能拿到今年刚学的驾照吗，能买腾仪C50还是比亚迪G6吗？

G6吧，，都是国产的，G6的配置吓人，

或者先买一个二手普桑，1个二手普桑基本上很强，折旧也不会太强（如果你买一个二手普桑3w1年，也是2w左右甚至更高）。

2 新手驾驶非常有害（技术方面）。

G6不错，技术和配置都完了。

长城的汽轮效率不高，因为汽轮排气歧管安装后，像水管一样，弯曲90度。 它不会引起流体动力学，因此只有当涡轮机高于 2300 rpm 时才会明显。 长城汽车建议选择自然吸气的，比如一辆。

比亚迪的涡轮机不了解，但长城略知一二，比亚迪应该不错，气缸是直接喷射的。

除了G6是B级车，如果你喜欢宽车，反正我非常讨厌小车。

建议您选择比亚迪的金额。 或者为了追求大，瑞诚是国产车中最大的B级车。 C级红旗不予考虑，30万。 如果是 200,000，仍然需要考虑一些事情。

红旗售价30万，你给我一个不买哈弗H8（20W）的理由！

为了适合B级车的尺寸，以上比较好。 空间要足够宽（轴距大），也就是扶手要宽，驾驶员和副驾驶之间的距离要足够远，不需要轴距，引擎盖可以清楚地看到，这就是我喜欢的车。

长度只是后面的腿部空间，腿部空间就是个屁，如果把腿部空间改成宽度，岂不是能舒适地坐3个人，甚至4个人。 美国人基本上不坐车，后排小得可怜，但前排很宽。 如果它很宽，那就是一辆大车。

你知道为什么豪车有减速玻璃的效果吗？ （没有减速玻璃）是因为它很宽，视野很好。 视野好后，你的视力不会累，所以会给你一种不显速慢的感觉，就是不怕开车，而且很稳定。

听说霸王、卡宴等这些SUV不显速，宝马5系也不显速。

虽然世界上没有减速玻璃，但一说出减速玻璃这个词，大家就明白了，汽车不怕开，稳，软。 打开到 80 感觉和 60 一样。 开到 40 和开到 30 的感觉是一样的。

当然是宽大的，坐姿高的中大型全尺寸SUV本身视野就很好，坐姿高的减速玻璃效果更好！！ 为什么，战斗机飞到8公里，以超音速飞行，你看看外面，是不是也很慢，高很慢。 当然，这不是绝对的，SUV再高也能坐多高？

宽大的轿车也能带给你减速玻璃的感觉。 驾驶劳斯莱斯当然不像驾驶大型 SUV 那么可怕。 5系、7系、A8 S级减速玻璃的效果应该不错。

比亚迪 G6 2012 自动荣誉型的更多钱。

不推荐，10左右的轿车很多

如果你在家，就买一台天宇上月，它经济、省油、耐用，故障少，维护保养便宜。 家里刚刚好，不能用10万块钱下楼！

G6配置高，推荐，不召回，**便宜，

我喜欢长城，以脚踏实地的方式建造汽车。

这两款车还是比比亚迪G6好，车型比C50大很多，宽敞多了，乘坐舒适性也比C50好很多，配置也很高，比亚迪的发动机功率也比较好，整体G6更胜一筹。

当然是G6...... 可以比较吗？ 中档车与紧凑型车相比如何？ 车内噪音控制、速度控制、配置？ 动力？ 不过，我还是推荐合资车险点，当然，我不会推荐你桑塔纳或者其他的

直达帝豪EC7油耗8，功率没问题，安全性很好 科鲁兹朋友有自动低配置 嘿，前盘后鼓还没，前雾灯不亲切 油耗10 选择科鲁兹 建议配置高。

倒排是对的，买什么都买不到比亚迪。

帝豪EC7只看销量就知道了。

腾翼C50的性能更胜一筹，毕竟这辆车造了很久，技术也比较成熟。 G6在技术上稍微先进一些，都是涡轮增压，但G6高配置是TID自动双离合器，不推荐F6，外观略显过时，建议房东看看长安一东，也搭载了涡轮增压，还配备了ESP车身稳定系统，外观比以上两款更时尚动感。 价格点基本相同。

如果房东喜欢运动，他会买一东，运动外观。 如果您追求性能，请购买 C50，它既省油又耐用。 如果买G6办公用，配置高，大气时尚。

如果不考虑**，G6是最好的，安全的，10个安全气囊。

三款车中，C50是唯一的紧凑型车，另外两款是中型车，C50的优势是比G6便宜，所以如果你没有足够的钱可以买手动变速器，那就买C50，如果你有足够的钱，你可以去G6的顶端， 而且配置非常丰富 该车空间大，外形美观，安全性好 涡轮增压加双离合器配置，省油动力

F6 显然比 G6 差一个档次，更不用说考虑了。

至于楼上提到的长安一东，没有涡轮增压版，配置和动力都比较差，所以不用想了

F6是老款，但质量稳定，皮革耐用，油耗低，维护成本低。

C50 和 G6 都是涡轮增压的车型，但 C50 的技术指标与 G6 有很大不同。 不过，G6目前还没有在全国范围内发行。

总而言之，让我们选择G6。

比亚迪G6和长城腾翼C50都有搭载涡轮增压的车型，涡轮增压省油，动力强劲，但对机油要求高，维护成本比一般自然吸气车型贵，但现在配备增压器是一种趋势，国产汽车正迈向T时代，如果想买增压，支持国产生产。

首先都是国产车，很多人都说国产车质量不好，有很多小问题，我想很多人都在听别人说，不知道到底是什么样子的，只有开着的时候才知道，而且近年来国产车也在向国际水平发展， 前景不用多说，比亚迪模仿的多了，但性价比还是不错的，比起滕毅还是更胜一筹的，比亚迪注重发动机的研发和生产，在燃油经济性方面也做得很好，那就是节油性能也强，无论在外观和配置上， 已经达到了中级车的标准 气氛沉稳，有商务气息 内饰材质不是很好 但也有人说，过去缺点是不知道它的品质是什么

也就是说，涡轮增压+直喷+双离合器约10万元的比亚迪G6，是上述车型中省油率最高的。

S6 是一款 SUV，燃油效率低于 G6，但空间更大。

C50 也是涡轮增压的，这也是燃油效率所必需的。

C30 很实用，但不舒服。

比亚迪G6是最具成本效益的。

最后，长城汽车绝对比比亚迪更安全。

C50没有延迟冷却系统，有的已经停下来离开了，你必须在车里怠速2-3分钟，否则会影响涡轮机的寿命！

如果你追求实惠，不在乎名气，推荐比亚迪最新款G6，它拥有两种动力，堪比一辆20万的合资车！

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技术都是国外的，钣金技术和涂装都是收购国外的院子，绝对值是！！