新摩托车机油问题！ 摩托车机油问题

朋友们，看来你们还有很多东西要学。

1、新车内没有汽油，但安装了机油，原机油比普通的车外机油要好。

2.机油是润滑剂，减少发动机内部零件的磨损，延长发动机的寿命，机油使用时间越长，里面含有的铁屑就越多，而铁屑是磨损产生的，每辆车都是这样，不用担心，铁屑越多，机油就会越浓， 而且你需要在适当的时候更换新的机油，所以不用担心没有机油，也不用担心你的车会完蛋。

这辆车不便宜，不知道你买的是什么车，应该是300公里不换油，可以参考具体换油里程，再往前走一点，比如说明书要求前1000公里换油，800-1000左右可以换， 不超过一千，也不必太早，如果说明书上说每2000公里换一次油，可以在1500-2000之间换一次，发动机夏天比较热，磨损要大一点，换油早一点，换油的时候换油也要及时更换机油滤芯， 机油滤芯是过滤机油中的铁屑， 4、新车磨合时要注意转速在60以内，不要长时间在一个档位行驶，各档位应磨合，调整档位一致

更多的汽车不应该这么快换油，这取决于你拥有的是什么车，发动机上有一个机油窗可以检查机油高度和颜色。

希望对你有所帮助。

大家可以放心，新车的发动机里有新机油，换300公里就够了，不是100公里，1000公里内换2到3次就够了，然后每1000公里换一次。

有两种方法可以查看机油：首先，在发动机底部有一个硬币大小的透明窗口，可以看到机油量。

2. 用有机量油尺盖住油。

是的，注意选择合适的粘度，注意不要买假的。

摩托车发动机油和汽车发动机油的主要区别在于它是否含有钼等添加剂。

大多数带齿轮的摩托车，例如跨骑车和脚下自行车，都有湿式离合器，而踏板车和汽车有干式离合器，湿式离合器意味着离合器片浸泡在油中，而干式离合器则没有。

1999年以前，所有的摩托车都是用机油的，当时还没有摩托车油的概念。 1999年左右，由于环保要求，全世界禁止使用石棉作为离合器片材料，而离合器片采用新型环保材料制成，日本的几家厂家发现，在参加摩托车大奖赛（相当于赛车界的F1）时，添加汽油机油可能会导致离合器打滑。 因此，日方认为应该有一种特殊的摩托车发动机油。

直到 2001 年左右，才生产出用于摩托车的专用机油。

日本对此已经出台了JASO标准，但是虽然小日本的良心很不好，但还是比较严谨的，而JASO标准只认为车油可能会使排量超过400cc的大排量齿轮摩托车的离合器打滑（注意只有可能）， 而且这种打滑不会烧毁离合器片，只会轻微影响最高速度。而这个标准只在日本得到认可（中国也遵循了）。 欧美不采用本标准，欧美采用API标准，不区分摩托车机油和汽车发动机油。

其实日本很多骑大排摩托车的人也用车油，因为排量在1000cc左右的摩托车油量在4L以上，摩托车机油太贵了，汽车机油性价比更高。

如果可以使用汽油机，建议长时间不要使用。

不能使用柴油发动机。

关于机油，SC、SD、SE、SF、（S代表汽油机）等，等级越高，即油质越好。 至于什么牌子的机油不是很重要，高水平肯定是好的，但要看做工好不好，也就是不要买假货。 另外，不知道自己身在何处的人，油的粘度根据气候而不同，w是粘度单位，有10w、15w、20w、30w、40w，数字越大，粘度越高，如果你住在北方，可以选择，15w 40。

如果你在南方，你可以选择20w 50。 这意味着天气越热，所用油的粘度就越高。

你真的可以给摩托车加油吗？

今天我们来谈谈机油的问题，摩托车能用汽车的机油吗？ 有很多人觉得机油是为了方便，所以也给摩托车加了车油，只是里面的添加剂不同，车油中的抗磨剂对摩托车是有毒的。

尤其是湿式离合器，也可以说摩托车油和车油最大的区别在于它添加了湿式离合器抗磨剂，而且和大多数踏板车一样，使用干式离合器可以使用汽车油，如果湿式离合器摩托车使用汽车油，首先会附着在离合器上， 在高温下导致打滑，其次会附着在发动机车身表面，大多数摩托车，尤其是大排量和高速摩托车，都会有发动机车身镀层。

第三种摩托车的油道很细，使用汽车油很容易形成油泥，一旦形成油泥堵塞就很麻烦，汽车和摩托车其实是很不一样的，摩托车的速度高，热值大，而且机油、齿轮油、变速箱油都用一种油， 所以摩托车不适合使用汽车机油。

举两个我知道的例子：我有一个朋友骑雅马哈125，摩托车的曲轴坏了，送回厂家免费更换，反馈是长期使用不合格机油造成的，是长期使用车油， 而有朋友加了摩托车的机油总量，使用后，发动机声音不对，噪音太大，就换回摩托车机油。

总结：不是所有的摩托车都不适合使用汽车机油，像大多数踏板和干式离合器摩托车都可以使用汽车机油，大排量摩托车的机油喷嘴很薄，长期使用车油肯定会引起问题，另外提醒大家，不要便宜买假机油，不仅不行， 但也伤害了汽车。

那些说什么高转速低转速的人根本就不懂车，让我告诉你，我的摩托车加了厢式车油10w30-40就好了，我连柴油机油加了5w30，宗申125在2001年就已经通勤了，到今年的房贷收紧了，我连液压油都加了，我姐夫是修车的， 他说的一句话我还记得，市面上90%的摩托车机油都是假的，20块钱帮你换，还能保证利润，你想想成本只有几块钱的机油，换机油往往比什么都好，货车机油算是好机油， 我在90年代加了发黑的机油，你还记得，每1000公里换一次，色拉油就可以了。

你是什么牌子的摩托车？ 最好使用原装机油。

无论你是踏板车还是齿轮车，我都没有使用过这两种油。 我一直使用均匀的油。 我使用汽车油。

石油与速度没有太大关系。 休息一下进行长跑。 这对汽车有好处。

如果您经常使用齿轮车进行长距离跑步，建议您将小链轮更换为较大的链轮。 这将更快、更省油。 注意安全！！

根据您的描述，如果是踏板车，问题可能出在燃油开关上。

滑板车的燃油开关大多是负压真空结构型式，这种症状应该是燃烧空油开关的负压室和汽油室之间的隔膜，导致汽油舱内的燃油进入负压舱，并沿着负压管直接进入气缸盖， 使气缸盖中的液态汽油过多，最后流入发动机，导致机油中会散发出汽油味，出现油位上升的现象。

因此，建议直接更换燃油开关，问题就会得到解决。