更加舒适，非常适合长途驾驶。

百万购车补贴。

一般来说，带有巡航控制的汽车更适合长途行驶。

汽车中使用的巡航控制装置是安装在汽车上的一种可以自动控制车辆速度的装置，在驾驶汽车的过程中，驾驶员可以启动巡航控制，然后只有油门踏板才能自动驾驶。

在使用巡航控制的过程中，驾驶员还可以控制方向盘上的装置，在不踩油门的情况下对车速进行小幅调整。

汽车的空间和底盘的舒适性也是影响高速行驶的因素，在高速行驶的过程中，如果汽车底盘的完整性更好，车内的驾驶员和乘客在体力消耗上就会少一些，精神负担也相对放松，所以汽车底盘的调整对驾驶员和乘客的舒适性影响非常大。

一般来说，有很多车主认为MPV车型在高速行驶过程中最舒适，因为车内空间性能比较好，车内舒适性也比较好，总之MPV车型的轴距更长，车内空间性能优于轿车和SUV， 这也造就了MPV更高的舒适性，非常适合长途驾驶。