中国国产战斗机发动机的威力是否与两个电风扇一样强大?

发布于 军事 2024-06-06
11个回答
  1. 匿名用户2024-01-29

    这取决于什么样的电风扇是两个,原则上,战斗机发动机也是两个大风扇。

  2. 匿名用户2024-01-28

    无论发动机功率与否,比较的主要参数是功率。 功率代表发动机的功率,它拥有的功率越大,它拥有的功率就越大。

    家用电风扇的功率也在30-100W左右,航空发动机(国产)从500千瓦的涡轮WJ9到5000千瓦的涡流WJ10,再到28000千瓦的QC280轮船(习安航发公司)。

    可见两者的差距有多大

  3. 匿名用户2024-01-27

    如果是家喻户晓的粉丝,几万也差不多。 还有数以千计的工业鼓风机。

    绵阳风洞中的电风扇比一般的飞机发动机要强大得多。

  4. 匿名用户2024-01-26

    家用风机的风力一般不超过1公斤,家用发动机最高风力在10吨以上,最小的也是1吨。 工业风扇的推力通常可达 100 公斤。

  5. 匿名用户2024-01-25

    如果LZ瞧不起自己的国家,尽快游到另一边,中国制造就不是假冒伪劣产品。

  6. 匿名用户2024-01-24

    任何有常识的人都知道,一架战斗机的发动机推力超过10万牛顿,你怎么看!

  7. 匿名用户2024-01-23

    J8脑子长什么样子 国产战斗机发动机烤你没问题 家电风扇能有吗?

  8. 匿名用户2024-01-22

    涡轮喷气发动机适用于各种航行,从低空低亚音速到高空超音速飞机。 前苏联传奇的米格-25高空超音速战斗机,由琉璃设计局的涡轮喷气发动机提供动力,创造了马赫速度纪录和37250米的上限纪录。

    与涡扇发动机(涡扇发动机)相比,涡轮喷气发动机的燃油经济性较低,但其高速性能优于涡扇发动机,尤其是在高海拔和高速下。

  9. 匿名用户2024-01-21

    70年代以后设计的第三代战斗机绝大多数是涡扇发动机; 涡轮喷气发动机仅供旧战斗机使用,淘汰已成定局。

    涡轮喷气式风扇是一种压缩机风扇,它分为许多阶段,其作用是加速吹入进气道的空气进入燃烧室和燃料混合燃烧,然后在高温高速下喷出,推动飞机前进。

    其实涡扇技术并不复杂,就是在大风扇的一级或多级前面加一个涡轮喷气发动机,这个风扇在压缩机之前起到压缩作用,提高了发动机的燃烧效率,提高了推力,而大风扇也部分起到了螺旋桨的作用,大大提高了推力, 与涡轮喷气发动机相比,非常省油,并提高了航程。

    总之,涡扇发动机在性能上比涡轮喷气发动机好,但涡轮喷气发动机适合在2万米的高度和2马赫的高速飞行,但这个指标在现代并不是很重要。

    现在还有采用变循环技术的涡扇发动机,这意味着低空低速飞行是涡扇发动机,高空高速将自动成为涡轮喷气发动机,兼顾涡轮喷气发动机和涡扇发动机各自的优势。 这项尖端技术可能是前进的方向。

  10. 匿名用户2024-01-20

    有涡扇,也有涡轮喷气发动机,我们的飞豹是涡轮喷气发动机,f10是涡扇发动机,世界上大部分战斗机都是涡轮风扇,我们的发动机技术不好,所以二代机大多是涡轮喷气发动机,涡轮喷气发动机,涡轮风扇,前面有风扇需要进气。

  11. 匿名用户2024-01-19

    如果你想了解更多关于战斗机的知识,你可以去战斗机的世界,那里有很多战斗机。

相关回答
21个回答2024-06-06

根据正常进度和网上已有传闻,歼20使用的WS15发动机应该在2014年定型(歼20还没有使用WS15,推测可能是AL31F或WS10G的高推力版本),2016年小批量生产,2018年量产。 也就是说,大规模应用应该在2020年左右。 到 2025 年左右,将有一个使用三元矢量喷口的版本。 >>>More

6个回答2024-06-06

一些。 后置后轮驱动车型采用后置发动机。 >>>More

11个回答2024-06-06

1、江铃皮卡有汽油发动机,分别是江铃宝电2015年新款增值汽油两轮驱动和四轮驱动舒适版; 宝电2015新款时尚汽油两轮驱动加长版; 江铃宝电07豪华版114马力4x4,双排汽油皮卡; 江铃宝电07车型,豪华版114马力4x2双排汽油皮卡; 江铃宝电 09 车型,114 马力 4x2 双排汽油皮卡。 >>>More

15个回答2024-06-06

效果是有益的,但容易形成低温油泥,堵塞油道。 >>>More

11个回答2024-06-06

唯一剩下的就是CS75搭载的H15T系列,代号为JL476ZQCA的发动机,根据CS55的定位,搭载发动机的可能性特别大,但也有消息称,CS55搭载代号为JL476ZQCD的涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为156马力(115KW), 也就是传闻JL476ZQCA电喷低功率版,这种说法,我不敢同意,低功耗版可以理解,如果是电喷版,那就看不懂了,电喷直喷不是改变喷油器位置就能解决的解决方案,重新开发匹配新发动机的成本也低不了多少, 长安不应该这样做,而且从声明信息来看,CS55机型的尾部疑似与CS75有相同的TGDI字样,最大值很可能是低功耗 未来还有一款重磅车型,那就是长安蓝芯,复合双喷,单涡轮双涡管涡轮增压器,铝合金车身,高翻滚燃烧技术,滚子摇臂,液压挺杆低摩擦技术和双VVT技术加持,最大功率125kw,最大扭矩250Nm,从官方参数来看,这款发动机在1400rpm时,最大扭矩可达250Nm, 也就是说,轻油门是最大扭矩,为了满足国VI排放,大众、奥迪和丰田现在已知使用复合喷射技术,在保证燃油经济性的同时避免过度排放。 >>>More