手动变速器与自动变速器相比有哪些优势？

自动变速器汽车比手动变速器更方便、更省事，但是选择手动变速器汽车的人还是那么多，当然，手动变速器有其独特的优势。

说起手动变速器汽车的好处就是省钱，自动变速器的汽车不仅贵10000多元，后续费用也会超过自动变速器的汽车，我们都知道，同款汽车自动变速器比手动变速器贵10000多元， 而且油耗会比手动变速器大，也就是说油费会比手动变速器多，所以看起来手动变速器更经济，如果手动变速器技术更熟练的司机不需要花更多的钱买汽车的自动变速器， 可以留下一大笔钱，很多买手动挡汽车的人都是驾驶不是很熟练的女司机。

另外一点好处是动力充足，自动变速器的动力往往不是很充足，起步比较慢，速度慢，手动变速器会比较满意，此时熟练的司机可以快速起步，快速提高速度，当然，如果市区车辆比较多的话， 大概没有必要用这个好处，因为车辆本身走不快，但是如果在相对空旷的地方进行速度竞争，就可以充分发挥手动变速器的好处。

如果有优势的话，手动变速器可以锻炼人，驾驶技术合格的驾驶员应该掌握基本技能，手动变速器的汽车才能真正锻炼驾驶员的技能，驾校车也是手动变速器，能驾驶手动变速器的人开车自动变速器汽车是小菜一碟， 而会驾驶自动挡汽车的人，需要锻炼一段时间才能上路。

大多数玩汽车的人可能仍然想要手动变速器而不是自动变速器。 毕竟，两者最大的区别就是驾驶的感觉。

自动变速器对于驾驶员来说确实比较方便，毕竟换档只需换挡拨片即可解决，剩下的就由汽车原有的车载电脑来处理。 对于只是为了开车而开车，或者只是为了从一个地方开车到另一个地方的人来说，操作越容易，需要手动处理的步骤越少，就越适合他们。 毕竟这是懒人的时代，越方便越简单，对一个人的体验越好。

但还是有这样一群人。 其中，最有名的就是某位自**人李老鼠，他个人的态度是更喜欢手动挡汽车而不是自动挡汽车。 因为对于一个喜欢汽车的人来说，只是用换挡拨片换档而不是手动换档，就是人与车的分离。

人与汽车之间的通信也需要通过汽车的计算机进行桥接。 也就是说，在自动驾驶汽车中，人与计算机通信，计算机与汽车系统通信，从而实现人对汽车的控制; 但是在手动挡汽车的驾驶中，人直接与汽车交流。 汽车爱好者更喜欢汽车对自身操作的最直接、最快速的反馈，而不是计算机的再处理。

这样的程序对于喜欢玩车的汽车爱好者来说可能是一场噩梦。

只是不同的人对汽车的喜好会不同。 我更喜欢手动的，因为它让我觉得这是我自己的车。

燃油经济性只有一种，从整车的角度来看，手动做更便宜。

对于专业或业余汽车玩家来说，它必须是手动的，而对于90%的普通人来说，它必须是自动的。

手动变速器比自动变速器有很多优势，但前提是您可以玩转。 这些年来，手动变速器越来越少，我认为主要原因是汽车越来越多，很多新手驾驶手动变速器汽车都遇到困难。 此外，人们普遍认为自动变速器更先进。

那么手动变速器有哪些优势呢？ 让我们来谈谈它。

手动变速器更便宜、更耐用，这是不争的事实。 这两点就不多说了，因为大家都能明白，纯机械结构和机械、电子、液压系统的组合肯定是有区别的。

如果要说开车好玩，肯定是有的，一位键盘车神曾经说过，自动变速器汽车插两根筷子插土豆就能打开，一点都没玩！ 手动变速器是不同的，尤其是在换档时，对于真正热爱驾驶的人来说，这是一件越来越有趣的事情！ 不要把开车的乐趣当借口，当你习惯了用自动手驾驶汽车，没有换挡拨片的时候，再去手动变速器，你会发现开车真的很好玩！

手动变速箱结构简单紧凑，内摩擦小。 齿轮直接连接，传动效率高，输入输出轴直接传递动力。 自动变速器结构复杂，有变矩器等零件，加上里面有油。

必须有动力传输的损失。

将油门误认为是制动器并造成事故主要发生在低档情况下，例如在狭窄的道路上掉头或在车库停车。 只要踩下油门，自动变速器车型的速度就会瞬间攀升，造成严重事故。 但是，如果是手动变速器车型，此时汽车一般处于一档或二档，这也限制了汽车的速度。

因此，无论怎么踩油门，车速都不会太快而造成重大事故。

当手动齿轮踩刹车时，一般人的反应是同时踩下离合器，新手更是如此。 在这种情况下，即使油门被误认为是制动器，由于处于空档或半离合器模式，速度也无法提高。

理论上，手动变速器的传动效率可以达到95%以上，而自动变速器中传动效率最高的是DCT双离合变速器，传动效率只有90%左右，其他形式的自动变速器的传动效率逐渐降低。 可以看出，摩擦消耗的大小直接影响油耗的水平。

手动变速器比自动变速器便宜很多，手动变速器的油耗也小了一点，虽然自动变速器开起来更舒服，但手动变速器更耐用，我个人认为我更喜欢自动变速器，因为自动变速器更容易打开， 而且手动变速器比较麻烦。

与自动变速器相比，手动变速器的优势主要在先，手动变速器汽车更便宜，驾驶起来更有趣。

手动挡车辆的耐久性和稳定性远远大于自动挡车辆。 对此，相信大家都听说过，毕竟街上的出租车都装的是手动挡，而且这些出租车的行驶里程，同样的车，手动挡比自动挡便宜1万到3万元左右，手动挡的车性价比更高。因此，对于一些驾驶技术优秀的老司机来说，他们并不在乎自动和手动变速器。

因此，性价比高的手动变速器是一些老司机的最佳选择。

从汽车发展史上看，手动变速器的诞生早于自动变速器。 手动变速器的结构比自动变速器的结构简单。 因此，在后期维护方面，手动变速器的维护成本低，用车成本低，性价比高。

手动传车辆结构比较简单，换档速度快，动力输出更直接。 与CVT变速器相比，手动变速器显然具有天然优势。 因此，它在使用过程中更省油，比手动变速器更省油。

手动变速器具有先天优势，是自动变速器无法比拟的。

自动变速器比手动变速器汽车更容易操作和使用，因为自动变速器汽车可以自动匹配档位和速度，车主只需要接合前进档和倒档和驻车档。 手动挡汽车的档位比较复杂，汽车主要根据速度主动换档，这对很多新手司机来说很难控制。 自动变速器比手动变速器更容易控制。

在驾驶手动挡汽车时，汽车主要是不断换档。 驾驶自动挡汽车时，车主只需接合前进档即可。 启动时，您不必担心失速。

车主只需在D档踩下油门，车辆即可出发。

以上就是对问题的详细解读，希望对大家有所帮助，如果有任何问题可以在评论区给我留言，可以跟我评论，如果有什么不对劲，也可以多跟我互动，如果喜欢作者也可以关注我， 你的喜欢是对我最大的帮助，谢谢。

优点是手动变速器的控制更准确，更方便，手动变速器更安全。 我认为你应该选择手动变速器，因为如果你能打开手动变速器，那就证明你可以打开自动变速器。

优点是控制起来非常方便，而且灵敏度也很高，也比较合适，还可以用来学习和应用驾驶知识。 所以我个人认为手动变速器也很好用。

优点是可以随意控制档位，可以根据自己的习惯调整速度。 我认为手动挡汽车在使用时更加灵活，而自动挡汽车有时也有一些局限性。

与自动变速器相比，手动变速器有两个优点：更便宜，更耐用。 此外，手动变速器在现代几乎没有优势。

在过去的20年里，手动变速器的发展非常缓慢，而自动变速器却在不断更新。 这就是为什么手动变速器的装机容量逐年下降的原因。 手动变速器迟早会不会被取代的问题，可以说是自动化普及的必然趋势，但还需要很长时间。

在90年代，乘用车刚刚开始普及的时候，市场上几乎所有的汽车都是手动变速器，比如宝马、奔驰、奥迪等（当然，同期美国豪车的自动变速器更多）。 结果，该时期手动变速器的数量至少达到了95%。 经过几十年的发展，现在只有A和A0车型将拥有少量的手动变速器，而B、C和D车型不再配备手动变速器。

可以说，这是手动变速器在乘用车领域逐渐被淘汰的迹象之一，因为愿意购买B级、C级、D级车型的消费者并不在乎昂贵的1万只自动变速器。 目前，在乘用车领域淘汰手动挡相对容易，但在工具车领域，一时半段时间不可能淘汰手动挡。 在中国，自动变速器汽车的数量已经占到60%以上。

大众汽车和高档汽车的划分可能会引起争议，但自动化的趋势是工业领域不可避免的发展。 过去，手动变速器比自动变速器具有三个优势：更低的油耗、更高的传动效率以及驾驶员对换档时间的完全控制。

但随着技术的发展，自动变速器已经完全弥补了这些优势。 液压变速器的发展，大大提高了自动变速器的传动效率，自动变速器的控制逻辑也更加精确。 手动变速器的传动效率高达95%，而自动变速器的传动效率同时只有60%左右。

在油耗方面，自动变速器在换档逻辑方面没有明显的劣势，因为换挡控制更加精确。 如今，自动变速器的速比范围达到了一个新的水平，手动变速器的速比范围不再占主导地位。 因此，无论是油耗、操作难度等，自动变速器在乘用车领域都表现出了更大的优势。

当我们经常听到资深人士提到自动变速器和手动变速器时，资深司机总是说自动变速器不仅耗油，而且动力不足，驾驶起来很无聊，但实际上，从**或者工信部打开的真实数据来看，往往会得出相反的结论，在当今时代，哪种说法是正确的？ 与自动变速器相比，手动变速器还有哪些其他优势？ 早期，汽车设计是有齿轮的，但今天的自动变速器汽车和明天的全自动汽车一定是汽车发展和进化的必然过程。

与其说手动变速器比自动变速器有优势，不如说它实际上可能是一辆指向缺乏且需要改进的自动变速器的汽车。 并不是说自动变速器不好。 手动变速器也比自动变速器有很多优势，但前提是您可以玩手动变速器。

这些年来，驾驶手动变速器的人越来越少，我认为主要原因是汽车越来越落后。 在过去的几年里，不仅手动变速器的发展路径比手动变速器更方便，而且在过去的20年里，由于自动变速器的集成控制策略。

但是，由于手动变速器的发展，速度的速度与速度的速度相比，技术效率很高。 但近20年来，手动变速器的发展不仅处于自动变速器发展的时代，而且由于自动变速器技术效率较低。 原因1：

现在的自动齿轮比以前多得多，7速齿轮很常见。 随着齿轮数的增加，不仅可以提高传动比的密度和跨度，而且可以有效提高传动效率，并优化行驶过程中的发动机转速，从而提高整体效率，俗话说，更省油。

因此，许多新手很难控制手动变速箱汽车。 此外，人们普遍认为，驱动自动变速器的汽车将更加先进。 手动挡汽车在性能上有三个优势：

一是油耗低，二是传动效率高，二是换档时间完全由驾驶员控制。 那么，凭借这三点的优势，手动挡汽车已经足够压制自动挡汽车了，再加上手动挡的**比自动挡汽车低，使得手动挡车型成为过去的首选！