Mazda6有什么优势，想买一个

优点：车头造型动感十足，类似于RX-8跑车;

车身尺寸比同级别汽车更紧凑，更方便城市使用;

底盘转弯极限高，沟通感强，安全稳定，操控基础深厚;

发动机动力特性非常突出，动力从容，加速灵敏;

发动机压缩比低，可以放心使用93汽油，降低用车成本;

方向盘控制音响、空调、行车电脑等功能极其方便易用;

方向盘换挡拨片具有运动感，是整个系列的标准配置。

缺点：后座空间不如同级别的对手，骑行氛围不高端得体;

车厢内储物空间少，便利性一般;

在恶劣的路面上，硬悬架的颠簸振动明显，乘坐不够舒适;

驾驶员座椅不是很包裹（就其处理弯道的能力而言）;

欧版车型的部分设备还欠缺（国产版的设备尚未确定）。

一汽马自达为瑞艺设计了“易开易停”“适合新手老手”的新颖口号，应该说相当准确，没有夸张。 这也是国内厂商首次从用车用户和使用环境的角度对汽车进行定位，并说明卖点。 套用上面的表述，你会觉得瑞艺是一辆适合你驾驶的汽车——无论你是新手还是老手。

适合驾驶，这是工厂没有刻意阐述的另一个重要定位。 第一代马自达6是一款超级成功的车型，让马自达起死回生，而马自达非常清楚其成功的原因，所以第二代马自达不敢偏离路线，继续其强调动态和操控的设计方向。 这样一来，马自达继续扮演着“东方宝马”的角色，新款马自达6依旧是提供同级别最佳操控体验的首要任务，即使加入一些更优雅或人性化的元素，“动感”的主题也无法淡化。

如此一来，第二代Ma6瑞艺的后座不是（或者不能）很大，乘坐感也不是很高端和体面，这些都是事实，相信马自达自己也很清楚，但是他们都很冷静，因为现在的二代Ma6（瑞艺）还是不愿意随波逐流去做一个平庸的全能选手; Mazda6 希望成为同类产品中具有最佳操控性和驾驶感觉的“突击者”。 这是我们第一次接触马自达6瑞意后得到的第一印象。 如果您同意其设计方向，那么值得再等几个月; 如果你想要一辆更容易驾驶、坐起来更舒适、动感更体面的汽车，那么最好买一辆新的雅阁。

他的机器在转弯时又好又稳定，我的是 Ma6 的奔腾发动机。

便宜且更省油。

存储空间小。

2.底盘低，轮胎噪音比较大，漆面相当柔软。

3.当低速低于2000时，功率远低于2500或更高的高速。

4.大灯的亮度很低。

Mazda6 车主评论总结了油耗。

平均油耗。 276人说）。

马自达6的实际油耗因路况而异：在城市拥堵路况下，高达13L 100km; 高速公路上也有低至7L 100公里的。 质量。

有相当多的大大小小的失败。

756人说）。

马自达6的故障存在诸多重大问题，车主报告的情况包括发动机和变速箱下方漏油、减震器漏油、怠速晃动、门窗、方向盘、变速器等异常噪音，以及遥控器故障。 配置。

自动空调不够人性化。

252人说）。

车主称赞其BOSS音响、自动锁定、氙气大灯等配置。 但是，一些车主抱怨说，只有在打开内循环的情况下，自动空调的设计才很麻烦。 舒适。

空间小，舒适度一般。

252人说）。

同级别的空间表现一般，但马自达6车主对空间非常满意，大家都表示空间大小比较合适，但反映出座椅的舒适度不高，车内用料不高端，气味大。 细节。

细节做工不高端。

254人说）。

大多数车主对细节不满意，车主指出马自达6做工不精致，内饰使用的塑料件档次不高，到处都是大缝隙。 驾驶。

良好的加速和良好的操控性。

382人 说）车主表示，马自达6的车身不是很重，加速也不错。方向感细腻，操控手感相当不错，转弯很强，高速底盘很稳，再厚一点就好了，总之，这辆车非常容易驾驶。

5万元买的日系B级车，马自达6有什么优缺点，看看老司机怎么说。

现在马6只便宜，和5年前的马6已经不是一回事了，还真不如绳子8，k5，赢了，过一会儿新马6出来了，这辆车要么退市，要么更多。