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海鹞战斗机由飞马发动机提供动力。 它主要有四个通风口,可用于实现不同喷气方向的垂直起降或前向飞行。
当然,中国有能力生产它,但这并不意味着我们能生产的东西必须生产出来,而是要看需求,当然战略技术储备是必要的。
世界上只有五个航空发动机大国,中国是第五个。
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呵呵,中国唯一的弱点就是引擎......这是最主要的......中国目前没有这样的能力呵呵,“鹞”式战斗机已经使用了几十年,看看印度这几年扔的东西就知道,这样的飞机不安全,对发动机的要求很高,“鹞”式战斗机配备了“飞马座”101转/分喷嘴发动机, 而垂直起降的技术本来就是英国的。
它得到了突飞猛进的改进,但这种飞机主要用于航母,即使中国有制造的技术,也没有地方使用它,更何况发动机是中国的弱点,它落后了几十年......
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房东问了什么样的问题? 你知道为什么北约和美国没有卖给我们**吗?
如果我们能买到F-22,用不了多久我们就可以复制不到一半的F-22。
中国现在有能力制造任何类型的飞机,只不过是缺乏资金。
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垂直起降飞机的关键技术是可以使喷嘴偏转的发动机技术,这是极其困难的。 目前,在中国航空工业中,发动机技术是它的短板,甚至没有成熟的自主研发发动机在使用,“太行”还不够成熟。 所以,现在中国没有能力生产垂直起降飞机。
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虽然英国已经玩了将近50年,但我们仍然想不通,现在我们也无法研制出垂直起降的飞机,不可能使用“鹞”式战斗机落后的飞马发动机,更别说更原始、更有前途的升力发动机了,只能向F35B学习, 而升降机风扇的难度,目前只有美国人才能应付。
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房东,我可以明确地告诉你:是的!
你为什么不成功? 项目可行性不高,风险太高,性价比太高!
我国已经能够建造自己的大型推芯机、高精度数控车床、万吨一体化冲压机和VLSI集成电路、大型水平风洞和垂直风洞,还拥有一大批优秀的软件工程师和机械工程师,那么我们就具备了建造垂直起降飞机的能力!
海鹞是英国60年代的产品,难道我们的基础产业还不如50年前的英国吗?
另外,楼上F-35B的升降机布局是仿照雅克-141设计的,就连尾喷的转向结构都一模一样,这不是美国独创的,怎么能说是只有美国人才能掌握的技术呢?
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别说垂直起降飞机了,你可以看到目前一线直升机中哪有哪架完全是国产的,而且都是用进口技术复制的。
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中国准备在未来的航母上使用苏-34作为垂直起降战斗机,目前没有必要花费那么多的人力物力从零开始,中国从俄罗斯得到了很多东西,苏-34已经成为中国的歼-11,俄罗斯也相当无奈和不满, 衷心感谢俄罗斯的赞助!
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垂直起降飞机是非常必要的,它们将被建造,但目前还做不到。
现在主要的,也是从根本上要解决的,是飞机发动机和电磁技术。
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中国制造! 中国不是原创的!
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不是你做不到,而是你不必做。
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暂时没有,正在开发中。
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不。 垂直起降战斗机有以下缺点:
首先,它太耗油了,垂直起飞时会消耗总燃料的三分之一。 因此,它不具备远行的能力。
二是载弹量太小,鹞式战斗机的载弹量只有2271公斤; 在同一时期,美国的F-14有6577公斤,对比一目了然。 当载弹量增加时,不可能垂直起飞和降落,需要有跑道,这不如发展常规战斗机。
第三,操作难度太大,飞行员不容易训练,福克兰群岛战争期间有五架英国飞机因操作失误坠毁,因此花费了大量的精力和金钱。
第四,发动机在满负荷运行时对环境要求很高,一旦起飞扬起的沙子被吸入运行中的发动机,可能会产生不可估量的后果。
不,中国不是能源国家,很多能源都是进口的; 石油储备只有7天! 换句话说,在外国对中国实施石油禁运后,中国只能支持石油自给自足一周。 因此,中国根本无法对日本实施能源制裁。
1、潍柴动力(1946年,中国500强企业,中国名牌,中国驰名商标,潍柴动力股份有限公司)2、上柴动力(中国著名品牌、上海市最具价值老商标、高新技术企业、上海柴油机有限公司)3、东风超柴(中国著名品牌、中国驰名商标、柴油机大型专业骨干企业、东风朝阳柴油机有限公司)4、锡柴(中国驰名商标、中国驰名商标、国家重点高新技术企业、一汽解放无锡柴油机厂) 5.长柴(中国著名商标、中国驰名商标、中国大型机械工业500强、长柴股份) 6.玉柴(1951年中国500个最具价值品牌、中国著名商标、中国驰名商标、广西玉柴集团) 7.康明斯(1919年,美国财富500强公司
面积960万平方公里,居世界第三位,陆地边界2万多公里,与15个国家接壤; 朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、胡金、缅甸、柬埔寨、老挝、越南。 海岸线长18000多公里。 大洋彼岸有6个国家; 韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚。 >>>More